В Кривом Роге скоростные трамваи вынуждены въезжать в тоннели на запрещающий сигнал светофора
Фото: skyscrapercity.com
Как сообщает общественный активист Андрей Заславский, еще два года назад украли кабель, идущий вдоль линии скоростного трамвая на дамбе, между станциями «Дзержинская» и «пл. Артема». Из-за этого перестали работать светофоры, установленные перед въездами в тоннели на станциях «Дзержинская», «Дом советов» и «пр. Металлургов», в сторону станции «Кольцевая».
На всех указанных светофорах теперь всегда горит запрещающий красный свет. Вместо того, чтобы восстановить работу светофоров, водителям скоростного трамвая просто дали команду ждать две минуты, после отправления предыдущего поезда, и начинать движение в тоннель.
Что означает въехать в тоннель на красный сигнал светофора? Водитель начинает движение и не знает, доехал ли предыдущий поезд к следующей станции, все ли в порядке в тоннеле. И в случае форс-мажора пассажирам придется идти по тоннелю до следующей или предыдущей станции.
Коментарі (30)
18:56, 01 листопада 2015
Потому что вилкулоид г,,,,н!
19:19, 01 листопада 2015
Рацпредложение: вдоль всего кабеля СЦБ натянуть цепь "растяжек" из РГД-5. И скоро город узнает своих "героев" в лицо, а точнее, по кускам лица. Жестоко, но поучительно!
21:30, 01 листопада 2015
[Гость] , боюсь этими лицами будут работники всё того же скоростного
11:55, 03 листопада 2015
[Гость] , ±++++++15000000 так проше собакам мясо и гранату поменял и всё. Да так дешевле)))
20:04, 01 листопада 2015
300м utp кабеля, это 4 пары проводов, 1127 грн в розетке. Директор скоростного мог бы уже и выписать вместо какойнить премии за экономию или сдачи трамвая в металлолом. Прибедняются. В салон трамвая светиков на тыщи натыцать это норм
20:55, 01 листопада 2015
[Гость] прохожий, там не utp кабель лежит, а ТППЭП. Телефонный полиэтиленовый экранированный. Емкость точно не знаю, может быть и 50 пар. Он дороже. Utp -для монтажа внутри зданий.
21:24, 01 листопада 2015
[Гость] Убийца Эталонов, а нафига 50 пар для светофора? Насчет utp. Дело не в стандарте а изоляции. Полиэтилен для улицы
19:47, 04 листопада 2015
[Гость] прохожий, через кабель СЦБ идет много сигналов. Не только цепь одного-двух светофоров.
21:21, 01 листопада 2015
Ворованный кабель и неработающие светофоры , это глубоко не самая большая опасность скоростного . Авторам за поднятие темы , большое спасибо . Пишите про скоростной всё , что знаете , может задумаются и сделают :-)
21:28, 01 листопада 2015
Вообще конечно такое наплевательское отношение рано или поздно закончится трагедией. Трамвайка встанет в туннеле на повороте и выждав пару минут в него другой войдёт. Даже если идеальна связь нужно время чтобы оценить ситуацию и связаться между собой, а счёт пойдёт на секунды
19:45, 02 листопада 2015
[Гость] прохожий, ты как в воду глядел... Вчера писал и вот натте.
19:53, 04 листопада 2015
[Гость] прохожий, результат оказался не за горами. "Если в начале фильма показали ружье, то в конце фильма оно выстрелит!"-говорил один мудрый человек. Вот Вам и скорость, товарищ министр! Поднятая выше тема оказалась реальностью, к сожалению.
22:16, 01 листопада 2015
Вобще По х, я на бмв
04:45, 02 листопада 2015
Вообще то на ЖД сигнал передаётся по рельсовой цепи. После прохода подвижного состава блок участка сигнал открывается на разрешающий автоматически,и машинист следующий за ним пое
04:50, 02 листопада 2015
Поезда видит зелёный сигнал, и может следовать до следующего светофора.