В Кривому Розі може з’явитися нова зупинка швидкісного трамваю
Фото: Первый Криворожский
Станція повністю збудована, є посадковий перон, сходинки для виходу зі станції, але відсутні вікна та не облаштовані кімнати для персоналу станції, немає турнікетів.
Поїзди швидкісного трамваю на цій станції не зупиняються. Поруч з нею знаходяться професійно-технічний навчальний заклад та працюють люди на орендованих приміщеннях колишньої вовнопрядильної фабрики.
Дістатися тієї місцевості дуже важко, протягом дня там проїжджають лише чотири -п'ять маршруток 79-го або 97-го маршрутів. Студенти та працівники повинні йти туди пішки від станції "Індустріальна" або від тролейбусної зупинки КЦРЗ.
В петиції була вимога здійснювати зупинку потягів швидкісного трамваю на станції "Вовнопрядильна", хоча б для висадки пасажирів.
Дана петиція набрала необхідну кількість 500 голосів. Її мають розглянути на комісії та прийняти відповідне рішення на сесії міської ради.
Коментарі (21)
Убийца Эталонов
18:37, 26 березня 2017
Идея-седой кобылы бред!!!!
serezha
19:07, 26 березня 2017
Помогу с остеклением станции.
Андрей Заславский
23:33, 26 березня 2017
500 подписей тоже поставили "обкуренные"?)
_Alex_
08:32, 27 березня 2017
твои боты-соратники. дооборудование станции выльется в такую сумму что никакие 50-100 дополнительных пассажиров в день не окупят лет за 200.
kron
21:26, 26 березня 2017
проводил эксперимент я садился на Скорик на солнечном а мой брат в маршрутку 364 на спор кто до социка быстрей как ни странно я на социке был раньше моего брата Скорик победил маршрутка приехала буквально минут через 5 и это при том что на солнечном находясь в станции я видел как брат садился в белую руту все потому что у Скорика нет помех как у маршрутки
oppozit
21:44, 27 березня 2017
надеюсь ни для кого не секрет что строительство это одна из самых выгодных схем распила бюджета (практически нельзя проконтролировать расходуемые средства), а теперь вопрос: что выгоднее - закатать новым асфальтом полтора километра дороги и удлиннить маршрутку (например 295-ю) на эти же полтора километра, или отстроить (и ненадо говорить что на недостроенной станции практически все готово к работе, съездите и посмотрите))))) новую станцию для двадцати человек пассажиропотока )))))))