«Наши дороги опасны для жизни»
Фото: Первый Криворожский
«Жители Кривого Рога – и есть власть. Наши чиновники – наемные работники, которые должны устранять наши проблемы. Город нуждается в хороших дорогах и пешеходных переходах. А пока, наши дороги опасны для жизни».
Член правления общественной организации «Захід» в Кривом Роге Дарья Рудая рассказала как криворожские власти игнорируют проблемы горожан.
«Наш город автомобилецентричен и совсем недружелюбный к пешеходам. Большинство пешеходных переходов не соответствуют действующим Государственным строительным нормам Украины», - говорит Дарья.
Согласно ГСН Украины ширина пешеходных дорожек должна быть не менее 1,8 метров. Пешеходные переходы должны быть оборудованы пандусами или максимальная высота бордюра не должна превышать 2,5 сантиметра.
«На переходах нет контрастного покрытия, высота бордюрного камня местами достигает 2,7-3,0 сантиметров. Обычные люди не считают проблемой высокие бордюры, но маломобильным людям на колясках в одиночку не преодолеть высоту. Мы проводили эксперимент. Люди с особыми потребностями на колясках пытались уложиться в 30 секунд и преодолеть пешеходный переход. Маломобильным людям оказалось недостаточно даже 60 секунд. В Кривом Роге очень широкие дороги», - сетует активистка.
В августе город посетила американский эксперт проекта «Город для людей» Сью Кнауп. Посмотрев на криворожские дороги (особенно ее поразил пешеходный переход на «Пионере» и 173 квартале), женщина сказала: «В США нет таких дорог. Ваши переходы настолько широкие, что вы можете принимать самолеты. Как люди могут безопасно преодолеть этот путь за 60 секунд?».
Дарья и ее коллеги из общественной организации неоднократно обращались к представителям местной власти, но все без толку: «Мы неоднократно обращались к чиновникам за помощью. Они улыбаются глядя нам в глаза и говорят, что у города нет денег. В Кривом Роге возможны изменения к лучшему. В городе много активистов и волонтеров готовых делать Кривбасс лучше, но нам необходима поддержка местных властей».
На последнее обращение о реконструкции переходов от автовокзала до проспекта Гагарина в управлении благоустройства и жилищной политики исполкома горсовета ответили: «Вопрос можно будет рассмотреть при планировании бюджета и плана работ на 2017 год».
Комментарии (41)
радистка КЭТ
00:19, 09 октября 2016
во загнул . это ж лучшая дорога в окрестностях нашого мiста
anty
00:27, 09 октября 2016
таки, да. лучшая - но это же провал! порвал провал на провале!!!на черкещене еще хуже, но там же нет КМК и ГОКов!!!
anty
00:29, 09 октября 2016
доколе !!! бюджетообразующие города без дорог?
anty
00:30, 09 октября 2016
я по разным дорогам ездил и в этих ваших уеуропах и по России.
ОтморозокТiТ.
09:54, 09 октября 2016
Как на велосипеде "орлёнок" можно было попасть в европу?
ТАРАНТУЛ
23:34, 08 октября 2016
ВОДЯТЛЫ НА ДОРОГАХ ВОТ КТО ОПАСНЫ!
ОтморозокТiТ.
09:56, 09 октября 2016
Ну тебе права то не светять, 7Б пожизненая бе права на снятие.
игрь
10:51, 09 октября 2016
На машину денег нет.?
ОтморозокТiТ.
11:34, 09 октября 2016
Мои искренние соболезнования Игорёше нищеброду.
Эр
00:35, 09 октября 2016
Город нуждается в хороших дорогах и пешеходных переходах. - Город(да что греха таить, и вся страна) нуждается в хороших чиновниках.
Ворон
15:43, 09 октября 2016
Для начала нужно наших пешеходов научить пользоваться теми пешеходными переходами, которые имеются. И отучить использовать проезжую часть в качестве тротуара, при наличии оного.