Маршруты Кривого Рога планируют «продать с аукциона»

Маршруты Кривого Рога планируют «продать с аукциона»

Фото: Первый Криворожский

Андрей Заславский, один из учредителей Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, рассказал о том, как определяют перевозчиков на те или иные маршруты.

Новый конкурс на перевозки ещене объявлен, а перевозчикам уже предоставляют стартовые тарифы за то, чтобы поставить свой микроавтобус на маршрут.

Называют только минимальную сумму за микроавтобус (за один график на маршруте). Тот, кто предложит больше, однозначно победит на этом конкурсе.

 

 

 

Вот такие тарифы сообщают на данный момент водители:

Маршрут 231 - 4 тысячи долларов за каждый микроавтобус.

Маршрут 307 - 5 тысяч долларов за каждый микроавтобус.

Маршрут 314 - 20 тысяч гривен за каждый микроавтобус.

Маршрут 223 - 8 тысяч долларов за каждый микроавтобус.

Маршрут 295 - 10 тысяч долларов за каждый микроавтобус.

Маршрут 83 - 12 тысяч долларов за каждый микроавтобус.

Аналогичные тарифы по всем маршрутам.

Почему в Кривом Роге настолько прочно прижилась система теневых поборов с автоперевозчиков во время проведения так называемого конкурса?

«Перевозчики, к величайшему сожалению, сами заинтересованы в этой коррупционной схеме. Именно поэтому без лишних вопросов вносят теневой платеж.

Посудите сами: большинство микроавтобусов переделаны из грузовых бусов. На маршруты, в случае проведения честного, настоящего конкурса они однозначно не попадут. Почти все машины - старше пяти, и даже десяти лет. Незаконно переоборудованы на газ. Незаконно (без нотариального заверения договора) сданы в аренду криворожским автопредприятиям - монополистам. Водители сплошь и рядом не оформлены официально», -говорит Андрей.

«Не секрет, что вместе с правом работы на маршруте перевозчик за эту сумму получает также и право нарушать ПДД. Вот вам и десятки стоячих в «Спринтерах», и остановки под знаками,  и разговоры по мобильному во время управления транспортным средством, и расчеты с пассажирами на ходу», - разъясняет Андрей.

Комментарии (107)

20:30, 10 июня 2014

Интересно,а что делать кто не имеет таких денег?Сбрендили совсем.Мало того,что сами себе рабочие места создают,еще и плати за это бешеные деньги.

Заславский А.

22:37, 13 июня 2014

[Гость] Яя, Все перевозчики, кто НЕ ХОЧЕТ и не считает нужным платить за конкурс этот теневой платеж, ПРЕДЛАГАЮ ОБЪЕДИНИТЬ УСИЛИЯ! Не платить реально можно. Закон на нашей стороне. Правоохранительные органы города на нашей стороне. Предлагаю собраться и обсудить, как можно НЕ ПЛАТИТЬ ЗА ЭТОТ КОНКУРС! Подробности - в обсуждениях группы "Пасажирський транспорт Кривого Рогу"

20:31, 10 июня 2014

Молодец Заславский всё правда! Но не все хотят платить вы вдумайтесь в сумму! И почему не боятся те кто берет!!! Неужели надувают что за меньше денег если вернутся может сгореть их имущество так как в Днепре! Они терпение людей испытывают ведь все знают кто стоит за этими маршрутами!

20:32, 10 июня 2014

Они хотят бронежелеты купить наверно ведь кто то гибнет !

21:14, 10 июня 2014

[Гость] Крошка, кто на что учился! Кто работать а кто брать!

21:29, 10 июня 2014

[Гость] Крошка, главное что бы ты крошка смысл поняла!

22:25, 10 июня 2014

[Гость] Крошка, если ты не в курсе, то бабки за машину на маршруте начали брать еще с 2009 года. Но тогда сумма была- 800 - 1500 уе. Если не заплатил , то твоих путевок нет. Как бабки принес -" а вот они лежат, а я их не видел" .А потом 5000 уе - как с куста.

Заславский А.

22:44, 10 июня 2014

[Гость] Крошка, а кто же тогда будет наводить порядок на пассажирских перевозках? Те, кого перевозчики уже купили? Или те, кого перевозчики купят завтра? Как говорят десантники "КТО, ЕСЛИ НЕ МЫ?"

Заславский А.

00:55, 11 июня 2014

[Гость] Крошка, так меня как раз ПРОСЯТ! Пассажиры, есть такой народ, слышали? 99% жителей города - ПАССАЖИРЫ, а не перевозчики, и они меня как раз просят! Больше никто с ними не разговаривает... Остальных уже купили...

Александр Дмитриев

22:22, 10 июня 2014

[Гость] , главное, что-бы Вы были традиционной ориентации, а мы сами разберемся, что и когда нам делать. У меня, например, есть личная жизнь, только пока не семейная, и по-этому я могу делать все, что считаю нужным! И не надо указывать, что мне и когда делать.

Заславский А.

22:45, 10 июня 2014

[Гость] , на личную жизнь начинают переходить тогда, когда больше нечего возразить!...

21:19, 10 июня 2014

Мой отец работает на маршрутам,и говорит что 4 грн. за проезд мало. Должна быть плата не менее 5-6 грн.

21:37, 10 июня 2014

[Гость] Артем, а зарплата бюджетника какая должна быть?

07:26, 11 июня 2014

[Гость] Артем, тогда будем брать такси в складчину с соседями, а твой папа будет безработным

Злой

18:39, 11 июня 2014

[Гость] , А шо так скромно? Давай уже "округлим" до 10. Оху....!

Ссылка скопирована в буфер обмена