В Кривом Роге начал работу новый скоростной маршрут троллейбуса
Фото: Первый Криворожский
С 10-го января в экспериментальном режиме начал работать новый маршрут троллейбуса.
Отныне с площади Освобождения до станции Роковатая можно без пересадки доехать всего за 1 гривну 50 копеек. Маршрут пока не имеет номера, однако можно предполагать, что в скором времени ему будет присвоен номер 23.
«Жители Жовтневого района уже устали писать письма в горисполком с требованием вернуть автобусные маршруты № 200 и 228. Одна только наша общественная организация направила более десятка обращений на эту тему. Однако частные автоперевозчики категорически отказываются выезжать на эти длинные межрайонные маршруты», - рассказывает председатель Криворожской городской организации Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
Теперь же, благодаря новому маршруту троллейбуса, в Центрально-городской район можно будет доехать и с 44 квартала, и 20-го Партсъезда, с Прудов и Пионера.
Самое приятное в этом нововведении то, что новый маршрут будет ездить быстрее, чем другие криворожские троллейбусы.
В течении месяца наши троллейбусники проводили серию экспериментов на линии, направленных на увеличение средней скорости движения троллейбуса до Роковатой.
Удалось увеличить среднюю скорость на этом направлении с 18 до 22 километров в час (для сравнения, средняя скорость движения по городу маршрутного такси - 27 км/час). То есть, новый маршрут станет по скорости чем-то средним между обычным троллейбусом, и маршруткой.
Тариф при этом не меняется ничуть. Сейчас на новый маршрут выпустили в тестовом режиме два троллейбуса, однако уже со следующей недели их количество увеличится до четырех. При этом, как только наш город получит, в конце концов, давно обещанное пополнение троллейбусного парка, на новый маршрут «Освобождения - Роковатая» выедет не менее 10 троллейбусов.
Иван Ильенко, специально для 1kr.ua.
Комментарии (113)
00:49, 14 января 2014
[Гость] XD, это чистая правда! Посчитайте сами: маршрут 323 делает рейс (21 км) за 48 минут. Маршрут 397 совершает свой рейс (25 км) за 54 минуты. То есть по всем маршрутам в среднем выходит именно такая средняя скорость - 27 км/час! То,что маршрутки едут супер-быстро- это миф! Они столько раз останавливаются "у каждого столба"!, что средняя скорость движения невелика!
08:45, 14 января 2014
[Гость] Андрей Заславский,vk.com/club48737157, А чем же тогда объяснить, что, добираясь на работу на электротранспорте, еду 40-55 минут, а на маршрутке - 20-30минут? Миф - это про машрутки, где пассажиры упираются головой в потолок, таких уже несколько лет нигде НЕТ, их уже давно поснимали с маршрутов, а властям нашим надо позаботиться о привлечении живых денег с платежеспособных пасссажиров в пользу электротранспорта, но для этого первым делом нужно поубирать в рабочку то количество льготников, которые собой забивают все салоны, да так, что рабочим людям уже и садиться в тот электротранспорт перехотелось.
10:26, 14 января 2014
[Гость] , а ничего что стоять в полный рост в Спринтере далеко не все могут? Да и машина изначально не предназначена для перевозки стоячих. В том же Дельфине - стоят можно, но он рассчитан на 4 стоячих, а стоят в рабочку человоек 10-12. Это нормально?
10:38, 14 января 2014
[Гость] , Выход из ситуации прост - уменьшить интервал движения маршрутки в рабочку. Большие автобусы в принципе не помешали бы, но нам придется тогда вспоминать Совок и успевать вылавливать их движение (график изучать, не опаздывать ни на минуту, а то опять будешь торчать на остановке). И в какой это такой маршрутке Вам приходится стоять головой в потолок (номер маршрута напишите, пожалуйста), или у Вас рост выше 2м??? Ну не врите, ну нет у нас сейчас таких низеньких автобусов, может просто есть очень высокорослые (выше 2м) мужчины, но это уже из разряда единичных случаев.
10:32, 14 января 2014
[Гость] Андрей Заславский,vk.com/club48737157, ты даун? каждый день езжу на 397м и нет там и пример 54х минут, даже в самый "смак" рабочей перевозки доезжает максимум за 45 минут!! 323 быстрее едет только потому что его маршрут "более прямой", без кучи повторотов и объездов, а так же потому что его забивают в самом начале и пол дороги он тупо несется) как минимум до площади Артема, это хорошо экономит время, а 397й как поворачивает на узенькую дорогу Техбазы, как станет ехать за твоим любимым троллейбусом-так все и 75 минут можно за ним ехать!!! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВВОДИТЬ СВОИ НОВШЕСТВА-ПОКАТАЙСЯ НЕДЕЛЬКУ САМ ПО ТАКИМ МАРШРУТАМ! УРТО И ВЕЧЕРОМ, ВКУСИ ВСЮ ПРЕЛЕСТЬ РАБОЧЕЙ ПЕРЕВОЗКИ, а то тебе с машины явно не видно где лучше, в маршрутке или в вонючем тролейбусе!!!!!!
10:59, 14 января 2014
[Гость] Яя, Вы ошибаетесь, нет у него никакой машины. Войдите на его страничку в ВК, посмотрите фото и все поймете. Обычный нищеброд, наверняка не работающий как все, видать, имеется пенсия по инвалидности, сам катается на тралике на халяву, времени свободного валом, а от нечего делать придумал себе занятие - эту общественную организацию, чтобы власти продолжали накупать халявовозов. И наверняка надеется выдвигаться в депутаты районного или городского Советов, лохторат пенсионный подготавливает своими общественными движенияими.
23:47, 14 января 2014
[Гость] , во власть не собираюсь, у меня бизнес, а совмещать бизнес с работой на госслужбе (=нарушать закон) не собираюсь!!! Организацию "придумал" не я, это общее дело десятков наших активистов из разных городов Украины (Днепропетровск, Днепродзержинск, Киев, Львов)...Должна же быть в Украине ХОТЬ ОДНА общественная организация, ОТСТАИВАЮЩАЯ ПРАВА ПАССАЖИРОВ городского транспорта, а не только профсоюзы и ассоциации автоперевозчиков!
18:52, 14 января 2014
[Гость] Яя, Заславский ошибся на 397 время 52 минуты, а насчет скорости сущая правда.Я лично проверял по GPS . Наверное спутники тоже врут ?
23:42, 14 января 2014
[Гость] Яя, уважаемый! Так это время НАПИСАНО НА ЛИСТОЧКЕ У ВОДИТЕЛЯ!!! 323-я по ихнему же графику совершает рейс за 48 минут, 397-я - за 55! Засеките сами!...
_Matvey_
13:49, 13 января 2014
Реально ржака, мы тут представляли, как тралики опускают рога для обгона, как они летают поджимая колеса, или как все может быть банальней - приставить к каждой машине патруль ДПС)))
14:24, 13 января 2014
Какой он скоростной, он едет от ясеня до площади освобождения как и все обычные 45 минут, еще и тянется как сопля
14:50, 13 января 2014
Маршрутки 27 км/ час ???? Да они на остановках быстрей стоят! А в хорошем чистом рогатом ехать ни чем ни хуже маршрутки, было б там меньше пенсионеров- путешественников, которым в рабочку обязательно нужно к подруге или на базар, было б не плохо.
00:35, 16 января 2014
[Гость] , именно 27 км/час. 203 от Освобождения до 98-го едет 15 минут. А там - не больше 7 км расстояние. Вот так.
15:18, 13 января 2014
[Гость] макс, Если бы льготы монетизировали, у перевозчиков были бы деньги, и, вероятно, интервалы движения были бы приспособлены к реальной жизни рабочих перевозок, а не катания халявщиков (кто же будет весь день гонять на шару тралики с интервалом в 10 минут?)
16:11, 13 января 2014
[Гость] , Если бы льготы монетизировали, пенсионер пять раз подумал бы, стоит ему ехать через весь город за килограммом сахара, дешевле на 5 копеек, каждый день. Выражение "за килограммом сахара" здесь образное - они ведь не от необходимости ездят, а в большинстве от скуки...