В Кривом Роге ведется активная работа по возвращению просторных комфортабельных автобусов на маршруты города

В Кривом Роге ведется активная работа по возвращению просторных комфортабельных автобусов на маршруты города

Фото: vk.com/club97918715

Уже в октябре текущего года (после проведения конкурса перевозчиков) в Кривой Рог вернутся просторные комфортабельные автобусы на маршруты города.

Об этом сообщают активисты Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта.

Ранее «Первый Криворожский» сообщал, что в начале 2015 года активистам удалось добиться включения в маршрутную сеть Кривого Рога продленный маршрут №228 («Авиаколледж (КРАУС)  Северный ГОК (РОФ-1), через 95 квартал, Пруды, Даманский»).

«Для маршрута №228 нам удалось собрать наиболее опытных, ответственных водителей-профессионалов со стажем работы на больших автобусах  от 20 до 30 лет!» рассказывают об успешно проделанной работе активисты.

У многих за плечами  работа в автобусных парках города, затем  автоцехи крупных промышленных предприятий. Водителей маршрутных такси принципиально не хотят брать. Организаторы уточняют, что они борются за абсолютно другой стиль вождения, нежели тот, который сейчас существует в Кривом Роге.

Пассажиры давно ожидаемого маршрута смогут оценить их профессионализм уже с первого дня работы на линии (ориентировочный запуск маршрута  октябрь 2015 года, после проведения конкурса перевозчиков).

На сегодняшний день проводятся постоянные комплексные отслеживание автобусов, которые будут взяты в аренду для работы на 228-м маршруте.

Комментарии (47)

Перевозчик

19:14, 13 июля 2015

(На сегодняшний день проводятся постоянные комплексные отслеживание автобусов, которые будут взяты в аренду для работы на 228-м маршруте)

Как можно писать такой бред как будто их миллион стоит в очереди. Неврите людям!!!!

Александр Дмитриев

00:22, 18 июля 2015

Постоянные комплексные отслеживания - имеется ввиду техническое состояние, ездовые качества, внешний вид и т. д. Не мне Вам объяснять, какие огромные проблемы бывают у дизелей при отсутствии нормального технического обслуживания на протяжении длительного времени.

Ссылка скопирована в буфер обмена