Гройсман розповів, що треба для якісного ремонту доріг
Фото: Урядовий портал
Система контролю чітко окреслює вимоги до проведення робіт, визначає відповідальність, формування дорожнього бюджету і системи контролю використання коштів. Про це сказав Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман.
«Ми заклали фінансові основи подальшого розвитку. Це, передусім, можливості децентралізації, яка дозволяє наповнювати місцеві бюджети, а отже фінансувати дорожні проекти на місцях. А також Дорожній фонд, який забезпечує гарантоване, прогнозоване фінансування. Вперше визначена чітка відповідальність за утримання доріг і план будівництва на 5 років»,- сказав Володимир Гройсман.
Глава Уряду нагадав, що цього року розподіл відповідальності такий: 123 000 кілометрів доріг місцевого значення – відтепер це пряма відповідальність обласних держадміністрацій.
Читайте також: Какие криворожские дороги отремонтируют в 2018 году (ОБНОВЛЕНО)
За 46 985 кілометрів доріг державного значення відповідає «Укравтодор». А за 250 000 кілометрів доріг у населених пунктах відповідають органи місцевої влади, передусім муніципалітети (міська, селищна, районна ради - авт.). Окрема стаття фінансування – 2 мільярди гривень – програма безпеки доріг.
«З минулого року ми втілюємо інженерні рішення, приміром, сповільнення руху на в’їздах у населені пункти, по деяких областях облаштовано нові підсвітлені червоно-білі пішохідні переходи, організовано пішохідні переходи із острівками безпеки», - зазначив Прем’єр-міністр.
Також Глава Уряду наголосив, що обсяги ремонту дорожнього покриття за останні 4 роки зросли.
«При грамотному управлінні ефект буде відчутний вже за короткий проміжок часу. А повне відновлення господарства відбудеться за 5-10 років», - додав Глава Уряду.
Читайте також: Хто в Україні відповідатиме за мирне життя ветеранів та учасників бойових дій
Комментарии (23)
yalos
10:16, 04 мая 2018
Один лет тридцать назад говорил что нужно пару лет потерпеть и все будет в шоколаде,за эти 30 лет скатились мы дальше некуда и тут приходит очередной "кормилец сказками"и предлагает еще пять -десять лет потерпеть,а на самом деле кроме зажирневших рож не влезающих в экран телевизора ничего не меняется.
Как тус
10:33, 04 мая 2018
уаlоs, а ты думал просто так,на 16:9 формат перешли;~)
987
10:58, 04 мая 2018
ДЛЯ ЯКІСНОГО РЕМОНТУ ДОРІГ Нужно возле каждой ямы ставить висельницу и вешать начиная с руководства . и чем будет больше ям тем больше неродивых АВТОДОРОВЦЕВ будет висеть.
дед
13:41, 04 мая 2018
РЕБЯТКИ-как они уже всех задрали....-подожди лошадка не здыхай....................
Skarsfjord
17:06, 04 мая 2018
Платите налоги .
GRIVNA
08:45, 06 мая 2018
Sкаrsfjоrd, Дороги, куда вкладывают миллиарды, через год-два снова покрываются ямами. Дорожники оправдываются – все из-за перегруженных фур и морозов. А вот шведские специалисты, в стране которых трассы уже из мусора делают, с ними не согласны – поражены плохим качеством украинского асфальта и нелепыми технологиями.
Уже несколько лет они хотят выиграть тендер на строительство качественных дорог в нашем государстве – но не удается.
GRIVNA
08:46, 06 мая 2018
Sкаrsfjоrd, ответ шведа Я 35 лет работаю в дорожной отрасли, строю дороги у нас в Швеции. Таких ужасных дорог я еще никогда не видел. Главное при строительстве дорог – качественная основа, так вот у вас ее вообще нет. Пути построены на мягком грунте, без специальной укрепляющей сетки, много песка, мало клея. Поэтому дороги у вас рассыпаются очень быстро, – комментирует Кони Седерхольд, эксперт по строительству дорог в Швеции.
Skarsfjord
11:05, 06 мая 2018
В этой "стране" все через жопу делается .И украинцы вымирают как динозавры .Что бы заработать пенсию сколько надо пахать а сколько ей пользоваться ????ХЗ ... Так что точка невозврата есть ,уверено дохнем товарищи .