В Кривом Роге прекратил свою работу маршрут №315?
Фото: Первый Криворожский
В Кривом Роге перестал работать маршрут №315 «5-й Горняцкий - НКГОК».
Об этом говорит президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
Напомним, маршрут №315 восстановили 26 сентября 2016 года. Ранее на этом маршруте курсировал автобус с 2000 до 2010 года.
На маршруте ездят просторные автобусы модели «Хидра Сити». Количество пассажирских мест - 39.
Однако, маршрут проработал всего три месяца. С конца декабря количество рейсов резко сократились, а с первого января 2017-го года маршрут прекратил работу совсем.
Об этом говорит президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
Напомним, маршрут №315 восстановили 26 сентября 2016 года. Ранее на этом маршруте курсировал автобус с 2000 до 2010 года.
На маршруте ездят просторные автобусы модели «Хидра Сити». Количество пассажирских мест - 39.
Однако, маршрут проработал всего три месяца. С конца декабря количество рейсов резко сократились, а с первого января 2017-го года маршрут прекратил работу совсем.
Андрей Заславский говорит, что по словам водителей, автобусы - не новые, а требуют ежедневного ремонта и техобслуживания. Поломки происходят практически через смену. Водитель должен оставаться в гараже и ремонтировать машину. Но эта часть рабочего дня не оплачивается.
По словам общественника, вместо четырех с половиной тысяч зарплаты, водители автобусов получают менее трех тысяч.
«То есть работа на обычных «маршрутках» начала выглядеть для водителей 315-го автобуса куда более привлекательной», - говорит Андрей Заславский, пообщавшись с водителями автобусов.
«То есть работа на обычных «маршрутках» начала выглядеть для водителей 315-го автобуса куда более привлекательной», - говорит Андрей Заславский, пообщавшись с водителями автобусов.
«Экономисты главной причиной прекращения работы автобусов на маршруте №315 называют бездарную организацию работы в плане тарифов на проезд. Проезд в автобусах не должен стоить столько, сколько в маршрутках», - дополнил Андрей.
А автобусу нужен полный салон пассажиров, чтобы покрыть затраты на его обслуживание. В результате, только уменьшением тарифа на проезд в автобусе можно достичь увеличения в нем пассажиропотока.
«Но этого сделано не было. ОАО «Севертранс» хотел загрузить просторные автобусы, и при этом не забрать ни одного пассажира у своих же маршруток: 210-го и 295-го маршрутов, которые дублируют половину 315-го маршрута. Но так не бывает! Автобус должен перевозить больше, с дешевым тарифом на проезд. Иначе - не выживет», - говорит Андрей.
Как комментируют ситуации работники «Севертранса» - читайте в следующих публикациях.
Напомним, на прошлой неделе без предупреждения перестал работать троллейбусный маршрут №7
А автобусу нужен полный салон пассажиров, чтобы покрыть затраты на его обслуживание. В результате, только уменьшением тарифа на проезд в автобусе можно достичь увеличения в нем пассажиропотока.
«Но этого сделано не было. ОАО «Севертранс» хотел загрузить просторные автобусы, и при этом не забрать ни одного пассажира у своих же маршруток: 210-го и 295-го маршрутов, которые дублируют половину 315-го маршрута. Но так не бывает! Автобус должен перевозить больше, с дешевым тарифом на проезд. Иначе - не выживет», - говорит Андрей.
Как комментируют ситуации работники «Севертранса» - читайте в следующих публикациях.
Напомним, на прошлой неделе без предупреждения перестал работать троллейбусный маршрут №7
Комментарии (18)
Влад Бащук
17:13, 10 января 2017
Вопрос: зачем вводили?
Андрей Заславский
19:40, 10 января 2017
отдел транспорта попросил, вот и ввели...
Эр
20:10, 10 января 2017
Влад Бащук,думаю, чтобы очередной раз попиариться. Типа, хотели ? Нате вам. Мы ,типа за народ, слышим вас, знаем ваши проблемы. А теперь его специально завалили, типа не выгодно. Но уже никто не гавкает... Мэр же сделал все возможное для вас. Но, не пошлО.
Богдан66
17:35, 10 января 2017
Его изначально хотели убить поскольку не было ни какого графика движения...в ноябре с 8 до 9 утра простоял...
Палыч
20:51, 10 января 2017
Богдан66, график у них был . Просто они по нему не ездили. так как график разщитан на 5 автобусов а выезжало 4 а то и 3 так как они их разбивали каждый день . То на вечернем автобусу взад заехал то на гаи дерево снес.
Эр
20:15, 10 января 2017
Там не только графика, но и маршрута не было. Постоянно ездил то через трампарк, то на холлдильнике поворачивал сразу направо. Стоишь его ждешь тут -он туда повернул. Там - он прямо проехал. Так всех пассажиров и распугали. Вот почему на Незалежне маршрутка до 12 ночи ходит ? Просто приучили людей, что по графику идет каждый день. И все подтягиваются ко времени. Первые пару месяцев порожняком катались. За то теперь,уж года три как, забита маршрутка людьми. Могут же, когда хотят.
Дмитро Мамай
20:24, 10 января 2017
"Доблестный" Севертранс не может обеспечить криворожан нормальным транспортом
Палыч
20:31, 10 января 2017
Верните маршрут . При том СРОЧНО. пусть водителя не нисут бред . Солнечный , Горняцкий и Вечерний ждали его на остоновке как бога . Потому как альтернативы уехать на югок больше нет . Ну или 2-мя маршрутками за 10 гр. Вот и вся окупаемость 315 й в нее в рабочку набивались как тюлька в банку , что бы не платить в два раза больше что бы добратся в сторону Югока. Так что верните маршрут . Если автобусы вам не выгодно то поставте спринтера. А еще водителям нужно меньше бить автобусы а не пи.....ть то что они у них ломаются. Еще раз прошу от всех жителей Горняыкого . Солнечного. Вечернего . ВЕРНИТЕ 315 МАРШРУТ
231
20:34, 10 января 2017
Купи автобус и ставь на маршрут кто тебе недает а? умник сраный
Палыч
20:41, 10 января 2017
231,походу тебя 315 протягивали или как вы называете брыл. Поэтому ты тут и пи...шь ... так как когда был 315 ты ездил только по сидушкам как и положенно .. А вы бл...ди попривыкали что бы люди у вас с окон выпадали. Маршрутчики долбаные только про свои корманы думают . В Кривом Роге походу не маршрутки ездят а катофалки с часовым действием . И водителя наркоманы....
Палыч
20:56, 10 января 2017
231, и ты правельно подписывайся 364 или 295 ну или накрайняк 210
Бла-бла-бла
21:33, 10 января 2017
231, зачем покупать? Транспорт должен быть муниципальным и работать даже если уходит в ноль зароботка. А вот вы как водила/хощяин маршрутки можете дублировать сущесвующие или дополнять их своими маршрутами, при этом у вас альтернатива в плюс по скорости, по времени ожидания и комфорту
Зам мера
21:21, 10 января 2017
поддерживаю
Зам мера
21:21, 10 января 2017
231-й походу заблудился или с будуна... с х@@ли тебя сюда занесло, тебе вообще не по пути?
Палыч
21:56, 10 января 2017
Кстате 364 потихоньку вымирает его давят 208 и 295 . Переделайте ему маршрут до Нкгока. и все будут давольны.