Перевозчики хотят вернуть тариф на проезд в 5 гривен

В «Севертрансе» начали сбор подписей водителей маршрутных такси под обращением к мэру о возвращении тарифа на проезд в маршрутном такси пять гривен.

Подписи собирают прямо на конечных, подписывать «предлагает» кто-то из руководства предприятия, или бригадир маршрута. Многие водители подписывают, не читая, и не вникая особо в текст обращения,- сообщает всеукраинское общество содействия развитию пассажирского транспорта.

При этом те, кто все-таки внимательно прочли текст обращения, рассказывают, что никакого экономического обоснования тарифа пять гривен в этом обращении нет.

«Откуда оно возьмется, обоснование-то? Билетов же никто пассажирам не выдает! Любая цифра перевезенных за оборот пассажиров будет являться вымышленной и не внушающей никакого доверия специалистам в области тарифообразования!»,- комментирует ситуацию Андрей Заславский, активист всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта.

Водители и перевозчики в своем коллективном письме просто просят мэра повысить тариф, ссылаясь на какое-то не подтверждаемое документально подорожание запасных частей (неизвестно, за какой период времени, неизвестно, на сколько процентов, неизвестно, как подорожание запчастей математически соотносится с удешевлением дизельного топлива на передвижных заправках, где и заправляются маршрутки «Севертранса»)

Кстати, цена за один литр ДТ, на передвижных АЗС, как для «Севертрансовских» машин, составляет, по состоянию на 9 марта 2016-го года, - 12 грн./литр.

То есть даже 6 пассажиров при тарифе 4 гривны окупают топливо в один конец на маршруте длиной, например, 17 км (как и большинство маршрутов города).
А перевозится на маршрутах Кривого Рога, в среднем, по исследованиям Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, 30,6 пассажира за один рейс (в одну сторону).

Вопрос о целесообразности повышения тарифа на проезд в городских маршрутках остается открытым.