В Кривом Роге состоялся автопробег за еврономера
Фото: Первый Криворожский
Автомобилисты Кривого Рога совершили автопробег за еврономера.
Сегодня, 4 февраля, в Кривом Роге водители присоединились к Всеукраинской акции требованию упростить режим растаможки.
Насколько десятков машин, которые имеют иностранную регистрацию, провели пробег в Кривом Роге. В нем приняли участие автомобили на польских, литовских, болгарских, чешских, немецких и британских номерах регистрации.
Участники акции выступили за упрощения режима растаможивания автомобилей, ввозимых в Украину из-за границы, а также отмены акцизов на продажу автомобилей и за возможность беспрепятственно пользоваться авто с еврономерами.
"Сравнительно автомобиль ауди а6 (2001-го года выпуска), в Украине стоит от 6 до 8 тысяч $. За границей такой же автомобиль обойдётся в 3 раза дешевле. БМВ е39 в Украине (1999-2002) ~ 7000-10000$. За границей 2000-3500$. Мерседес Бенз w210 (1999-2002) в Украине от 6000 до 9000$,за границей 1900-3000$. Опель Омега Б(1999-2003) в Украине 5500-8000$. За границей 1700-2500$. БМВ е53(Х5) 1999-2005 в Украине 10000-17000$, за границей 3700-7000$", - рассказывает участник автопробега Николай.
Автопробег стартовал с 17 квартала в 11:20. Далее колонна из более чем 60 авто выдвинулась на 44 квартал- КРЭС-173 квартал - Юбилейная- Детская больница-пл. Поля- 95 квартал.
Пробег закончился на автостоянке возле памятника Казаку Рогу. Все это время колонну сопровождали 3 автомобиля патрульной полиции.
Напомним, несколько месяцев назад водители Кривого Рога также организовали автопробег. Они выступили против ужесточения закона на использование в Украине нерастаможенных авто.
Читайте также: Навчися цінувати кожен новий день. В память о Скрябине в Кривом Роге прошел автопробег
Комментарии (72)
vykup
08:02, 05 февраля 2018
все правильно, у нас не Евросоюз, соответственно платим за разтаможку
Владислав .
00:12, 05 февраля 2018
Александр тут проблема не в зарплате, а в самихюлюдях. Там ети машины никому и даром не нужны бо их содержать дорого, а у нас такой чермет ето признак крутого пацана, когда резина лысая и самая дешовая, пороги гнилые, кузов кривой, и обезательно тонировка, от изза таких маргиналов у нас ето ещо ценитса.
Прохор
01:55, 05 февраля 2018
Владислав .,100% лоховозы кривые
vykup
18:59, 04 февраля 2018
потому что в 1994 стоимость машины была наверняка выше намного и новой или практически новой, растамаживайте сейчас машины от 2010 года по льготным условиям. все для вас
Эйяфьядлайекюдль
22:42, 04 февраля 2018
Правильно, пешком ходите, это полезно.
Пауков
08:02, 05 февраля 2018
Overlord, Тому що ми зараз розгрібаємо наслідки тієї політики, дешевої розтаможки в тому числі. Одна із задач мита - стримувати об'єми імпорту, тим самим підтримуючи торговий баланс країни, вивід валюти з ринку країни, а це підтримка крусу нацвалюти і економіки. Більше мито - більша імпортного вартість товару - менше імпорту - менше вивід валюти . Такі обмеження регулюються відповідно до стану економіки, а не по чиїмось забаганкам. Це рівноцінно коли у тебе дохід 100 гршей, а витрат на 110 грошей, так ти довго не поживеш, правда? Так що як мінімум на 10 грошей необхідно урізати витрати, до тих пір поки дохід не сягне тих 110 грошей. Так і з торговим балансом. Якщо ми експортуємо на 100 баксів, то треба обмежувати імпорт тими ж 100 баксами, в противному випадку бакси в країні будуть кінчатися.
Demon4ik
19:12, 04 февраля 2018
Шо купил ведро по цене нормальной машины? А вас, бараны, не напрягает, что в одном ряду с вами едет таз 50 летней давности, который каптит как паровоз и разваливается на ходу??? Так это чудо еще и стоит как 15-летняя Октавия в ПОльше. Народ ***ов ей-богу.
vykup
08:06, 05 февраля 2018
еба.. вы все жалуетесь на ху...ю зарплату, хоть один из этих наезников может достойно обслуживать эту нерастаможку, на них запчасти не очень дешевые. так нет же все хотят покататься доубивать и в утиль. Так выходит к нам едут машины на утиль
ivan68
19:01, 04 февраля 2018
Правильно БляХеры делают. Уже давно всё в стране по европейским ценам, кроме зарплаты и растаможки. Небось завод производитель с одного автомобиля зарабатывает гораздо меньше, чем барыжное правительство раскатывает губу при растаможке. Бедные - потому что жадные, жадные - бо дурные.
Demon4ik
19:16, 04 февраля 2018
Только что читал объяву. Супер 2007 года в фуле 2,5 дизель 280 пробега 4500 у.е. и рядом ланос одногодка 140 пробега по такой же цене. Отсюда вопрос: нас за баранов считают? Или свидетелям однотурового безопасней рядом с ведрами ездить?
Владислав .
23:08, 04 февраля 2018
димончик а содержание етого суперба по сравнению с ланосом не хочеш сравнить?
Прохор
19:16, 04 февраля 2018
Стоимость авто диктует рынок! И покупательная способность граждан... именно потому жигули стоят 400у.е. Потому что они *** ненужны никому! Но когда то они стояли дорого! Так же и авто в Европе! Когда то стояли дорого, за них кто то уплатил все налоги.. а теперь когда они старые и *** не рентабельные их продают за хоть какие то деньги... в своей стране! Налоги уже заплатили! Вы это понимаете?
А вы хотите купить это ведро там привезти и никаких налогов не платить.. но тогда и ездите по грунтовкам вся инфраструктура за которую вы не хотите подать вам не доступна..
Прохор
01:54, 05 февраля 2018
Четкий Пацан,наполнение бюджета это все налоги а не только налог на Топливо
Пауков
07:50, 05 февраля 2018
Четкий Пацан, Як би дороги робилися лише за ті кошти, що у вартості палива, то не бачили б ми половини тих робіт на дорогах, що сьогодні роблять.
Прохор
19:17, 04 февраля 2018
Как уже ***ало это беззаконие