В Кривом Роге ликвидировали городской трамвай
Фото: Первый Криворожский
На февральской сессии Криворожского городского совета депутаты утвердили решение по реорганизации коммунального предприятия «Городской трамвай», путем присоединения его к коммунальному предприятию «Скоростной трамвай».
Данное решение было принято в связи с использованием общих веток трамвайных путей в районе проходной «АрселорМиттал Кривой Рог».
Противниками слияния двух предприятий выступили их работники, которые боятся, что после слияния начнется волна сокращений.
Городской голова Юрий Вилкул опроверг данную информацию.
«Про сокращение подвижного состава и численности работников речи не идет», - заявил Вилкул.
По словам мэра, власть и далее будет развивать электротранспорт в Кривом Роге, а также открывать новые маршруты.
Антон Камушкин, 1kr.ua
Комментарии (63)
13:07, 28 февраля 2013
[Гость] Вера, скорее всего, не то, сколько директоров было - сколько останется, а то, что перемены не в сторону граждан. Объединение произошло, и что с этого гражданину(-ке) города. Видно, что происходит присоединение "Городской трамвай" к "Скоростному трамваю", а улучшений нет. Вагоны "убитые", составы из одного вагона - это консервная банка, часто случаются поломки.
13:07, 28 февраля 2013
[Гость] Вера,Наивная будут выдавливать рабочих а начальство останется
15:58, 03 марта 2013
[Гость] , К сожалению так оно и будет! А толстожопые разрушители офисных кресел остануться!
13:29, 28 февраля 2013
[Гость] Вера, не говорите, если не знаете, но на КП "Городской трамвай" уже больше 2х лет нет директора. А по поводу сокращений - это ещё посмотрим.
16:49, 28 февраля 2013
Вера, а давайте еще объединим троллейбус с Аэрофлотом!
Тоже вместо двух начальников будет один - экономия налицо!
Потом можно пойти дальше - пивнушки объединить с вытрезвителями,
продуктовые магазины - со скорой помощью,
похорон-бюро - с горисполкомом...
Вот милиция наша уже давно объединилась с наркодилерами - и отлично сработались!
18:40, 28 февраля 2013
[Гость] Юрий, спасибо, что есть такие умные и эрудированные люди как вы! вас бы в горисполком!!!!!
20:45, 28 февраля 2013
[Гость] Вера, так уже было одно КТТУ было один троллейбус и был один трамвай потом трамвай поделили на скоростной и простой и снова в кучку - это что перестановка кроватей в публичном доме что бы выручка увеличилась?
13:03, 28 февраля 2013
...словам мэра "открывать новые маршруты" можно ли верить? Вот бы провести новую линию на Восточный-1, где нет никакого транспорта для пенсионеров. Скоростной обошел стороной, троллейбуса тоже нет. В маршрутку по 1 человеку берут - не дождаться...
08:44, 02 марта 2013
[Гость] ния, На Восточный -1 ничего не пустят, туда только троллейбус возможно, но учесть затраты на новую подстанцию,и на контактную сеть-это кажется смешным)
13:49, 28 февраля 2013
Лучше точно не будет, а вот хуже — это вопрос времени!
13:55, 28 февраля 2013
причина такой аферы в большых долгах скоростного ,а при слиянии получается открывается совсем новое предприятие с нулевым долгом и какие то там привилегии или что то в этом роде со стороны налоговой,а те долги скоростного типа нету предприятия и неского спрашивать,а еще интереснее что всех рабочих заставляют писать заявление на рассчет и тутже еще одно на прием на работу ,прикольно что при этом уже автоматически стаж на одном предприятии прерывается
14:02, 28 февраля 2013
Вера начальство останется только должности переименуют и добавят к примеру был директор мда остается был зам директора о тут к примеру хоть десяток замов добавля типа зам директора по тех части или воспитательно ,хоз ну и так далее ,у каждого зама по секретарю к примеру была бухгалтер стала секретарем ну фантазии у нашых руководителей фатит.
15:00, 28 февраля 2013
а вы знаете что водители скоростного не обучены ездить по городу а там пешеходы и движение остального транспорта Когда водитель скоростного едит он может выспаться от станции до станции а представьте он так же заснет ехав по городу
08:46, 02 марта 2013
а может водитель скоростного приоткрыть глаза и начать смотреть по сторонам, получают больше чем водитель трамвая, а работы по сути меньше! Пару ДТП и они будут как совы головой на 180 крутить)
15:20, 28 февраля 2013
нам, жителям города, ничего хорошего и полезного не принесет сокращение администрации КП "Городской трамвай", нам от этого ни холодно, ни жарко и проезд не подешевеет, а вот людям из администрации надо на что-то жить. Многим работникам больше 50-ти лет, а кому они нужны в нашей стране, у них один выход - центр занятости. Будут получать пособие 1 год, а потом???? Как дожить до 60 лет, чтобы получать минимальную пенсию или идти в уборщицы. Вопрос: кому из нас выгодна эта реорганизация? Как ездили в "убитом" трамвае так и будем