Таки по 6? Депутаты не поддержали мораторий на стоимость проезда в Кривом Роге
Фото: Первый Криворожский
Автор петиции Анастасия Кравцова обратилась к депутатам горсовета: «Проезд по 6 гривен есть только в Киеве, Харькове и Днепре. И то, только некоторые маршруты работают по такому тарифу. На остальных маршрутах проезд по 4 и 5 гривен. Чтобы определить стоимость проезда честно, нужно изучить пассажиропоток. Прошу вас защитить интересы общественности и поддержать петицию».
Александр Приходько директор КП «Городской троллейбус» заявил, что на балансе у предприятия на сегодняшний день 78 троллейбусов:
«За 6 месяцев 2016 года мы потратили на ремонт троллейбусов меньше, чем в прошлом. Сейчас активно обновляем оборудование на станциях. Повышение тарифа даже на одну гривну существенно не решит вопрос. Я прошу вас обратить внимание на себестоимость проезда. Наши троллейбусы загружены по максимуму. На предприятии работают 200 кондукторов, средняя зарплата которых составляет 2 тысячи 700 гривен. Повышать стоимость проезда стоит».
Директор коммунального предприятия «Скоростной трамвай» Евгений Якуненко рассказал депутатам, что проезд нельзя оставлять на уровне 1,50 гривен - это нерентабельно:
«У нас 11 станций скоростного трамвая. Пассажиры могут за час проехать от ЮГОКа до Заречного. Оборудование требует ремонта и ухода. В этом году мы только на электричество потратили 22 миллиона гривен, в 2017 году эта сумма может достигнуть 57 миллионов гривен».
Артем Веснин заведующий кафедрой транспорта в КНУ сказал, что тариф должен рассчитываться по специальным формулам:
«Знание величины пассажиропотока не гарантирует стабильности на маршруте, потому что люди каждый день ездят по-разному».
Депутат от «Силы людей» Андрей Немченко парировал заведующему кафедрой: «Говорит задняя парта.
Спасибо, что вернули нас всех в студенческие годы с этой лекцией. Зачем повышать стоимость проезда на маршрутках, если топливо осталось практически на таком же уровне, как и в прошлом году».
Тарас Жуков, директор АТП 11205 сказал, что поскольку у людей выросла средняя зарплата, а цены на проезд остались на том же уровне, затраты перевозчиков нужно делить на пассажиропоток.
Людмила Бурман, депутат от «Самопомощи», заявила, что предприятие «Севертранс» неплохо зарабатывает на перевозках:
«Кроме предпринимательского интереса перевозчики должны обеспечить стабильность тарифа. Прибыль от перевозок составляет 15%. Предприятие не имеет специального качественного транспорта».
По словам Бурман, длинна маршрута 45% от всех городских маршрутов составляет 6 - 8 километров.
Депутат добавила: «Нужно быть справедливыми ко всем пассажирам. Почему тот, кто едет 6 километров, должен платить столько же, сколько тот, кто едет 20 километров?».
Несмотря на все обсуждения и возмущения со стороны некоторых депутатов и горожан, только 20 депутатов поддержали наложение моратория на стоимость проезда.
23 депутата воздержались и 8 – проголосовали против. Петицию не приняли, следовательно стоимость на проезд в городском транспорте таки повысят.
К слову, петиции «Про розформування муніципальної гвардії» осталось набрать 16 подписей, после чего ее должны рассмотреть.
Когда депутаты соберутся на внеочередную сессию – пока неизвестно. Запланированное заседание депутатов горсовета состоится 21 декабря.
Комментарии (71)
Игорь
19:45, 09 декабря 2016
Бaтон, а где сейчас можно найти нормальную работу? (Я сейчас работаю в школе инженер-электронщик да еще студент (без стипендии))
231
04:53, 10 декабря 2016
В шахту иди
Илья
18:21, 09 декабря 2016
Ты думаеш повышение зарплаты тебя спасёт? Спустись на землю, будеш платить в 3 раза больше за всё, на то и выйдет инфляция, курс валют и тд.
Никнeйм
07:58, 10 декабря 2016
Игорек, иди ко мне подсобой, будешь работать, буду 200 в день платить, обучишься - на 20 000 в месяц выйдешь.
Костян
00:55, 10 декабря 2016
***,твари и просто ***...
врг
10:18, 10 декабря 2016
*** *** штопаные!! Загнать их в 5утра в тралик по 6гр. и пусть на работу ездят!
барбариска
11:21, 10 декабря 2016
"Тарас Жуков, директор АТП 11205 сказал, что поскольку у людей выросла средняя зарплата, а цены на проезд остались на том же уровне, затраты перевозчиков нужно делить на пассажиропоток." - выросла средняя зарплата? интересненько
gf1212
15:05, 10 декабря 2016
Скоты!!!!
Vladoss
17:24, 10 декабря 2016
Наверное у владельцев этих "предприятий" не хватило на новый год скататься на Бали
Викушка
19:30, 10 декабря 2016
Ну депутатам же плевать на цены в маршрутках, они-же на мерсах ездят, а пожили-бы на минималку, да поездили-бы на работу на маршрутках-я бы на них посмотрела.
Сергей
20:57, 12 декабря 2016
а как на счёт абонементской системы оплаты проезда? На месяц купил абонемент и ездишь с ним и в маршрутках, и в трамваях, и в троллейбусах, и в поездах, и в электричках, та хоть на велосипеде. Пассажиру удобно - затрата постоянная, т.е. в определённых пределах ( сам себя ограничиваешь в проезде) и для предпринимателя - постоянный доход, при котором можно и платить сотрудникам и обновлять технический состав и т.д.