Фото:
Первый Криворожский
Недавно в прессе появилась информация, что руководством криворожского транспортного отдела было принято решение не подымать тариф на проезд в маршрутках города.
«Решения не подымать цену за проезд не было принято. Наоборот, во время общения руководства города с автоперевозчиками было принято решение подготовить документы для экономического обоснования повышения тарифа на проезд», - говорит Андрей.
«Основания для пересмотра тарифа на проезд сегодня существуют. Они более, чем достаточны. Цена топлива за последний месяц увеличилась на 50%, стоимость запчастей - и того более, до 70%», - поясняет он.
«При этом, как заверил жителей нашего города председатель ассоциации «Приват-автоперевозчик» Олег Нестеров, автоперевозчики прекрасно понимают, что поднимать тариф адекватно увеличению затрат на перевозки сейчас нельзя. Цены выросли буквально на все товары, однако зарплата криворожан не увеличилась ничуть.
Поэтому вопрос сейчас стоит о повышении тарифа на проезд не более, чем на одну гривну. Это - компромиссное решение. Перевозчики смогут хоть немного компенсировать резко выросший объем затрат. Однако поднимать тариф четко по формуле, с учетом реальной цены топлива и всех затрат на километр пробега, сейчас не стоит. Это вызовет только уменьшение объема перевозок маршрутками - люди пересядут на электротранспорт», - добавил он.
«В сегодняшней ситуации, когда ежедневно дорожает топливо, считаю, никто не сможет осудить перевозчиков, если они поднимут вопрос о повышении тарифа до четырех гривен. Даже наша общественная организация видит основания для подъема тарифа.
Однако, если они захотят высчитать новый тариф по формуле, вот тут могут возникнуть многочисленные вопросы. Все параметры в эту формулу нужно закладывать правильно, учитывая фактическое состояние рынка пассажирских перевозок города», - говорит Андрей.
«Если в нашем городе на сегодняшний день напрочь отсутствуют автобусы большой вместимости, и даже «Богданы» на 43-45 мест тоже почти исчезли, то мы имеем дело с массовым и систематическим превышением предельно допустимой вместимости транспортных средств. Так, те же «Спринтеры» на 17 мест по факту перевозят зачастую и 25, и 30, и даже 35 пассажиров одновременно. При этом среднее количество пассажиров, перевезенных микроавтобусом за один рейс, в полтора-два раза превышает его пассажироемкость. А это уже надо закладывать в формулу расчета тарифа.
Такой параметр, как «коэффициент использования пассажироемкости» (то есть по сути количество пассажиров за рейс) в условиях нашего города, системной перезагрузки, явно превышает единицу, и колеблется, в зависимости от маршрута, от отметки 1,6 до 2,3. А это - знаменатель формулы расчета тарифа. Выходит, чем больше пассажиров перевозится за один рейс, тем ниже должен быть тариф на проезд», - объяснил председатель.
«Поэтому, в условиях системной перезагрузки транспортных средств, пытаться высчитать новый тариф по формуле - это глупо. Такое экономическое обоснование, несомненно, будет обжаловано нашей организацией в прокуратуре.
А вот компромиссное решение - установить предельный тариф не более, чем 4 гривны, в принципе, можно принять. Иначе транспорт не сегодня завтра просто не сможет работать», - подытожил Андрей.
Gans
14:42, 16 апреля 2014
lolo, в Харькове с понедельника цена на проезд 4 грн уже(
Александр Поль
14:55, 16 апреля 2014
Gans2008,
"Директор Департамента транспорта Сергей Дульфан сообщил, что повышать цену будут 122 из 125 городских автобусных маршрутов. В некоторых автобусах цены уже повысили. Так, до 4 грн подняли цену на маршруты №119, 88 и 55. До 3.5 грн подняли цену на проезд на маршруте №45, а три гривны будет стоить проезд в 54-й маршрутке." - И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО К_ВО ЛЬГОТНИКОВ В ХАРЬКОВЕ НЕ ОГРАНИЧЕНО!!!!!!
NikeИмя
15:36, 16 апреля 2014
RedBeard, люблю когда люди ссылаются на факты а не на сплетни ) а то "гворят,говорят" ! )) Спасибо !
Gans
16:03, 16 апреля 2014
RedBeard, да почти на все маршрутки подняли цену до 4 грн! на все маршруты проезд поднялся на 50 копеек!
RAIN
13:09, 16 апреля 2014
Необходимо сделать проезд 2грн. переводите машины на более дешевое топливо "ГАЗ".
Зарплата у населения не выросла. Нет причин для поднятия тарифа. Создавайте программы и мероприятия которые сделают проезд 1грн. Тарифы поднимать любой может, Вы покажите, что вы находитесь на своем месте и заботитесь о Криворожанах.
Александр Поль
13:14, 16 апреля 2014
vihnya_gennadiy, Топливо не является основными затратами на наиболее прибыльных маршрутах. Основные затраты:
ОТКАТ КОМУ НАДО ЗА МАРШРУТ + ПЛАН ХОЗЯИНУ МАШИНЫ ЧТОБ ОКУПИЛАСЬ ЗА ГОД + З/П ВОДИЛЫ КАК У ШАХТЕРА
Александр Поль
13:30, 16 апреля 2014
_Alex_, Бедненький на 1500 работает? Или 300-400 за смену есть, а?
NikeИмя
15:37, 16 апреля 2014
RedBeard, меньше 300 они ноют что мало !! они ж устают больше всех :-) а все остальные в городе кайф получают от работы ..
тоха
13:18, 16 апреля 2014
vihnya_gennadiy, газова установка стоит тоже нормальных денег + нужны дополнительные детали под адаптацию и ко всему прочему мнение бывалых - переделанное авто чаще ломается. Но реальный выход из ситуации.
RAIN
13:27, 16 апреля 2014
тоха, Ты мне не рассказывай о проблемах! ГАЗ 1.6 грн Бензин в среднем 15грн Берите и считайте что срок окупаемости установки 3 месяца. и стоимость проезда 1,5 грн. а не 4грн. Поднять тариф это слишком просто!
Предлагаю при тарифе 4грн. Пересесть на трамвайчик месяца на 4. Пусть Севертранс убытки считает. И думает как проезд по 50коп. сделать.
Александр Поль
13:29, 16 апреля 2014
vihnya_gennadiy, Это где Вы газ по 1,6 грн покупаете?
тоха
13:46, 16 апреля 2014
RedBeard, )) у него где-то своя заправка газ-6.80 гр.
RAIN
13:48, 16 апреля 2014
RedBeard, Пордон опечатка 6,6грн.
13:29, 16 апреля 2014
vihnуа_gеnnаdiу, умник газ(гбо) на дизель не ставят,а сейчас никто тебе кучу Рут не закупит чтобы заменить спринтера
RAIN
13:46, 16 апреля 2014
[Гость] йцук, Газ на дизель ставят! откройте инет и почитайте.Я лично видел Мерседес на Газу.Если нужно и специалистов найду ! Вы не решаете вопрос о снижении расходов.Так в инете треплетесь.В Атлас Инвест Тягач Китайский на газу дизельный. Белазы на газу.Мерседес это вообще не проблема.