Чи дійсно в Україні з 1 липня запровадять нові стандарти бензину

У соцмережах та месенджерах поширюється інформація про нібито повний перехід українських автозаправних станцій на європейське маркування пального — E5, E10 та B7 з 1 липня. Однак частина цих повідомлень не відповідає дійсності.

Про це повідомляє «Перший Криворізький» із посиланням на директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна.

У мережі стверджують, що з липня на українських заправках з'являться бензини E5 (містить до 5% біоетанолу) та E10 (до 10% біоетанолу), а також дизельне пальне B7 (до 7% біодизеля). Насправді ж ідеться лише про запровадження стандарту Е10.

Що таке Е10

Новий стандарт передбачає вміст біоетанолу в бензині на рівні від 7% і більше. Біоетанол — це спирт рослинного походження, який додають до пального для зменшення залежності від нафтопродуктів та скорочення шкідливих викидів.

«Е5 був запроваджений 1 травня минулого року, але наприкінці червня уряд був вимушений фактично призупинити програму через руйнування Кременчуцького НПЗ і ризики нестачі бензину з нетиповими для Європи характеристиками. Але було прийнято рішення надолужити переходом на наступний щабель — Е7 з 1 липня цього року», — пояснює Сергій.

Чи зміниться ціна бензину

Бензин Е10 коштує приблизно на 15-25 доларів за тонну дорожче за звичайне пальне. У перерахунку на літр це близько 50-75 копійок.

Чи вплине це на якість пального

За Словами Сергія Куюна, для більшості автомобілів жодних відчутних змін не буде.

«Раніше горів нафтохімічний октанопідвищувач, тепер буде горіти рослинний».

Навіщо Україні переходити на Е10

Запровадження біоетанолу має кілька цілей:

• скорочення імпорту бензину;

• розвиток українського виробництва біоетанолу;

• наростити експорт біоетанолу;

• підтримка аграрного сектору;

• поступове зменшення шкідливих викидів.