С каким тарифом на проезд должны работать обычные автобусы Кривого Рога

С каким тарифом на проезд должны работать обычные автобусы Кривого Рога

Фото: Первый Криворожский

Как снизить тариф на проезд в автобусе? Решение этого вопроса пытались найти активисты Общественной организации «Евромайдан - Кривой Рог».

По мнению выступавших экономистов, изучавших методику расчета тарифа не один год, стоимость проезда в автобусах, работающих в обычном режиме движения, не должна превышать 2 гривны 50 копеек. Однако, это станет возможным только при условии правильной организации пассажирских перевозок, при максимально полной загрузке автобусов.

Активисты Евромайдана будут требовать у горисполкома в обязательном порядке принять решение, устанавливающее тариф на проезд в автобусе (т. е. в обычном режиме движения), а не только тариф на режим «маршрутное такси», что мы имеем по факту сейчас.

Ведь получается парадоксальная ситуация: в Кривом Роге по документам целых 20 маршрутов работают сейчас в режиме «обычный автобус», однако тариф на проезд на 13 из них ничуть не отличается от тарифа «маршрутных такси». Это маршруты №№ 210, 218, 236, 246, 247, 248, 261, 266, 274, 275, 315, 372 и 376, которые ныне действующая маршрутная сеть города определяет как «автобусы», а не «маршрутки».

Присутствоваший на собрании президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, криворожанин Андрей Заславский обратил внимание активистов на то, что, если в законодательстве Украины есть недоработки и недочеты, то нынешняя городская власть Кривого Рога обязательно будет использовать эти недочеты законодательства против интересов людей.

К примеру, если ни в одном законе нет прямой нормы, обязывающей установить тариф на обычный режим перевозок ниже, чем на перевозки в режиме «маршрутное такси», то наша власть запросто сможет установить на обычный автобус точно такой же тариф, как и на маршрутки.

Активисты Евромайдана составили план конкретных действий, направленных на удешевление тарифа на проезд в автобусах, распределили обязанности и назначили сроки выполнения задач.

Комментарии (60)

Furious

12:40, 12 января 2015

[Гость] , существуют еще удобные троллейбусы :)
и кто сказал что я недовольный? я просто сказал, что цена на проезд довольно высокая, каждый спринтере с отдаленных районов доезжает до цг рынка/социка полностью забитым, та даже некоторые богданчики если едут со стороны артема на социк.

а вы мне тут о "не приносят дохода"...

Никнейм

09:45, 12 января 2015

гсм почти по 20 а тут сказки про удешевление,перестаньте,сказали бы прямо ищем пути накрутить как и на сигаретах,а первые слухи об удешевлении чтоб не так сильно массы возмущались!

10:25, 12 января 2015

Никнейм, но маршрутки не заправляют на заправке ,а на всяких шараш кантонах там где она по 16-18 грн.А на щёт автобусов я за.потому как
Вы себе не представляете на каких аварийных шынах они ездят,это ужас .всякие волосатые дяди у которых по 5-8 спринтеров на маршруте стоят,нихера в них не влажуют,все на летней резине за то сами на мерсах роскатуют и за бешеные деньги запрвавляют ремонтируют.так что если автобус то он 1 и всё...

09:48, 12 января 2015

В Европе проезд стоит по городу 1.5 евро, и автобусы шикарные.

09:51, 12 января 2015

И ГСМ в Испании сейчас дешевет на глазах!!!

09:53, 12 января 2015

Большинство маршрутчиков дебильё ещё то!!! Буквально позавчера ехал в первом ряду на рембыттехнике увидев на остановке 4чку махающую рукой, имбицыл на желтой газеле не помню маршрут с третьего ряда меня подрезал чтобы взять человека, я ели затормозил и ребёнок ударился об лобовое, после чего я объехал маршрутчика высказал ему, он меня послал, но меня накрыло и он получил слегка ...дюлей, недавно ехал сзади маршрутки через техбазу пристроился за ней стало интересно сколько едет, так 115 кмч как пить дать, где они берут таких водятлов не знаю!

10:06, 12 января 2015

[Гость] бизон, а что делал РЕБЕНОК на переднем седеньи не пристегнут?

10:09, 12 января 2015

[Гость] Яя, сидел пристегнутый, машина бус, ремень длинный, других мест нету!

13:24, 12 января 2015

[Гость] ,есть автокресла для детей.И,насколько я помню,ГАИ это требует.

10:17, 12 января 2015

[Гость] бизон, работа конечно сложная и очень нервная,и их понимаю, но самому приходилось в подобных ситуациях бывать. На счёт снижения цены убрать бы откаты за маршрут, вот и путь к удешевлению.

Андрей Заславский

10:53, 12 января 2015

[Гость] , вот именно: убрать коррупционные платежи за маршрут! (от 2 до 12 тысяч долларов, в зависимости от маршрута, на пять лет). Одно это удешевит тариф минимум на гривну!!!

10:01, 12 января 2015

Да, это точно, водители храмы каждый второй.

20:44, 12 января 2015

[Гость] , не только хамы, а сколько укуренных ездит...

10:01, 12 января 2015

Хамы

10:04, 12 января 2015

115км/ч это конечно много, тем более по городу и по такой погоде, но некоторые умудряются ездить 40км/ч и это тоже бесит, особенно когда спешиш, то кажется что пешком быстрее дошла бы.

Ссылка скопирована в буфер обмена