Основные причины ДТП в Кривом Роге (опрос)
Фото: Первый Криворожский
Подробности ужасного ДТП в городе читайте здесь.
Отметим, что практически все автолюбители допускают одинаковые ошибки, вследствие чего случаются аварии.
Основные причины ДТП:
- осознанное нарушение правил дорожного движения;
- вождение в нетрезвом виде;
- превышение скорости;
- несоблюдение дистанции между автомобилями;
- нарушение правил обгона.
Читайте также: После ДТП возле криворожской инфекционки двоих человек госпитализировали
Также виновниками ДТП становятся не только водители автомобилей. Недисциплинированность пешеходов - еще одна причина многих аварий.
Поделитесь своим мнением о причинах ДТП в Кривом Роге.
Основная причина ДТП в Кривом Роге - это?
78.61%
(1 356 голосов)
Самонадеянность водителей автомобилей и нарушение ПДД
10.61%
(183 голоса)
Качество дорог в городе
3.83%
(66 голосов)
Пьяные за рулем автомобилей
4.12%
(71 голос)
Недисциплинированные пешеходы
2.84%
(49 голосов)
Свой вариант в комментарии
1 725 ответов
Комментарии (56)
Пауков
09:41, 18 апреля 2018
Sannka9 Лише мажори ДТП сворюють?
Sannka9
09:50, 18 апреля 2018
В переважній більшості.
Пауков
10:00, 18 апреля 2018
Sannka9 Є статистика? Отож. Просто ДТП з мажорами більш освітлюють, бо це ж такий рейтингові репортажі для українських недоЗМІ. Накачування та маніпуляція громадскісттю. Типа мажори на дорогах, зрада зрадна все таке. А тим часом 90-100 тис ДТП на рік, 1900 загиблих, 20000 травмованих. Але по медіяканалам розказали про 10 випадків з мажорами і вже створюється відповідна картинка у свідомості суспільства.
Лeдькa
09:38, 18 апреля 2018
их продавали, продают и будут продавать. С этим мы ничего поделать не сможем. У меня муж в прошлом году закончил автошколу, больше половины потока не были ни на одной лекции вообще, на зачетах аналогично. Зато вождение в ГАИ те кто не ходили сдали сразу же, с первого раза, по методу сел в машину, завелся-заглох тут же сдал. А те кто учились и не хотели платить пришлось пересдавать. Инструкторы вообще без стыда требуют бабло как только ты сел за руль - отказываешься - валят с помощью своих инструкторских педалей.
biostar
09:48, 18 апреля 2018
Ледька, Тут Вы правы я 10 лет назад учился было тоже самое,у машины на сдаче вождения группа наша стала в двое больше.Хотя и убитую шоху назвать трудно машиной тем более в январе.
Пауков
09:49, 18 апреля 2018
Лeдькa Все можна, якщо суспільство дійсно захоче. Звести до мінімума вплив людського фактору в дозвільній системі. Періодичні повторні перевірки знань. Тільки ж продавці і покупці прав таку бучу піднімуть, будуть опиратися на всіх рівнях. Важко буде, але цілком можливо і нагально необхідно.
Лeдькa
09:58, 18 апреля 2018
Пауков, ну сейчас ввели же 2-ух летнюю систему. Если за 2 года прав 2 штрафа - все заново. С одной стороны это чудесно, а с другой - ну заплатят они второй раз за экзамен...
Пауков
10:02, 18 апреля 2018
Лeдькa Платять - бо можуть. Бо в кінці кінців вирішальне слово за людиною. Мінімізуй людський фактор і отримаєш менші можливості для корупції. Дорого, довго, проблематично, але результат того вартий.
Лeдькa
10:18, 18 апреля 2018
Пауков, согласна с Вами
Sannka9
09:13, 18 апреля 2018
И причем тут водитель маршрутки? Он по главной дороге ехал. Мазда должна была уступить дорогу.
biostar
09:26, 18 апреля 2018
Скоро депутаты придумают 40 ограничение...
Sannka9
09:49, 18 апреля 2018
Односторонняя - второстепенная.
Пи......ж
09:52, 18 апреля 2018
долгинцевский, я так понимаю если бы он посмотрел на право то увидел бы только 5е точки пасажиров забитой маршрутки
Виктор Ш
11:48, 18 апреля 2018
Sannka9, водитель маршрутки не виноват,виновато руководство города за организацию пассажироперевозки, купил бы 100 автобусов и 100 тралейбусов ,а не раздавал по 500 гр,и ездить было проще.Маршрутные такси- вспомогательный вид транспорта.
solidvann
09:19, 18 апреля 2018
п.1 опроса неправильно составлен, т.к. "самонадеянность водителей" - это уже нарушения п. 1.3 и 1.5 ПДД.