Маршрут – продлили, а сообщить – забыли: Студенты авиаколледжа не знали об изменениях в работе 228 автобуса

Маршрут – продлили, а сообщить – забыли: Студенты авиаколледжа не знали об изменениях в работе 228 автобуса

Фото: facebook.com

Как сообщалось ранее, преподаватели и студенты теперь могут добраться до авиаколледжа 228 автобусом. Несмотря на оповещения об изменениях в маршруте студенты авиаколледжа ничего не знали о том, что автобус №228 теперь будет ехать мимо учебного заведения.

Об этом сообщил президент Всеукраинского общества содействия развитию общественного транспорта Андрей Заславский.

«Студенты авиаколледжа (их сразу же можно определить по учебной форме) на площади Освобождения дружно вышли из 228-го автобуса и начали ждать маршрутку. В автобус зашли два контролера службы движения КП «Городской троллейбус», заметили, что студенты вышли и предложили водителю подождать и попытаться позвать молодежь обратно в автобус. Что и было сделано общими усилиями кондуктора и двух контролеров», - пишет Заславский.

На первом рейсе до авиоколледжа остались ехать 14 пассажиров. К слову, водитель 228 автобуса проехал мимо почти 20 студентов учебного заведения, которые стояли за мостом на пл. Освобождения в ожидании маршрутки №205.

«Предлагаю в обязательном порядке ввести на рейсах к авиаколледжу и остановку на пл. Освобождения за мостом. Остановка длится 30 секунд, однако в салоне ехали бы уже на 20 пассажиров больше (то есть на 60 гривен увеличилась бы и выручка)», - отметил активист.

Утренний график движения автобуса №228 к авиаколлежду:

  • 6:04 – мкр. Даманский;
  • 6:30 – 8 больница;
  • 6:49 – кольцо 44 квартала;
  • 7:08 – 173 квартал;
  • 7:48 – авиаколледж.


Коментарі (20)

Андрей Заславский

22:36, 02 вересня 2016

включаем мозги и рассказываю, как должно быть, и как будет (чтобы город не дотировал коммунальные автобусы миллионными суммами с бюджета!). Создается единое автопредприятие, на котором работают одновременно и маршрутки, которые приносят доход, и большие автобусы, которые выполняют социальные перевозки. При соотношении 4 маршрутки к одному автобусу такое предприятие САМО ДОТИРУЕТ СВОИ АВТОБУСЫ, и не просит ни копейки дотации с бюджета города! Один нюанс: предприятие должно выпускать на маршруты СВОИ маршрутки, а не арендованные (как делает Севертранс) , чтобы вся прибыль с работы каждой маршрутки принадлежала этому предприятию и сдавалась в его кассу! все. Никакой дотации в этом случае уже не надо! и учтите: все, что говорит Заславский, через четыре года становится реальностью! Так будет и в данном вопросе)

pakito2015

07:48, 02 вересня 2016

еще неделю назад писали, что учителя и студенты смогут до самолета ехать на 228 без пересадок. Хорошо врать!!!! Сами же писали!!!

cokolov

09:31, 02 вересня 2016

Большую глупость сотворили( или сняли с себя головную боль), отцы города ликвидировали все автобусные парки ,а теперь пожинают плоды своего не умелого руководства ,но еще и сейчас можно на базе бывшего АТП 14129 востановить специализированное обслуживание автобусов , Но это мои мечты вслух ,никто этим заниматься не будет .

Андрей Заславский

22:58, 02 вересня 2016

вы - пенсионеры это будете делать? сомневаюсь... Скажу одно: это будут делать смелые решительные люди, которые, КАК МИНИМУМ, называют себя в интернете настоящим именем и настоящей фамилией!!! Это для начала.

Сергей66

18:02, 02 вересня 2016

сокоlоv, погодьте трошечки, скоро и рогатые самоликвидируются...вот тогда свобода выбора ...или ман-протухший солярой или маршрутка-собача будка..

Посилання скопійовано в буфер обміну