Железнодорожники на АрселорМиттал Кривой Рог устроили забастовку

Alexey

01:04, 17 мая 2018

больше не будет!или относится к нам как к людям или мы останавливаем этот завод

Stupid

01:15, 17 мая 2018

Підтримаю. Не вони заробляють. Вони тільки користуются.

Stupid

22:45, 16 мая 2018

ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" рабочие первой смены железнодорожного цеха начали действовать по инструкциям. Они отказались работать на неисправной технике, и это фактически парализовало работу всего предприятия, поскольку ни один локомотив не сдвинулся с места", - приводит его слова пресс-служба Конфедерации свободных профсоюзов Украины.

Самойлов пояснил, что железнодорожный транспорт обслуживает все производство на предприятии. "То есть доставляет сырье и вывозит готовую продукцию, в результате уже остановились и мартеновский и конвертерный цехи. А это может привести к катастрофическим последствиям", - отметил представитель НПГУ.

Ранее, 14 марта 2018 года, работники предприятия выходили на акцию протеста с требованиями повышения зарплаты, предоставление нормальных условий труда, проверки исправности оборудования, усовершенствования конвертерного цеха, обследования зданий завода. Сотрудники в ходе мероприятия призывали не допустить несчастных случаев. Тогда же во время митинга было собрано 12 тысяч подписей работников предприятия, необходимых для созыва конференции профсоюзов, после чего у работников появились законные основания для объявления забастовки.

forest

01:58, 17 мая 2018

Правильно молодцы только ЦЭЖДТ может так собраться и организовать забастовку только такие меры способны что то сделать. пусть индус уйдет хоть недолго в минус)))))))) Да и если сейчас крысы из администрации начнуть писать как рабочие от этого сейчас пострадают как будут сидеть потом голодные не видеть зарплаты и остальные сопли и слюни - ЗНАЙТЕ -рабочие которые остаться без работы при такой зарплате и в таких условиях кого вы хотите запугать ,сколько рабочих уже расчиталось и уехало на заработки ,чего боятся что терять .да если собрать всех кто расчитался и вывести на митинг индус на задницу сел бы.Почему остальные терпять и не расчитываются? ну скажу что из тех рабочих кого лично знают боятся за свою ж...у в основном пенсионеры зарплата + пенсия.есть что терять .Лично мне обидно что не ценят мой труд по достоинству-почему требуется грузчик с зарплатой 8000 грн , кондуктор тролейбуса с з.п. 6000 -это те профессии которые не требуют каких то навыков и умения а мы специалисты которые обучались своему делу, каждый год обучались чему то на комбинате, подтвержали свои проф навыки.совершенствовались и з.п. с натягом 6500 -7000( говорю за ремонтное производство)проработать 16.5 лет и что бы стыдно было принести домой зарплату за которую толком нечего купить??? Лично я не хочу ехать за границу на заработки я хочу жить и работать в ствоей стране в своем городе,делать работу которая мне нравится и которую я умею -разве мы требуем чего то сверх??? это же логичные вещи.почему я немогу позволить нормально прокормить свою семью ,не говоря что бы сводить деетй на отдых или отдыхнуть хотя бы раз в году с семьей.
P.S.- когда устраивался на этот завод Криворожсталь в 2001 году еще зеленым студентом я на свою зарплату мог более позволить ,даже что то отложить.сейчас -жизнь в кредит- не перспективно как то.Вывод бастовать так бастовать , пусть хоть выгонят критическая точка пройдена терять уже даже и незнаю есть ли что...

Монах

07:27, 17 мая 2018

Менделеев, На *** соли ты насыпишь,а потом сидишь.

Sensuyan

09:20, 21 мая 2018

Уважаемый Менделев. К сожалению в данном сообщении Вы вовсе не правы. На большинстве тепловозов используется электро передача, в отличии от автомобилей. Вся мощность дизелей, а это порядком 950 КВт передается на электромоторы. Вы можете себе представить какой электромагнитный поток создают двигателя мощностью 950 КВт?. И это только тепловоз ЧМЭ, а если взять 2ТЭ116 то и вовсе 4450 КВт. Действительно на железной дороге доплачивают за вредность от элекромагнитного воздействия, и это факт а не теория.
Кроме этого в перечень вредных факторов включены шум и вибрация. За это тоже машинисты стабильно получают доплату. Согласно ЗУ доплата за вредность машинистам составляет 30-35% от зарплаты.

НЕ просто Царь

12:29, 17 мая 2018

да.раньше до 2008 г и машины менять получалось ,а щас и лампа на топливо не тухнет-или жрешь или едешь.

Pecha

19:10, 18 мая 2018

fоrеst, Если Вы не думаете о политике -- это не значит, что политика не думает о Вас. (с)

Гость1979

07:00, 17 мая 2018

Для тупорылых арселоровцев!
Никто не из железнодорожников на камеры не говорил что они требуют нормальные условия трула!
Я,лично видел и слышал как рабочие увидев СМИ начали кричать Зарплату.сегодня утром охрана труда начала осматривать тепловозы в районе шихтовой.профсоюзы отказались подерживать железнодорожников.забастовка провалена не успев начатся.найдут кто организовал это шоу.по другому не назвать.и их уволят.департамент безопастности уже все видео изучили.и на будущее клоуны не умеете бастовать,не беритись.перекрыв 1 кпп вы усложнили не руководству а своим коллегам движение.нет ума и незнаете что надо перекрывать,сидите дома лучше.кстати сбыт продукции проводился.через КПП транспортные для грузовых машин.вообщем Дибилы организаторы.

Грицко

08:14, 17 мая 2018

Вы настолько близоруки и слепы в своих эмоциях что даже объяснять глупо такому бездарю об очевидных вещах! Раб офисный!

Грицко

20:18, 17 мая 2018

Улыбнуло) Логика у вас примитивна как и Ваши посты)) Хотя мой ответ выше адресовался не Вам но по Вашей реакции становится все ясно - Вы такой же бездарь)

Сергей66

09:07, 17 мая 2018

Гость1979, ***....

kosya80

09:09, 17 мая 2018

ну да ну да, езди езди мне голос твой приятен )))

ты маленький даже не понял для чего дорога перекрывается, и почему не перекрывается отгрузка.
и почему ее даже и не надо перекрывать.