«Бабусі чекають на морозі тролейбусів, а їх немає», - депутат городского совета
Фото: Первый Криворожский
По вопросу о программе социально-экономического и культурного развития Кривого Рога в 2016 году докладывала Татьяна Пидпалько, начальник управления экономики исполкома городского совета.
В частности, Татьяна Пидпалько отметила, что коммунальным электротранспортом всего перевезено 67,6 миллионов пассажиров, в том числе 43,5 миллионов пассажиров, пользующихся льготами.
После доклада Наталья Шишка, внефракционный депутат городского совета, отметила:
«Щоб у такій «ура-риторіці» звітувати про розвиток на тлі його відсутності, треба бути не просто невиправним оптимістом, треба бути формалістом. Бо самі кількісні показники не є свідченням реформування».
За словами Натальи Шишки, для выравнивания количества троллейбусов в Покровском и Терновском районах города изменили схему движения маршрута №3.
Читайте также: В Кривом Роге активисты провели инспекцию по количеству общественного транспорта
«Риторичне питання - Що з чим вирівняно? На даному маршруті затверджений інтервал руху у 72 хвилини. Більше години бабусі, про яких так "піклуються, стоять на морозі, чекають тролейбуса. А їх немає», - говорит Наталья Шишка.
Вечером, по словам Натальи Шишки, чтобы сделать один круг, на маршрут №3 перекидываются «убитые» троллейбусы с других маршрутов.
«Тролейбуси 537 и 624 були капітально відремонтовані ще у 2014 році та випущені. А зараз вони стоять розібрані», - добавила депутат.
На это замечание ответил первый заместитель городского головы Евгений Удод.
Он отметил, что занимается лично вопросом по електротранспорту с августа прошлого года.
«Мы подали заявку в Европейский банк реконструкции и развития на финансирование и обновление троллейбусных и трамвайных парков в Кривом Роге. Мы уже получили предварительное соглашение. Оно сейчас отрабатывается».
По словам Евгения Удода, сегодня будет решатся вопрос о выделении 10 миллионов евро для приобретения 55 новых троллейбусов для Кривого Рога.
Комментарии (20)
сергей
15:55, 25 января 2017
на-хрена делать дороги хорощо? их ведь ремонтировать ненужно будет .так и с траликами- делаем на копейку- списываем на рупь -цепляем орден . что можно было вкинуть в трамвай-тролейбус лохматого года выпуска на 2 ляма ?
jp-jeka
17:41, 25 января 2017
Троллейбусы и трамваи забиты под завязку пенсионерами. А так как у них проезд бесплатный, то выхлопа от такого транспорта - 0! Нужно сделать проезд в часы пик платным для всех. К примеру утром с 6 до 9 и вечером с 17 до 20. Тогда пенсионеры, которым нечего делать не будут ездить в это время. А люди, которые едут с работы смогут выбирать на чём им ехать. Сейчас же этот транспорт забит пенсионерами. Они ездят по делу и без дела. В 5-6 часов утра они едут на Червоную за хлебушком! Это реальная проблема для людей, которые едут на работу!
Sveta*
19:07, 25 января 2017
На Чарвоной хлебозавод давно не роботает,а с льготами и правда надо что то делать!
Влад Бащук
20:29, 25 января 2017
Дай бог нам новых троллейбусов. :-)
Demon4ik
08:15, 26 января 2017
Скажите, Андрей, а какого бабушка прется в такой мороз покататься? Может каждому льготнику раздать гривен по 150 через Совбез на карточку за счет горбюджета, а потом выставить счет правительству? Пусть платят ВСЕ. А то скоро у нас и подвижного состава не будет. Посмотрите во что превратились станции СТ. За то мы на шару катаем детей войны, детей детей войны, ветеранов труда и т.д.