В Кривом Роге столкнулись скоростные трамваи: Между ними зажало женщину-водителя
Фото: Первый Криворожский
Так, в районе остановки «Проспект Металлургов» один скоростной трамвай догнал вагон другого. В результате столкновения между трамваями зажало водителя (женщину).
Для ликвидации аварии и освобождения женщины на место происшествия прибыл отряд горноспасателей. Они извлекли пострадавшую и передали медикам. По предварительной информации, женщина получила перелом ноги и будет госпитализирована.
Напомним, в Кривом Роге скоростные трамваи вынуждены въезжать в тоннели на запрещающий сигнал светофора.
Коментарі (54)
18:22, 02 листопада 2015
Может тормоз пропал.а всю вину хотят спихнуть на водителя.
18:25, 02 листопада 2015
Только вчера писали о НЕ рабочих светофорах в скоросном!!
Интересно,на железной дороге все с,форы работают?!!
19:09, 02 листопада 2015
[Гость] пора, скоростной трамвай это железная дорога. У железнодорожников есть инструкция пте (правила технической эксплуатации) там написано как проезжать запрещающий сигнал светофора. Скажу кратко: нужно двигаться с особой бдительность, с готовность остановиться.
18:27, 02 листопада 2015
И только не говорите, что водитель не виноват. За безопасную перевозку пассажиров и работу подвижного состава прежде всего отвечает водитель или машинист, фиг знает как его правильно называть. Теперь наказывать нужно весь скоростной трамвай. Водителей, тех.службу, начальство. И слава богу что не пострадали пассажиры. Хотя если бы у нас работали суды, то влетело бы скоростному это в копеечку. Как минимум скоростной обязан был пассажирам по сто жетонов насыпать после такой поездки, раз проездных нет
19:01, 02 листопада 2015
Дай Бог чтобы с пострадавшей все было хорошо.И чтобы она выздоравливала поскорей
19:37, 02 листопада 2015
Скорейшего выздоровления пострадавшей!
20:00, 02 листопада 2015
неиспоавна блокировка для интервала движения. Жарить нужно в любом случае начальство которое допускало роботу трамвая в котором отстутствует безопасность движения. Если столкновение было в крывом участке в тунеле то видимость следования уменьшаеться. соответственно и тормозного пути не хватило. Машинист молодец . так как кроме него минимум пострадавших
20:15, 02 листопада 2015
Кроме светофора у водителя есть рация , по которой он узнаёт о местоположении вагона , который впереди . Так что ребята не делайте поспешных выводов , не говорите об инструкции , которую не видели в глаза . Не выдумывайте вымышленных нарушений , а терпеливо дождитесь официальной версии .
20:28, 02 листопада 2015
Сейчас осень и к сожалению никто не берёт во внимание юз. А ведь юз это очень и очень страшно. Трамвай который важит 18т совершенно невозможно остановить. А пешиходы надеются что трамвай остановиться когда понадобится. Но в такую погоду это бывает не реально. А борьба с опавшими листьями видеться очень плохо. Поэтому ув.пешиходы будьте внимательны и осторожными на трамвайном полотне и не будьте уверены в водителе. Поверте он и сам в себе не уверен.
21:27, 02 листопада 2015
[Гость] Водитель, +ещё тупые водители которые уверены,что резкий тормоз из-за перетянутых колодок.и чтобы плавнее тормозить они просят слесарей не тянуть колодки.а в экстреных случаях вы чем тормозить собираетесь,жопами!?хочется рылом в барабан натыкать,чтобы принцип поняли.
З.ы.может быть,именно вас я не имею введу.
22:12, 02 листопада 2015
[Гость] , они тормозят не колодками, а электродинамики, пневмо тормоз на тот случай если динамика не работает..
07:13, 03 листопада 2015
[Гость] Машинист электровоза к14,У нас не много не так,но принцип тот же.но большенство водителей этого не понимают.
20:45, 02 листопада 2015
мне кажеться в тунеле там нету осени и листьев и тумана. по поводу юза песок в помощ для эфективности тормозов
21:16, 02 листопада 2015
Новость про светофоры уже пол года трамваи на скоросном в основном 1987 года выпуска и четыре состава 2003 даже две гармошки и те 1987 года выпуска плюс тунель там ограниченная видемость представь ты машинист начальство тебе сказало светофор не работает жди 5 минут и в путь а еслм ждать зеленый тогда уже пол года на работу заречный индустриальный горняцкий сонячный восточный вечерний добиратся на маршрутках должны чем горсовет занят а светофор возле тысячки на обьезной сегодня вообше все сигналы одновременно показывал а горсовет светофоры на пятаке ставит там где в них нет никакой надобности
21:16, 02 листопада 2015
Новость про светофоры уже пол года трамваи на скоросном в основном 1987 года выпуска и четыре состава 2003 даже две гармошки и те 1987 года выпуска плюс тунель там ограниченная видемость представь ты машинист начальство тебе сказало светофор не работает жди 5 минут и в путь а еслм ждать зеленый тогда уже пол года на работу заречный индустриальный горняцкий сонячный восточный вечерний добиратся на маршрутках должны чем горсовет занят а светофор возле тысячки на обьезной сегодня вообше все сигналы одновременно показывал а горсовет светофоры на пятаке ставит там где в них нет никакой надобности