Маршруты Кривого Рога планируют «продать с аукциона»
Фото: Первый Криворожский
Андрей Заславский, один из учредителей Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, рассказал о том, как определяют перевозчиков на те или иные маршруты.
Новый конкурс на перевозки ещене объявлен, а перевозчикам уже предоставляют стартовые тарифы за то, чтобы поставить свой микроавтобус на маршрут.
Называют только минимальную сумму за микроавтобус (за один график на маршруте). Тот, кто предложит больше, однозначно победит на этом конкурсе.
Вот такие тарифы сообщают на данный момент водители:
Маршрут 231 - 4 тысячи долларов за каждый микроавтобус.
Маршрут 307 - 5 тысяч долларов за каждый микроавтобус.
Маршрут 314 - 20 тысяч гривен за каждый микроавтобус.
Маршрут 223 - 8 тысяч долларов за каждый микроавтобус.
Маршрут 295 - 10 тысяч долларов за каждый микроавтобус.
Маршрут 83 - 12 тысяч долларов за каждый микроавтобус.
Аналогичные тарифы по всем маршрутам.
Почему в Кривом Роге настолько прочно прижилась система теневых поборов с автоперевозчиков во время проведения так называемого конкурса?
«Перевозчики, к величайшему сожалению, сами заинтересованы в этой коррупционной схеме. Именно поэтому без лишних вопросов вносят теневой платеж.
Посудите сами: большинство микроавтобусов переделаны из грузовых бусов. На маршруты, в случае проведения честного, настоящего конкурса они однозначно не попадут. Почти все машины - старше пяти, и даже десяти лет. Незаконно переоборудованы на газ. Незаконно (без нотариального заверения договора) сданы в аренду криворожским автопредприятиям - монополистам. Водители сплошь и рядом не оформлены официально», -говорит Андрей.
«Не секрет, что вместе с правом работы на маршруте перевозчик за эту сумму получает также и право нарушать ПДД. Вот вам и десятки стоячих в «Спринтерах», и остановки под знаками, и разговоры по мобильному во время управления транспортным средством, и расчеты с пассажирами на ходу», - разъясняет Андрей.
Коментарі (89)
19:06, 11 червня 2014
Александр Дмитриев, я спокойно сяду за руль 15-тонного грузовика вместо вас!
Александр Дмитриев
19:11, 11 червня 2014
[Гость] нереальная красотка, так садитесь) Чего-же не сели еще?) У меня есть знакомая, которая на маршрутке работает водителем вообще)
19:17, 11 червня 2014
Александр Дмитриев, сейчас собираюсь и бегу....а вы в Донецк уезжаете?
Александр Дмитриев
19:39, 11 червня 2014
[Гость] нереальная красотка, и не собираюсь - списан в запас по серьезной травме колен, да и единственный кормилец)
Заславский А.
23:23, 11 червня 2014
[Гость] otto, а горисполком и не берет взятки за конкурс перевозчиков, я этого и не говорил. Теневой платеж идет в КОНКУРСНЫЙ КОМИТЕТ, в состав которого входят 12 членов, в том числе начальник ГАИ города, руководители "ручных" общественных организаций, специально созданных под этот конкурс.
16:12, 11 червня 2014
извеняюсь ошибся не ту букву нажал в Авгане
17:30, 11 червня 2014
[Гость] оttо, да не проходят такие проплаты без горисполкома.А требования водителей никто не слышит.
Александр Дмитриев
17:35, 11 червня 2014
[Гость] Яя, пассажиров, в общем-то, тоже...
16:33, 11 червня 2014
докажите
Александр Дмитриев
17:41, 11 червня 2014
[Гость] otto, нажмите на эту фразу: "Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта", и по-читайте там. Там есть и слова перевозчиков.
22:43, 11 червня 2014
Александр Дмитриев, а почему я должна читать ваши творения...на заборе тоже много чего написано....я не собираюсь воспринимать все за чистую монету,как вы вы мне написали ниже!
Александр Дмитриев
23:05, 11 червня 2014
[Гость] нереальная красотка, вот Вам факт: долгое время уже нет 200 и 228, но в маршрутной сети за 2009-2014 годы они были обозначены. А теперь внимание: Закон України "Про автомобільний транспорт", Стаття 7. Організація пасажирських перевезень органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування: "Органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування мають право: ... у разі припинення автомобільним перевізником перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування призначати перевізника, який за результатами конкурсу зайняв наступне місце, а в разі їх відмови - призначати до проведення конкурсу автомобільного перевізника один раз на термін не більше ніж три місяці; ..." Почему перевозчик не был назначен, как Вы думаете?
Александр Дмитриев
23:07, 11 червня 2014
[Гость] нереальная красотка, Пишет Александр Иванов, перевозчик, 223 маршрут: "якби все було оргнізовано так, як вимагає законодавство,а саме автобуси у звичайному режимі руху (це в народі автобуси) їздили і обовязково зупинялись на зупинках, а маршрутні таксі їздили по тим самим маршрутам ЧЕРЕДУЯСЬ з автобусами, але з тарифом мінімум в ДВА РАЗИ вищим, то в маршрутках не тільки би не було стоячих пасажирів, а взагалі були б постійно вільні місця. А у автобусів би був постійний пассажиропотік - інвестори, які спонукали-би перевізників до збільшення пассажиромісткості автобусів." Цитата дословная из комментария Александра Ивановича на официальном ресурсе организации. А теперь по-думайте: было-бы выгодно власти не препятствовать нарушению закона за просто так? Это то, что знаю, видел, читал лично я.
Извините, что повторяюсь.
19:16, 11 червня 2014
так а у вас есть доказательства того, что горисполком имеет какое отношение к проплатам. А потом что то пишите! А то грязью можно полить кого угодно без доказательств! Вот вы к примеру проводите экскурсии которые мягко говоря не совсем законные и налоги не платите, а ведь это предпринимательская деятельность. Так, что если справедливость то для всех одна, а та которая нравится отдельным личностям.
Александр Дмитриев
19:44, 11 червня 2014
[Гость] otto, ответ штатного юриста организации: "Для проведения любительских экскурсий и походов лицензия не нужна!" Иначе школам тоже прикажите лицензию на походы получать? Это первое. Второе: мы, члены организации, в эту экскурсию ДОЛОЖИЛИ СВОИ 750 ГРИВЕН!!! ПРИБЫЛИ НЕ ПОЛУЧИЛИ!!! ИЛИ МЫ ДОКЛАДЫВАЕМ СВОИ ДЕНЬГИ, И НА НИХ ЕЩЕ ЛИЦЕНЗИЮ ДОЛЖНЫ ЗАВОДИТЬ???