Черга на тижні та поламані кондиціонери: які проблеми послуги соцтаксі у Кривому Розі

У Кривому Розі для перевезення маломобільних людей та людей на кріслах колісних діє послуга «Соціальне таксі». Проте її користувачі стикаються зі значними проблемами.

Про це «Першому Криворізькому» розповів користувач соцтаксі, криворіжець Юрій Понькін.

Згідно з офіційною інформацією, в кожному районі Кривого Рогу можна замовити автомобілі соціального таксі. Йдеться про спеціально обладнані мікроавтобуси з підйомниками для крісел колісних. Наразі місто закупило нові автівки Fiat.

Втім, за словами депутата районної у місті ради та користувача послуги Юрія Понькіна, фактично скористатися соцтаксі буває непросто. Через великий попит запис на поїздки ведеться на тиждень, а інколи й на два тижні вперед.

«Я звернувся до соцтаксі, але всі машини були зайняті на тижні вперед. Людям до лікарень нема як дістатись. А мені потрібно було їхати у справах до виконкому, однак записатися не вдалося. Зрештою допомогла машина територіального центру соціального обслуговування Покровського району», – розповів він.

За словами Юрія Понькіна, він та інші користувачі соцтаксі, з якими він спілкується, не впевнені, що послуга соцтаксі фактично доступна в усіх районах Кривого Рогу. Хоча офіційно повідомляється про наявність і роботу таких автомобілів у кожному районі.

Окремо чоловік звертає увагу на технічний стан транспорту. За його словами, Покровський та Тернівський райони обслуговує один із перших автомобілів соцтаксі у місті — Газель, якій вже понад десять років.

«Газель уже досить втомлена. Підйомник там ледь дихає. І я неодноразово звертався до соціального департаменту, вказував на стан цієї машини. Просив закупити новий Fiat, як в інших районах. Мене просто не чують», – зазначає він.

Також користувачі скаржаться на роботу кондиціонерів у нових автомобілях. У спекотну погоду це створює додаткові незручності для людей з інвалідністю.

«Влітку соцтаксі перетворюється просто на мультиварку. Людей з інвалідністю не можна перевозити в таких умовах — це неправильно і ненормально. У громадському транспорті теж є подібні проблеми, але тут ситуація ще гірша», – підсумував розповідь Юрій Понькін.