В Кривом Роге планируют узаконить «Спринтеры» на всех без исключения маршрутах

Фото: Первый Криворожский

В одном из коммунальных СМИ был опубликован проект новой маршрутной сети автотранспорта, вынесенный на публичное обсуждение.

Как выяснилось, новая маршрутная сеть практически ничего не отличается от ныне действующей. То же самое дублирование маршрутами друг-друга, те же короткие маршруты по несколько километров сохранены и не продлены ничуть, вопреки пожеланиям пассажиров и научной разработке ученых из КНУ.

Так, с поселков Горького и Романовка в Терновском районе по-прежнему можно будет доехать только до рудника Ленина. Также, с 5-го, 6-го, 7-го километров (Долгинцевский район) по-прежнему можно будет доехать только до Соцгорода.

В свою очередь, научно-обоснованная разработка транспортного факультета КНУ предлагала существенно улучшить транспортное сообщение этих и многих других районов. На эту разработку было выделено из бюджета 300 тыс. гривен, но ни одно из предложений ученых так и не нашло отражения в представленном в коммунальной газете официальном проекте маршрутной сети.

По мнению Андрея Заславского, председателя Криворожской городской организации Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, не менее страшное «нововведение» этого проекта состоит в том, что горисполком планирует узаконить маловместительные транспортные средства практически на всех маршрутах города.

Если в ныне действующей маршрутной сети по ряду маршрутов предусматривалась работа автобусов вместимостью от 22 до 50 пассажиров ( 3, 236, 240, 361,372 и многие другие), то в проекте новой сети на все маршруты предлагается выпускать автобусы практически любого класса.

Предусматриваются почти все классы: А, В, I, II. При этом, не следует забывать, что автобусы класса «В» - это транспортные средства вместимостью не более 22 пассажиров, предназначенные только для перевозки сидя («Mercedes-Benz Sprinter» и «Mercedes-Benz Vario»). Автобусы этого класса в новом проекте допускаются практически по каждому из маршрутов города.

Чем это обернется для города завтра? Представим, что на все маршруты позволят выпускать в том числе и «Спринтеры» на 17 мест, то через два месяца работы такого регуляторного акта мы получим немецкий микроавтобус, как единственный тип автобусов по всем без исключения пассажиропотокам.

Если сейчас пассажиры могут хотя бы пожаловаться на маловместительные микроавтобусы, вместо больших, то, узаконив класс «В» по каждому из маршрутов, жалобы пассажиров станут абсолютно бессмысленными и не будут иметь никаких практических последствий.

Выходит, что Кривой Рог, с населением около 650 тыс. жителей, городская власть может пересадить в 17-местные маршрутки и лишить всякой надежды на увеличение вместимости автотранспорта на маршрутах. Неужели Кривой Рог станет едва ни единственным городом в мире без автобусов?

Иван Ильенко, специально для 1k.ua.