Идти по полю пешком – не по-европейски. В Кривом Роге откроют станцию скоростного трамвая
Фото: facebook.com/burmanlyudmila
«Этот вопрос находится в моральной плоскости, потому что мы все должны заботиться о тех людях, которые остались без транспорта. Они вынуждены пешком идти километры по полям и неосвещенным местностям. В районе ШПФ нет нормального общественного транспорта. Идти по полю пешком – не по-европейски.
Нужно обеспечить выход пассажиров бесплатно и дать им возможность выйти из станции ШПФ. Вопрос только в том, чтобы выпустить людей на этой станции. Там есть ступеньки, нужно только очистить переход от строительного мусора.
Возможно, только один-два человека будут пользоваться этой услугой, но мы должны дать им эту возможность.Там работают маршрутки, а раньше была троллейбусная линия.
Людям не оставили никакого социального транспорта. Маршрутки не имеют права быть единственным пассажирским транспортом. Мне стыдно и больно, что эти вопросы ранее не обсуждались. 5 лет дети ходили пешком и никого это не интересовало», - обратился к депутатам горсовета Андрей Заславский.
Ранее мы писали о том, что Президентом Всеукраинского сообщества содействию развития пассажирского транспорта Андреем Заславским была подана электронная петиция. Она набрала 500 голосов, и ее передали на рассмотрение депутатам горсовета. Петицию поддержали 58 депутатов.
Фото зі сторінки фейсбук Людмили Бурман
Комментарии (41)
Андрей Заславский
23:35, 29 марта 2017
та ну е-мое, ну до каких пор, мне надо будет объяснять одно и то же?! НИКАКИХ БОЛЬШИХ ЗАТРАТ моя инициатива не предусматривает. Покрасить лестницу для спуска с перрона и повесить два-три фонаря на ней - это, по-Вашему, миллионы?
Бла-бла-бла
09:34, 30 марта 2017
Андрей Заславский,ой как всё у вас просто, не подвести лестницу - а отремонтировать, ремонт нужен и стенам и перекрытиям, два фонаря - там одно освещение затянет по стоимости как несколько люксовых лексусов, если не больше
_Alex_
10:06, 30 марта 2017
а учитывая тот факт сколько лет(или уже десятилетий) стоят эти конструкции то первое что нужно будет сделать -это провести полное обследования неразрушающими методами с заключением экспертной организации... это соизмеримо со стоимостью б/у-шного троллейбуса, внутренние отделочные работы обычно стоят порядка 40% сметы. ну и дальнейшее обслуживание и затраты на эксплуатацию (диспетчерский пункт, турникеты, охрана, освещение, подведение коммуникаций воды, канализации). А так, да не требует вообще никаких затрат. Директор Засланный уже предлагал и трамваи в дар взять 60-х годов и междугородные автобусы б/у-шные закупить на городские маршруты, он же ЭХСПЭРТ.
человечик
15:46, 02 апреля 2017
На счет освещения согласна, а....я не королева, пройду и по непокрашенной лестнице.
Maks1989
12:14, 29 марта 2017
да поверьте 2 человека не будет пользоваться -людей много работает на ШПФ и учаться в технаре
КриворожанинЪ
12:54, 29 марта 2017
Сколько же там людей работает??? и на какой "ШПФ" ??????
Maks1989
14:28, 29 марта 2017
Походи посмотри, вся территория ШПФ забита производствами разных направлений.если не был там то не стоит говорить+ студенты
умница
14:42, 29 марта 2017
какие студенты?где они там учатся?
aleksandr
15:12, 29 марта 2017
умница/ там находится КНВЦ- Училище7. все професий, учится там 300 студентом, и думай сама как 300 стундетам добиратся туда или ити пешком или скоросным...Больше не пиши чепухи....
brEXIT
15:28, 29 марта 2017
прелесть какая...))
человечик
16:14, 02 апреля 2017
Да обыкновенные студенты...учатся в Криворожском учебно-производственном центре (бывшее ПТУ 7).
Jugin
12:23, 29 марта 2017
\\ Там есть ступеньки, нужно только очистить переход от строительного мусора.\\
То есть,если я правильно понял,достраивать и облагораживать станцию никто не будет?То есть немножко подметут,уберут строительный мусор,и вперёд?Там же сталкера снимать можно,кто туда не побоится зайти вечерком?И ещё...я так понял что станция будет бесплатная?Если только "очистить переход от строительного мусора",то установка турникетов не предусматривается?Что вообще происходит?
Андрей Заславский
23:41, 29 марта 2017
установка турникетов не предусматривается!
Студенты колледжа оплачивают проезд УТРОМ, на других станциях скоростного трамвая, это - дополнительные пассажиры для скоростного.
Обратно мы пропускаем эти 200 человек бесплатно, потому что ПО ЗАКОНАМ ЭКОНОМИКИ выгоднее пропустить их назад бесплатно, чем платить зарплату 20-25 сотрудникам станции и обустраивать их рабочие места там
_Alex_
10:23, 30 марта 2017
олень, по каким это законам экономики 200 человек 5 дней в неделю на 2,5 вроде, да? это 25 000 в неделю в месяц около 100-ки. Лучше скажи что у тебя там телка учится или работает и для нее затеял всю эту дичь. Ты кроме авто-эхсперта еще и "великий" экономист. Я тебе скажу к чему это приведет. Все (или почти все) кто работают на ЮГОКк-е и в тех краях будут доезжать до этой станции и дальше ехать бесплатно. Так же весь Индустриальный будет кататься за спасибо, особенно студенты :).
aleksandr
22:53, 30 марта 2017
Вопервых Олень ALEX там ни какой тёлки нету!!! во вторых тёлки на обьездной находятся. все хто едут на работу или кататься по делам ты им не указ. За спасибо не хто катаца небудит, за проезд надо платить 2,50гр. И больше не пиши такой чепухи.....