Заговор против местных жителей или проклятье Макулана в Кривом Роге: почему туда не пускают троллейбусы

Заговор против местных жителей или проклятье Макулана в Кривом Роге: почему туда не пускают троллейбусы

Фото: Андрей Заславский

В Кривом Роге жители Макулана и дальше будут ездить только на маршрутках.

О Макулане в Кривом Роге снова забыли. Коммунальный транспорт и далее не будет ходить в ту сторону. Об этом сообщает президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.

" В мэрии то и дело обещают запустить в тот или иной район коммунальный транспорт: автобусы большой вместимости или троллейбусы с дизельными генераторами. При этом по направлению на Макулан по-прежнему остаются одни "маршрутки" , и ничего кроме "маршруток", вопреки всем планам мэрии и надеждам жителей. Вначале тот же Юрий Вилкул анонсировал возможный запуск на Макулан троллейбусов на дизельных генераторах. Об этом говорили на "Рудане", то же самое повторял и горисполкомовский вестник "Червоний гірник". Затем начальник отдела транспорта Сергей Сиротюк заявил, что запуск на Макулан генераторных троллейбусов не логичен, якобы по причине слишком большого отрезка пути с отрывом от контактной сети (на дизельном топливе). По мнению Сергея Васильевича, на Макулан целесообразнее пустить автобусы. Хорошо. Автобусы - так автобусы. Да, они дороже троллейбуса на целых полторы гривны, но это хотя бы транспорт большой вместимости! С достаточным количеством льготных мест и 50-процентной скидкой в оплате проезда для студенческой молодёжи!
Где же заветные коммунальные автобусы в сторону Макулана?
", - спрашивает Андрей Заславский.

По его мнению, автобусов жителям Макулана не видать, так как руководство города передумало и решило оставить их "на растерзание" частным перевозчикам.

Читайте также: До уваги водіїв: з нового року на дорогах діятиме фото- та відеофіксація

"Жители Всебратского, Гданцевки и район авиаколледжа продолжают ютиться на подножках "маршрутных такси". Один коммунальный автобус, который утром и вечером возит военнослужащих на Макулан, по-прежнему принципиально не забирает в обратном направлении обычных жителей города. Получается, всё делается только ради обеспечения стабильного дохода маршрутчиков, которые, по направлению к Макулану, полностью сохраняют свою монополию на перевозку пассажиров уже долгие и долгие годы! Это какой-то заговор против местных жителей? Или проклятие?", - подытожил Андрей Заславский.

Комментарии (29)

Пи......ж

11:38, 17 декабря 2017

оlgа2015, а почему кто то п.....дя в фейсбуке должен решать ваши ,,макулановские,, проблеммы, требуйте от сильнейшего пусть ставит маршрутку 4 грн, километраж маленький и вперед катайтесь зачем придумывать велосипед?

_Alеx_

00:09, 18 декабря 2017

Ты шо, не обижай его, он же целый Прэзыдент Всеукраинского, не хухры-мухры сообщества. Ни в технике, ни в экономике не разбирается, один "активисто-патриотизм". В Парламент ему надо там таких половина.

Пи......ж

11:00, 17 декабря 2017

Электорат, какие?

Пи......ж

11:02, 17 декабря 2017

Пи......ж, какие результату???

Эр

11:06, 17 декабря 2017

Именно по той же причине, по которой до Кривого Рога доехал всего один газовый автобус. ОДИН, КАРЛ!!! Сегодня лично видел на стоянке.

Пи......ж

11:32, 17 декабря 2017

Эр, а остальные где???

Эр

12:00, 17 декабря 2017

Пи......ж, пока видел один. Спросил у водилы - сказал только этот. Про остальные не знает.

_Alex_

08:25, 18 декабря 2017

ты условия поставки контракта читал? Я не думаю что в Минске эти автобусы сотнями на площадках стоят. Может их по одному-два будут поставлять в течение полугода например. Еще один Заславский. :(

Nutik

11:41, 17 декабря 2017

Да,ещё Долгинцевский район забыли,до Незалежного,что только Макулан у всех на устах? А жители спальных районов вообще зачем жалуетесь,все под боком и школы и садики и магазины,ещё и транспорт какой хочешь,а все ноют.

leshii ded

14:45, 17 декабря 2017

До тех пор, пока отсутствует центр управления перевозками пассажиров в городе, недовольны будут как перевозчики, так и пассажиры, а стоимость проезда будет расти. Отсутствие изучения пассажиропотоков, определения необходимого количества и типа транспорта, перераспределение транспорта на маршрутах в течении суток - этого нет, а потому никакие эксперты, активисты, ответственные руководители города понятия не имеют, какими маршруты должны быть и чем возить пассажиров на этих маршрутах. Тыкать пальцем в небо и разглогольствовать доступно каждому, но от этого ничего не изменится. Кривой Рог, не такой уж сложный город, что бы организовать перевозку пассажиров по принципу - "довольны и сыты волки, а овцы целы и удовлетворенны"

Марина гуторова

17:26, 17 декабря 2017

Короче кто не живет на Макулане не фиг п...ть, правда очень сложно добраться!

_Alеx_

00:04, 18 декабря 2017

никто не спорит. но организовать большой транспорт не так легко.

_Alеx_

00:03, 18 декабря 2017

Опять этот эхсперт. Маршрутки туда ходят потому что там узкая дорога и крутой подъем/спуск. За последние 10 лет в гололед по дорогам с/на Макулан слетают с дорог, переворачиваются бусики, грузовики и т.д. Давайте пустим туда троллейбус на дизель-генераторе пусть зимой все едут 10-15 км/ч, пусть будет затруднен разъезд, зато Заславский в очередной раз заявит о своей победе, а через 2-3 месяца сам же будет критиковать этот транспорт. Так уже было с б/у-шными автобусамии еще некоторыми вещами. В голове у тебя заговор, проклятие мозга.

Maks1989

08:58, 18 декабря 2017

не пускают тралики, потому что на балансе города их просто нет.....есть тралики на бумаге, а по факту стоят коробки только...вот и все

Ссылка скопирована в буфер обмена