Почему нельзя допускать подорожание проезда в маршрутках!

09:31, 11 января 2019

По пунктам излагаю недостатки криворожских маршруток:

    •    Нет цифр потока пассажиров. Ни точных, ни даже приближенных цифр. И быть их не может. Так как в маршрутках не выдаются билеты, а следовательно нет никакого контроля и подсчета пассажиров. В некоторых маршрутках нагрузка пассажиров очень большая, особенно в рабочие перевозки, и к примеру, в любое время на маршрутке номер "3", поэтому без билетов НЕТ АБСОЛЮТНО никаких способов дать цифры потока пассажиров хотя бы приближенные к 80% точности. А следовательно - любые цифры и отчеты которые подаются маршрутчиками в любые службы, - это ложь, цифры из потолка, и удивительно как умело закрывают глаза на это антикоррупционные службы, а так же налоговые и прокуратура.

    •    Нет графика. Графика нет абсолютно. Маршрутчики не соблюдают никаких графиков, в выходные дни на многих маршрутах нет более 50% транспорта. После 20:00 та же ситуация в любой будний день. Заранее запланировать поездку невозможно, многие маршрутчики не используют GPS для отслеживания их машин на сервисе EasyWay, никто никогда не знает - когда приедет нужная маршрутка, а в выходные дни и после 20:00 можно вообще НЕ дождаться своего транспорта. Каждый кто не дожидается своего транспорта больше 30 минут (выходные дни, будние после 20:00) - рекомендую звонить или писать заявление в транспортный отдел Кривого Рога и говорить об этом, - в какой день, в какое время вы не дождались своего транспорта, и указывать номер маршрутки. Не молчите!

    •    Маршрутки - это вообще не пассажирский транспорт. Во всех нормальных странах - автобусы. Автобус может за одну поездку перевезти пассажиров в количестве 3-4 маршруток, затратить топлива в разы меньше - так как вместо 4х поездок - ОДНА. И соответственно прибыль и окупаемость автобуса будет существенно выше, а для пассажиров это намного удобнее и комфортабельнее.

    •    Нам говорят - в Киеве проезд 8 грн! Но нам не говорят какие в Киеве зарплаты. К примеру - в Польше проезд - 29грн. Значит ли это, что в Украине теперь нужно делать проезд хотя бы 20грн? Подумайте. Вопрос польской зарплаты назревает сразу. Вот так и с Киевом. Нам аргументируют что в Киеве проезд 8грн, та пусть будет и 15грн там, поднимать проезд в Кривом Роге на уровень Киеве можно будет только тогда - когда зарплаты в Кривом Роге будут на уровне Киева. В Днепре маршрутки по 6грн, и там не собираются поднимать.

    •    Похищение и убийство, а так же смертельные ДТП - с участиями маршруток. В январе 2018 года водитель одной из маршруток (маршрут "3") вместе с 2-я друзьями организовали похищение и убийство студента 20 лет. Они увезли его прям в маршрутке. Лишили ли владельца маршруток лицензии за такое, или он типа не виноват? А если бы были автобусы у нас в городе - смогли бы организовать похищение и съехать с маршрута незаметно? Ответ - нет. Еще случай со смертельным ДТП в апреле 2018 года, переполненная маршрутка, легковой автомобиль Mazda - и результат - 11 смертей. Сколько было бы жертв с автобусом? Догадайтесь сами.

    •    Поведение маршрутчиков и отношение. Всем давно видно какой контингент - маршрутчики. Даже недавнее заседание 21 декабря 2018 года показало, насколько маршрутчики и их руководство не уважают жителей города, своих пассажиров, депутатов и женщин. Во время всего заседания маршрутчики выкрикивали унижающие вещи в сторону пассажиров которые адекватно и грамотно выражали свои аргументы против повышения проезда. Когда у маршрутчиков по требовали дать цифры потока пассажиров - маршрутчики в ответ просто начали хамски затыкать всем рты, хамить, грубить, обзывать своих пассажиров. Когда выступала женщина-депутат, и довольно грамотно и рассудительно выражала свою позицию - её перебивали, ей закрывали рот разными выкриками со стороны маршрутчиков и их руководителей.Маршрутчики - это коррупция, это группировки людей которые абсолютно не уважают своих пассажиров, не уважают народ города Кривой Рог и любыми способами пытаются обворовать нас. Необоснованно поднимая цены на проезд, не давая никаких точных цифр по пассажирам - очевидно, что все свои вопросы они решают с помощью взяток и разного вида откатов.

Неужели в городе нет толковых юристов - среди депутатов, активистов и просто заинтересованных жителей города, которые смогли бы взяться за эту прогнившую систему транспорта (маршрутки) в городе и заставить прокуратуру города и области провести тщательную проверку цифр потока пассажиров и убедиться в аргументированном и правильном поднятии цены на проезд! Ведь никому не выдаются билеты, никто никак и никогда не считает пассажиров. Но отчеты заполняются, и нужные люди убеждаются что цена на проезд низкая и нужно поднять.

 

Я даю полное право любому жителю Украины использовать данный текст в борьбе с коррупционным звеном страны в виде маршруток. Я разрешаю использовать мой текст, части текста - для петиций, аргументов на выступлениях и слушаниях по поводу маршруток любому жителю Украины.

Так же поделитесь этим текстом со своими знакомыми и друзьями, пусть больше людей открывают глаза и видят какой транспорт у нас в Кривом Роге.

Комментарии (47)

.Владимир.

20:43, 16 января 2019

Влад Бащук, ты считаешь, что одна машина-это маршрут? Своими возмущениями и требованиями вы добьётесь того, что было при совке - большие АВТОБУСЫ раз в 40мин и поездка как в консервной банке, а про "остановите сдеся и ТУТА" будете вспоминать как доллар по 5.
Я ни в коем случае не против больших автобусов, но их не должны покупать за бюджетные деньги, а потом ещё и содержать эти АВТОБУСЫ!!! Надеюсь ты понимаешь, что такое бюджетные деньги и откуда они там появляются!!! Не все люди пользуются общественным транспортом, а проблему сделали, такое ощущение, что большинство живёт не в домах а в маршрутках. Посмотрите свои платежки за коммуналку, и поймёте что гривна это уже мелочь!!! А ну да, у Вас же субсидии... и там за вас дегенератов приходится доплачивать, так сказать за себя и за соседа алкаша. Если бы все платили за себя, то и коммуналка была бы меньше и проезд не поднимали!!! А то как не герой, так инвалид, то ещё какой-нибудь льготчик ни за какой х.й не платит.

Малефисента

12:26, 16 января 2019

Маршрутки сократились, потому что люди пересели на более дешевый транспорт. Раньше, к примеру, 287 (Карачуны-Соцгород) ездила часто, была забитая. После очередного подорожания потихоньку начала отмирать. Сейчас ездит раз в 20-30 минут. А все потому, что подорожал проезд и люди пересели в трамвай. Маршрутку просто не ждут уже. И так будет и дальше. Где есть альтернатива, люди будут пересаживаться на более дешевый транспорт.

Ссылка скопирована в буфер обмена