Тариф подняли - можно не экономить. Как в Кривом Роге «Городской троллейбус» дизель закупает
Фото: Первый Криворожский
Коммунальное предприятие «Городской троллейбус» готово платить рыночную стоимость за дизельное топливо, покупая литр по 20,7 гривен. Общая сумма средств, выделенных на топливо, составила 3,636 миллиона гривен.
Дизель покупать КП «Городской троллейбус» планирует не фактически, а посредством скретч-карт номиналом 10 и 20 литров. Требование к качеству: Евро-5 или аналог.
Отметим, что при оптовых закупках зачастую действует система скидок.
Участие в торгах решили принять шесть компаний, среди которых были представители широко распространенных в Украине заправочных станций «ОККО» и «Sun Oil».
Самое выгодное предложение поступило от компании «Техоил ритейл» с ценой 15,59 гривен за литр дизельного топлива (без НДС).
При раскрытии предложений от участников, на «финишной прямой», остались всего четыре компании с разными ценовыми предложениями:
- ООО «Техоил ритейл» с предложением в 3,273 900 гривен за 175 тысяч литров;
- ООО «НК Газсервис» с предложением в 3,276 000 гривен за 175 тысяч литров;
- ООО «ТД Сан Ойл» с предложением в 3,275 750 гривен за 175 тысяч литров;
- ООО «НК Премиум» с предложением в 3,400 250 гривен за 175 тысяч литров.
Согласно протоколу рассмотрения тендерных заявок, самые выгодные по цене предложения были отброшены по нескольким причинам. Одна из них – отсутствие документов, подтверждающих происхождение топлива.
Однако, в случае с ООО «ТД Сан Ойл» такие документы были предоставлены в тендерной заявке. В них говорится, что дизель компания приобретает в двух местах: в российском городе Самара и в городе Мароуси в Греции.
Читайте также: 50 миллионов «откатов» за 2016 год. Суд над «Весташляхбуд».
Второй причиной отклонения тендерных предложений послужило отсутствие достаточного количества заправочных станций на территории города.
Победила в тендерном аукционе компания ООО «НК Премиум» с самым дорогим предложением в 3 400 250 гривен.
Рассмотрим более детально компанию, получившую государственный заказ на обслуживание криворожского «Городского троллейбуса».
По данным аналитической платформы YouControl, общество с ограниченной ответственностью «НК Премиум» было зарегистрировано в 2015 году в одной из киевских квартир многоэтажного дома.
Сразу после регистрации компания начала принимать участие в тендерных аукционах, заработав на них за первый год более 9 миллионов гривен.
Читайте также: Во сколько обходится криворожанам ремонт и обслуживание «Цветочных часов».
В прошлом году прибыль на тендерах у ООО «НК Премиум» увеличилась в десять раз, достигнув отметки в 90,3 миллионов гривен.
За два месяца 2017 года компания выиграла тендеров на 24,5 миллионов гривен.
Согласно публичным данным, в ООО «НК Премиум» официально работает четыре человека:
- Директор – Прытыкин С.;
- Заместитель директора – Прытыкин Я.;
- Менеджер по сбыту – Даниленко А.;
- Начальник тендерного отдела – Мирошниченко М.;
Кроме того, на рекрутинговом сайте (объявлений о работе - ред.) размещены вакансии от ООО «НК Премиум»: менеджер по продажам нефтепродуктов и специалист по электронным торгам в системе Prozorro. Дата размещения объявлений 10 и 20 января 2017 года.
Что касается предмета закупки - дизельного топлива, то согласно предоставленным в Prozorro данным, ООО «НК Премиум» реализует топливо компании «Укрнафта» (или скертч-карты, если быть более точным).
Читайте также: Могли сэкономить полмиллиона. Госзаказ на 3.6 млн получила 1-месячная компания.
Получается, что коммунальное предприятие «Городской троллейбус» приобретает у частной киевской фирмы, зарегистрированной в квартире многоэтажного дома, скретч-карты на дизельное топливо по самой высокой цене.
Напомним, что совсем недавно руководство КМ «Городской троллейбус» сетовало на убытки, а в декабре повысило стоимость проезда.
Комментарии (48)
omua78
22:39, 09 февраля 2017
Владислaв_,
Ладно.Пойдем длинным путем.Есть такое понятие-совокупность фактов.И вот наша совокупность:фирма из 4 человек,без офиса,зарегистрированная на жилой квартире,сходу врывается в бизнес и берет миллионные контракты. Ну...бывает.Я вот лично верю.Ну талант у людей.Гении бизнеса,ага.
Владислaв_
22:47, 09 февраля 2017
Если фирма исполняет положиные на неё обязаности без каких либо косяков, то какая разница хто у неё дероктор, сколько сотрудников, и где она зарегистрирована?
omua78
22:52, 09 февраля 2017
Владислaв_,
Ну я думаю,исполняет.Сотрудники фирмы и партнеры довольны :) С год назад некоторые тупые личности (не то что мы с вами,мы же понимаем в бизнесе) тоже возмущались,когда один киевский носпиталь закупил швабры по полторы тыщи за штуку,если не ошибаюсь.И что им не нравилось то? Швабры качественные,служить будут долго и наверняка лучше,чем такие же,но по две сотни за штуку.Да и фирма-поставщик свою работу выполнила,что с нее взять то?
Владислaв_
23:01, 09 февраля 2017
3400250/175000=19.4 за литр, с учото скачков цен на солярку невижу та какойто космической сумы.
omua78
23:07, 09 февраля 2017
Владислaв_,
Да не кипятитесь вы так,все нормально.Я уверен,с нынешним правительством вы еще много лет будете вести дела,как привыкли.А молодые фирмы с чудо-директорами сходу будут зарабатывать по сотне миллионов.Для Украины это нормально и я думаю,так будет еще долго.Так что спите спокойно,наш дорогой владелец газет и пароходов.
Владислaв_
10:58, 10 февраля 2017
Здеся был комент.
Александр
22:30, 09 февраля 2017
Владислaв_ У нас везде шмурдяк.
omua78
22:33, 09 февраля 2017
Александр,
Что вы.Уверен,он заправляет свои маршрутки только высококачественным топливом,купленным по самым высоким ценам .
Владислaв_
22:42, 09 февраля 2017
На Окко и чеки сохраняют, хоть и стоят сепараторы, но по расходу выходить на литрушку полторы меньше, разница небольшая в цене получаетса. Да и водителям нету смысла травить машину шмурдяком по 6 лет на них работают и уходить несобираютса.
Дмитро Мамай
08:14, 10 февраля 2017
omua78, и на кольце его маршруток. Я так понимаю что Влад думает: эти четыре человека, работающие на фирме выигравшей тендер, быстренько построят заправку вблизи маршрута дизельного троллейбуса и закупят самое лучшее ДТ(оптом у ОККО). Мне уже самому не терпится узнать на каких заправках будет заправляться сие чудо, но думаю что на бывших заправках Веста(не помню как они сейчас зашифровались), где и весь коммунальный транспорт города.
vovik.zp
20:46, 09 февраля 2017
может кто-то объяснит зачем троллейбусам дизельное топливо? Или 'nj местные разработки и всем очень Prozoro?
lawyer-KR
21:03, 09 февраля 2017
у нас есть один недо троллейбус на восточном который ездиет на дизеле
Print
21:14, 09 февраля 2017
Тролейбус № 24 на Восточный пол дороги едет на дизеле.
231
07:36, 10 февраля 2017
228 заправлять он у них на балансе ж
_Alex_
08:30, 10 февраля 2017
228-е бензиновые у них на крыше баллоны газовые. А еще у КТТУ есть всякие там технички на дизеле, тягачи и т.п. не забывайте что и обычный и скоростной трамвай в той же конторе.