Подорожает ли проезд в криворожских маршрутках?
Фото: Первый Криворожский
Недавно в прессе появилась информация, что руководством криворожского транспортного отдела было принято решение не подымать тариф на проезд в маршрутках города.
Однако, как оказалось, информация не совсем достоверна. Свои комментарии предоставил председатель Криворожской городской организации Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
«Решения не подымать цену за проезд не было принято. Наоборот, во время общения руководства города с автоперевозчиками было принято решение подготовить документы для экономического обоснования повышения тарифа на проезд», - говорит Андрей.
«Основания для пересмотра тарифа на проезд сегодня существуют. Они более, чем достаточны. Цена топлива за последний месяц увеличилась на 50%, стоимость запчастей - и того более, до 70%», - поясняет он.
«При этом, как заверил жителей нашего города председатель ассоциации «Приват-автоперевозчик» Олег Нестеров, автоперевозчики прекрасно понимают, что поднимать тариф адекватно увеличению затрат на перевозки сейчас нельзя. Цены выросли буквально на все товары, однако зарплата криворожан не увеличилась ничуть.
Поэтому вопрос сейчас стоит о повышении тарифа на проезд не более, чем на одну гривну. Это - компромиссное решение. Перевозчики смогут хоть немного компенсировать резко выросший объем затрат. Однако поднимать тариф четко по формуле, с учетом реальной цены топлива и всех затрат на километр пробега, сейчас не стоит. Это вызовет только уменьшение объема перевозок маршрутками - люди пересядут на электротранспорт», - добавил он.
«В сегодняшней ситуации, когда ежедневно дорожает топливо, считаю, никто не сможет осудить перевозчиков, если они поднимут вопрос о повышении тарифа до четырех гривен. Даже наша общественная организация видит основания для подъема тарифа.
Однако, если они захотят высчитать новый тариф по формуле, вот тут могут возникнуть многочисленные вопросы. Все параметры в эту формулу нужно закладывать правильно, учитывая фактическое состояние рынка пассажирских перевозок города», - говорит Андрей.
«Если в нашем городе на сегодняшний день напрочь отсутствуют автобусы большой вместимости, и даже «Богданы» на 43-45 мест тоже почти исчезли, то мы имеем дело с массовым и систематическим превышением предельно допустимой вместимости транспортных средств. Так, те же «Спринтеры» на 17 мест по факту перевозят зачастую и 25, и 30, и даже 35 пассажиров одновременно. При этом среднее количество пассажиров, перевезенных микроавтобусом за один рейс, в полтора-два раза превышает его пассажироемкость. А это уже надо закладывать в формулу расчета тарифа.
Такой параметр, как «коэффициент использования пассажироемкости» (то есть по сути количество пассажиров за рейс) в условиях нашего города, системной перезагрузки, явно превышает единицу, и колеблется, в зависимости от маршрута, от отметки 1,6 до 2,3. А это - знаменатель формулы расчета тарифа. Выходит, чем больше пассажиров перевозится за один рейс, тем ниже должен быть тариф на проезд», - объяснил председатель.
«Поэтому, в условиях системной перезагрузки транспортных средств, пытаться высчитать новый тариф по формуле - это глупо. Такое экономическое обоснование, несомненно, будет обжаловано нашей организацией в прокуратуре.
А вот компромиссное решение - установить предельный тариф не более, чем 4 гривны, в принципе, можно принять. Иначе транспорт не сегодня завтра просто не сможет работать», - подытожил Андрей.
Коментарі (64)
тоха
13:18, 16 квітня 2014
vihnya_gennadiy, газова установка стоит тоже нормальных денег + нужны дополнительные детали под адаптацию и ко всему прочему мнение бывалых - переделанное авто чаще ломается. Но реальный выход из ситуации.
RAIN
13:27, 16 квітня 2014
тоха, Ты мне не рассказывай о проблемах! ГАЗ 1.6 грн Бензин в среднем 15грн Берите и считайте что срок окупаемости установки 3 месяца. и стоимость проезда 1,5 грн. а не 4грн. Поднять тариф это слишком просто!
Предлагаю при тарифе 4грн. Пересесть на трамвайчик месяца на 4. Пусть Севертранс убытки считает. И думает как проезд по 50коп. сделать.
Александр Поль
13:29, 16 квітня 2014
vihnya_gennadiy, Это где Вы газ по 1,6 грн покупаете?
тоха
13:46, 16 квітня 2014
RedBeard, )) у него где-то своя заправка газ-6.80 гр.
RAIN
13:48, 16 квітня 2014
RedBeard, Пордон опечатка 6,6грн.
13:29, 16 квітня 2014
vihnуа_gеnnаdiу, умник газ(гбо) на дизель не ставят,а сейчас никто тебе кучу Рут не закупит чтобы заменить спринтера
RAIN
13:46, 16 квітня 2014
[Гость] йцук, Газ на дизель ставят! откройте инет и почитайте.Я лично видел Мерседес на Газу.Если нужно и специалистов найду ! Вы не решаете вопрос о снижении расходов.Так в инете треплетесь.В Атлас Инвест Тягач Китайский на газу дизельный. Белазы на газу.Мерседес это вообще не проблема.
XXX2014
23:12, 16 квітня 2014
Не забывайте что в городе есть пару спринтеров с бензиновыми двигателями и установленным ГБО.
15:48, 16 квітня 2014
vihnуа_gеnnаdiу, газ тоже по 8 гр.был 6-50.
Андрей Гришаев
13:26, 16 квітня 2014
во всей Украине всё подорожало.а вот проезд в некоторых областных городах до сих пор по 2 грн!подымайте там.
13:26, 16 квітня 2014
При чем тут севертранс,типо машины приваттранса и одиум престижа останутся по 3 грн,и чтоб вы знали в сеаер трансе 70%часников,просто документы по другому оформлены и платить хозяину больше,а по факту как у всех
Александр Поль
13:32, 16 квітня 2014
[Гость] йцук, Так об этом и речь. Был бы десяток перевозчиков в городе и у частников был бы выбор куда свой сарайчик пристроить, где план поменьше.
13:46, 16 квітня 2014
RеdBеаrd, ну да,а так только 3 конторы в городе и все обдирают.раньше часник со своей машиной мог приехать на конкурс и выиграть его,открыть ЧП и работать,а щас конкурсы выигрывают только вышеперечисленые 3 фирмы
tiqrik
14:00, 16 квітня 2014
Если бы при этом повышении цен повысилось качество перевозки, то может и не вопрос. Но учитывая то, что ничего не изменится, то за что платить? В частности 208 маршрут, всегда переполненный, утром уехать не возможно, иногда получается уехать только на третьей маршрутке, если проехала сидя это праздник... В основном в непонятной позе, так как стоять не всегда в них удобно. Если кто-то выходит, приходится людям практически на голову "вылазить", чтобы пропустить... Вот за это добавляем цену?
A777
14:34, 16 квітня 2014
Буду больше ходить пешком,и для фигуры полезно и для здоровья.Маршрутка станет на крайний случай.