Відремонтовані комунальні тролейбуси у Кривому Розі б'ють пасажирів струмом
Фото: Первый Криворожский
Нагадаємо, вчора під час поїздки в одному з троллейбусів пасажирку вдарило струмом.
Наразі тролейбус №559 опечатано старшим лейтенантом слідчого відділу Криворізького відділу поліції.
Випадки, коли кривіржців б'є струмом міський електротранспорт почастішали.
Читайте також: Випадок із витоком струму у тролейбусі Кривого Рогу розслідується
Минулого року тролейбус №612 в районі Центрально-Міського ринку вдарив струмом кондуктора.
У 2015 році в рамках проекту з розвитку електротранспорту майже всі тролейбуси міста вийшли з капітально-відновлювального ремонту.
Модернізація електротранспорту відбувалася і у 2016 році, але чи принесла вона бажаних результатів?
Перевага такого виду транспорту простежується в економічному та екологічному плані.
Проте, минулої зими у тролейбусі №578 жінка відлетіла від удару. Після цього випадку лише обмотали електроізоляційною стрічкою поручень. Троллейбус № 030 також вдарив струмом дівчину.
Нагадаємо, це транспортні засоби після капітально-відновлювального ремонту.
Наразі тролейбус №559 опечатано старшим лейтенантом слідчого відділу Криворізького відділу поліції.
Випадки, коли кривіржців б'є струмом міський електротранспорт почастішали.
Читайте також: Випадок із витоком струму у тролейбусі Кривого Рогу розслідується
Минулого року тролейбус №612 в районі Центрально-Міського ринку вдарив струмом кондуктора.
У 2015 році в рамках проекту з розвитку електротранспорту майже всі тролейбуси міста вийшли з капітально-відновлювального ремонту.
Модернізація електротранспорту відбувалася і у 2016 році, але чи принесла вона бажаних результатів?
Перевага такого виду транспорту простежується в економічному та екологічному плані.
Проте, минулої зими у тролейбусі №578 жінка відлетіла від удару. Після цього випадку лише обмотали електроізоляційною стрічкою поручень. Троллейбус № 030 також вдарив струмом дівчину.
Нагадаємо, це транспортні засоби після капітально-відновлювального ремонту.
Комментарии (8)
Бородач
16:54, 20 марта 2017
это просто энергетическое лечение через троллейбус по методикам Кашпировского)
Goodfucker
17:39, 20 марта 2017
Шел 1913 год
А.С.Вед.
17:40, 20 марта 2017
А вот интересно почему при Януковиче не кого не било.
Goodfucker
17:48, 20 марта 2017
А.С.Вед., думаю дело не в Януковиче. Технику не только надо демонстративно купить и торжественно выпустить на маршрут,а еще и вовремя проводить ТО. И бюджет кривого рога однозначно позволяет это делать
-Белка-
08:34, 21 марта 2017
А.С.Вед., у нас про безопасность никогда не думали, строители старой закалки легко могут пренебречь каской или полезть на высоту без страховки, а если током ударит - скажут вообще ерунда. Пока никого не убьет будут рукой махать. проянуковичей можно называть умы старой власти, где всем было наплевать на безопасность и о людях не думали, хотя и сейчас не сильно далеко продвинулись, но уже хоть есть свет.
Профи
19:14, 20 марта 2017
Интересно в троллейбусном парке имеют понятие о требованиях безопасности, то есть охране труда и правилах дорожного движения, проводятся профильные проверки, инструктирования как работников, так и пассажиров, предрейсовый и послерейсовый контроль и когда это в последний раз проводилось? ? ?
-Белка-
08:36, 21 марта 2017
Профи, это уже не троллейбус, это оживленный тролленштейн.
Влад Бащук
08:14, 21 марта 2017
Так троллейбус же 635, а не 599