Госкомиссия расследует смертельную трагедию на криворожском ГОКе
Фото: Первый Криворожский
Напомним, вчера, 16 октября, в результате столкновения электровозов погибли три человека, один человек госпитализирован в тяжелом состоянии.
Читайте также: У тепловоза отказали тормоза: подробности трагедии на Криворожском ГОКе
В результате аварии 50-летний машинист тепловоза, его 47-летний помощник и монтер 35-ти лет погибли. Мужчина 53-х лет получил травмы и находится в больнице в тяжелом состоянии.
Как сообщает пресс-служба Главного управления гоструда в Днепропетровской области, по этому факту начато расследование.
Обстоятельства и причины случившегося выясняет комиссия по специальному расследованию несчастных случаев на производстве.
Читайте также: Состояние криворожанина, пострадавшего в карьере, стабильное, но тяжелое
Фото в пользование редакции предоставлены пресс-службой ГСЧС Днепропетровской области.
Комментарии (17)
ОкейГугл
10:31, 17 октября 2018
СевГОКе, пишите СевГОКе. А лучше Метинвес.
ForFreedom
11:31, 17 октября 2018
Неповерю что 4 человека и все уснули , работаю в той сфере и знаю хорошо место где это случилось. Есть мнение что не хватило тормозов
Без надежды
11:42, 17 октября 2018
Есть мнение, что ты никогда не работал, руками.
ForFreedom
13:55, 17 октября 2018
Давай поговорим об этом
Без надежды
14:02, 17 октября 2018
Козолупу было сообщение.
иван
13:48, 17 октября 2018
Finаl Сut, ...ага , зато молодым (безтолковым) устроившихся по блату мастерами и т.д. можно?
Без надежды
14:01, 17 октября 2018
Ваня, линейный мастер по блату?
Бабосы меньше, отвечяет за все.
Надія
17:07, 17 октября 2018
В свете пенсионной реформы они вовсе не старперы, а вполне себе трудоспособные мужики. А рассуждаешь так потому, что или ты малолетка или ***, который не понимает как кормить семью в наше время.
Бруно Адольфович
23:58, 19 октября 2018
Эти старперы любого бы срутили и подняли одной рукой.
skoch
14:02, 17 октября 2018
Людей жаль всегда. Соболезнования семьям и родным. Очень надеюсь, что комиссия доберётся и до самих подрядчиков, а не только по месту посмотрят.
ksm6
17:32, 17 октября 2018
Вопрос первый.Как они оказались на одной ветке?И второй.Сказки о отказе тормозов.И хопры-дозаторы и думпкары оснащены тормозной системой.Я уже молчу об тепловозе и электровозе.Вопрос КАК так прое.бать чтобы на скорости въехать с такой силой.
Викушка
10:46, 18 октября 2018
Скорее всего просто поздно заметили что на путях не одни они,или вообще не в кабине находились.
gorlum22
18:54, 17 октября 2018
Столкнулись тепловоз с электровозом. Электровоз стоял под погрузкой,а тепловоз с тремя груженными хопрами съезжал с большого уклона по этой же железнодорожной ветке что бы потом диспетчер перебил стрелку и тепловоз поехал в другую сторону. Развилка типа Y. Машинист тепловоза не подсоединил тормозную систему к хопрам. У тепловоза сгорели все тормозные колодки. Самое странное что машинист опытный... Печально (((
Викушка
10:45, 18 октября 2018
Вот к чему приводит халатность и невнимательность. Иногда одного только опыта не хватает.
Костян4ик
21:15, 17 октября 2018
Подрядчику важно положить себе бабло в карман, а жизни людей, стоят на последнем месте