7 или 8? В маршрутках Кривого Рога появились объявления о стоимости проезда
Фото: Первый Криворожский
Напомним, исполком городского совета 9 января принял решение - разрешить перевозчикам поднять стоимость проезда в маршрутных такси города до 8 гривен.
7 гривен горожане будут платить уже в следующую среду - 16 января.
Об этом редакция сообщала здесь.
Отметим, что вскоре подорожает и проезд в коммунальном электротранспорте. Уже сегодня в скоростном трамвае криворожане не могут купить больше двух жетончиков.
Комментарии (50)
SPFILE
23:33, 13 января 2019
Потому что такие терпилы, как ты, согласны на любое повышение цен
Полковник Вешняк.
19:24, 12 января 2019
Полковник Вешняк. 11.01.2019, 18:15 2910ОТВЕТИТЬ
Всім відомо, що розрахунки відбуваються безконтрольно.
Хтось може розказати, що водій робить з грошима, отриманими від пасажирів? Питання не риторичне, йдеться суто про технічну процедуру.
От закінчив водій зміну, згріб всі отримані гроші до купи, поклав у торбу, чи ще куди, виліз з автобуса... А що відбувається далі?! Хтось знає?! Хтось може розказати, який подальший рух тих грошей?!
tolstiyden 11.01.2019, 18:24 177ОТВЕТИТЬ
Купив паливо, частину власнику буса, решту собi
Полковник Вешняк. 12.01.2019, 19:23 10ОТВЕТИТЬ
Цікаво було б дізнатись в абсолютних цифрах.
Скільки коштів водії отримали від пасажирів за звітний період - це називається дохід. Скільки перевізник (тобто підприємство) витратило на виробничі потреби та на фонд оплати праці (включно із внесками до єдиного соціального фонду, та з податками на фонд оплати праці, та з податком на доходи фізичних осіб) - це називається обігові кошти.
Зрозуміло, що собі у збиток працювати ніхто не погодиться. Але маючи на руках вказані дані, можна дуже легко визначити рівень рентабельності у відсотках і реальний прибуток у гривнях.
І тоді будете мати абсолютно об'єктивну картину, реальні РОЗРАХУНКИ, за якими, можливо і 10-ти гривень за проїзд буде замало (!), аби перевізникам мати заробіток, бодай в межах середніх показників по місту.
А можливо, що і навпаки! Можливо, що і 4-х і навіть 2-х гривень достатньо, аби вистачало покривати всі витрати і мати прибутки в межах пристойної рентабельності.
Тому, наголошую! Йдеться саме про РОЗРАХУНКИ, зроблені на підставі фактичних, тобто реальних вихідних даних.
Питається, а чи є ці розрахунки якоюсь таємницею, чому б їх не оприлюднити на загал?! А відповідь до банальності проста - таких розрахунків не існує в природі! Такі розрахунки здійснити НЕ-МОЖ-ЛИ-ВО(!), оскільки реально відсутній фактичний і головний показник, а саме ДОХІД, тобто кількість грошей, котрі сплачують пасажири.
Всі ті псевдо-розрахунки, а по суті банальні фальшивки, котрими апелюють перевізники, не можуть вважатися такими, аби на їх підставі розглядати зміни тарифів у бік збільшення!
Шаленый_лобстэр
20:36, 12 января 2019
хех топливо не дорожает а проезд растет
SPFILE
23:41, 13 января 2019
С ЧЕМ СВЯЗАНО ПОВЫШЕНИЕ ПРОЕЗДА???
Бензин был летом по 28грн, потом повысился до 32грн - тогда цены не повышали, а сейчас снова стал по 28грн.
Доллар тоже не повышался, почему проезд должен повышаться???
Vertuwka
01:25, 14 января 2019
Да пошли они...