Что известно о компании, которая построит трубопровод для сброса шахтных вод из балки Свистунова

Под Кривым Рогом построят трубопровод для сброса шахтных вод за 457 миллионов 220 тысяч гривен. Служба восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области заключила договор на его проектирование и строительство с компанией «Автомагистраль-Юг», которая занималась проектированием и возведением магистрального водопровода Ингулец — Южное водохранилище.

Об этом редакция «Первого Криворожского» сообщает, ссылаясь на опубликованную информацию на сайте государственных закупок Prozorro. Мы проанализировали репутацию компании, которая будет строить водопровод.

Почему этот проект важен

В августе 2024 года во время визита представителей Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины в городе рассматривали возможность реконструкции аварийной плотины в балке Свистунова. Это важно, ведь именно там накапливаются шахтные воды, что влияет на качество воды в реке Ингулец, которая сегодня является источником орошения для Николаевской, Днепропетровской и Херсонской областей. А после подрыва Каховской ГЭС и обезвоживания водохранилища река Ингулец остается едва ли не единственным источником водоснабжения Николаевщины и частично Кривого Рога.

Напомним, срок эксплуатации этой плотины истек еще в 2020 году, поэтому существует экологическая и гуманитарная угроза, о чем редакция нашего сайта писала неоднократно. Но о реконструкции информации пока нет.

Обсуждение строительства водопровода для сброса шахтных вод началось еще в сентябре — после визита специалистов Минприроды в Кривой Рог. А собственно проектирование и строительство водопровода происходит в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 6 июня 2023 года №566 о ликвидации последствий после уничтожения оккупантами Каховской ГЭС.

Кто разработает проект и построит водопровод

Общество с ограниченной ответственностью «Автомагистраль-Юг», которое получило этот заказ от Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области, имеет интересную репутацию. Об этой фирме писали несколько медиа — она регулярно становится фигурантом журналистских расследований, о чем свидетельствуют упоминания в системе YouControl. Название строительного предприятия упоминают такие медиа, как «Новости Донбасса», «Мост» и «Наши деньги», они пишут, что вышеупомянутая компания продолжает получать миллиардные заказы от государства — уже не только на дороги и мосты, но и на оборонные сооружения, трубопроводы в Донецкой, Херсонской, Харьковской и других областях.


Компания зарегистрирована в Одессе, а ее владельцем является Александр Бойко. «Автомагистраль-Юг» — строительная компания, которая специализируется на строительстве и обслуживании дорог, а также мостов и путепроводов. С начала года компания получила государственных заказов на более чем 11 миллиардов гривен. В 2020 и 2021 годах суммы госзаказов в год превышали 44 миллиарда. Например, компания занималась капитальными и текущими ремонтами путей в Запорожской, Днепропетровской, Донецкой, Киевской, Львовской, Николаевской, Харьковской, Одесской областях. По данным аналитической платформы YouControl, только в 2020 году компания получила 31% всех дорожных подрядов Украины, в 2021 году — около четверти.

Сколько заплатят налогоплательщики

По данным на сайте государственных закупок Рrozorro, тендер на проектирование и строительство водопровода из балки Свистунова был опубликован 24 декабря, а сам договор Служба восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области с компанией заключили также 24 декабря.




Основная часть строительства трубопровода протяженностью 6 тысяч 600 метров запланирована на 2025 год, а общий срок выполнения работ — 6 июня 2025 года. Объем финансирования в 2024 году составил 72 миллиона 490 тысяч гривен, а в 2025 — 384 миллиона 730 тысяч гривен.



Согласно данным Единого веб-портала использования публичных средств Spending ООО «Автомагистраль-Юг» уже получило 26 декабря 72 миллиона 490 тысяч гривен.

Каким будет водопровод

Мощность будущего водопровода должна составлять 10,4 миллиона кубометров воды в год, а пропускная способность — 1,3 кубометра воды в секунду.



Редакция «Первого Криворожского» продолжает следить за развитием событий, поэтому больше информации читайте в следующих публикациях в спецпроекте «Эко-город».

Читайте также: В Кривом Роге Госэкоинспекция проверяет предприятие, которое считают крупнейшим загрязнителем реки Ингулец