Пресс-релиз

На криворожских ГОКах Метинвеста технику будут ремонтировать специальные мастерские на колесах

На криворожских ГОКах Метинвеста технику будут ремонтировать специальные мастерские на колесах

Фото: ООО «МЕТИНВЕСТ ХОЛДИНГ»

Передвижную автомастерскую КрАЗ приобрели для криворожского филиала предприятия «Метинвест-Промсервис». На специальной технике работают бригады ремонтников в Анновском карьере Северного ГОКа.

Машина предназначена для аварийно-ремонтных работ, перевозки специалистов и транспортировки оборудования в карьеры. В спецмашине сочетаются три блока – один для пассажиров в двух других - установлен сварочный аппарат и смонтирована мини-мастерская.

По словам мастера бригады Дмитрия Черного, с новым автомобилем работы выполнять проще и быстрее. Все необходимое для слесарей и сварщиков есть под рукой - сверлильный станок, тиски, болгарка, дрель, набор ключей. Для освещения ремонтной площадки в вечернее и ночное время предусмотрено переносное автономное освещение.

КрАЗ не только универсален, но и удобен - в пассажирском отсеке установлены комфортные сиденья, кондиционер, система отопления и переговорное устройство. Для безопасного движения фургон оснащен LED габаритными и маркерными огнями, камерами заднего и переднего видения.

«Метинвест-Промесрвис» работает на криворожских ГОКах третий год. За это время мы расширили перечень услуг, в несколько раз увеличили скорость и подняли качество ремонтов. Восстанавливаем подвижной состав, освоили ремонты экскаваторов, буровых станков, технологических секций. Сейчас обслуживаем горные машины карьеров Северного и Центрального ГОКов, обогатительные фабрики ИнГОКа. Все это стало возможным благодаря развитию материально-технической базы, созданию специального тренировочного полигона и закупке спецтехники, такой, как например, мобильный ремонтный КрАЗ», - отметил директор филиала №2 предприятия «Метинвест-Промсервис» Руслан Колисов.








Комментарии (20)

Sergi

11:40, 20 марта 2019

подобной техники никогда не видел, хотя проработал на железной дороги очень много лет, увы там такого развития нет

sandro1

21:36, 20 марта 2019

украинская железка, только развивает и наполняет карманы чиновников и высшего руководства, о простых работягах никто не думает

AAlisa

13:27, 20 марта 2019

интересно, что сейчас по деньгам такая
я в свое время сопровождала сделку по покупке пары таких для бразильской компании, МРМ-Б
они в то время - где-то 2012 - стоили по 8к баксов каждая где-то

Викушка

15:36, 20 марта 2019

Я думала что там целая машина готовая закупалась,а не чисто начинка кузова.

Викушка

15:35, 20 марта 2019

Это будет актуально только для не транспортабельных случаев, я так понимаю?

Ссылка скопирована в буфер обмена