Сколько стоячих пассажиров может перевозить криворожская маршрутка?

Сколько стоячих пассажиров может перевозить криворожская маршрутка?

Фото: Первый Криворожский

После прошедших общественных слушаний по вопросу поднятия тарифа на проезд в городских маршрутных такси, пассажиры задаются вопросом о качестве предоставляемой услуги.

На общественных слушаниях перевозчики уверяли, что ремонт и обустройство их машин возможно только после повышения стоимости проезда. А с теперешним тарифом в 4 гривны сделать транспортировку комфортной не представляется возможным: не хватает денег на ремонт.

Как изменится качество пассажироперевозки криворожане узнают после того как решение о поднятии тарифа будет принято.

Но кое-что сделать комфортнее можно уже сейчас, нужно лишь следовать букве закона.

В пункте 21 правил дорожного движения говорится о допустимом количестве стоячих пассажиров в салоне автомобиля.

Согласно ПДД, количество стоячих мест в маршрутных такси должно указываться в технической характеристике машин еще на заводе производителе. Перевозка пассажиров сверх разрешенного количества должна наказываться штрафом до десяти не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (170 гривен,- ред.).

Подавляющее большинство маршруток, перевозящих пассажиров в Кривом Роге, это автомобили марки Mercedes, БАЗ «Дельфин» и «Рута» на базе российского ГАЗ.

Автомобили маршрутных такси марки Mercedes модели Sprinter в большинстве своем переделаны под пассажирские грузовые машины. Заводом производителем не предусмотрены стоячие места в таких автомобилях.

Согласно правилам дорожного движения, в кузове грузового автомобиля перевозка пассажиров запрещена, как исключение, допускается перевозка в кузове грузового автомобиля лиц старше 16-летнего возраста. И это при условии, что кузов оборудован специальными местами для сидения. Водитель грузового автомобиля при наличии водительского стажа не менее 3 лет имеет право перевозить в кузове грузовика на специально оборудованных сиденьях не более 8 пассажиров в возрасте не менее 16 лет.

Кроме того, пункт 21.7 правил движения на дороге запрещает водителям грузовых автомобилей перевозить пассажиров больше количества оборудованных мест для сидения.

Пункт 21.2 ПДД говорит о том, что водителям маршрутных транспортных средств запрещается во время перевозки пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить.

В маршрутных такси БАЗ «Дельифн», в зависимости от конкретной модификации, максимальное количество стоячих пассажиров, предусмотренное заводом изготовителем – 4.

В маршрутках «Рута» официальное разрешение на перевозку стоячих пассажиров было получено заводом производителем, начиная с модели А-048, выпускаемой с 2005 года.

По словам правоохранителей, в каждом маршрутном такси в обязательном порядке должна быть табличка с указанием допустимого количества сидячих и стоячих мест. Отсутствие такой таблички уже является нарушением.

Патрульные рекомендуют сообщать обо всех выявленных фактах нарушения правил дорожного движения:

«Количество пассажирских мест прописано в технической характеристике транспортного средства - общее количество мест и мест для сидения; эта информация внесена в Национальную автоматизированную информационную систему, и в графе «особые отметки» в регистрационных документах ТС указано количество мест всего и мест для сидения. За нарушение этих норм ст.212-1 ч.1 КУпАП. После фиксации правонарушения, полиция привлекает водителя к админответственности на кольце маршрута»,-
прокомментировали в Управлении патрульной полиции.

Кроме этого, приказом Министерства транспорта и связи Украины от 12.04.2007 №285 утвержден порядок определения класса комфортности автобусов.

Опустив все детали, остановимся на расстоянии между передней стороной спинки сидения и задней стороной спинки сиденья, размещенного спереди. В первом классе автобусов это расстояние должно быть не меньше 68 сантиметров, во втором – 72 см, третьем – 77 и в четвертом – 83 сантиметра.


Жалобу о несоответствии требованиям класса комфортности в маршрутном такси можно направить в Транспортный отдел исполкома Криворожского горсовета в письменном виде. Электронную жалобу принимают на сайте Криворожского ресурсного центра и Областной государственной администрации.

Также существует мобильное приложение для обращения в ОГА.

Комментарии (79)

kkoper

06:20, 03 декабря 2016

Bладислaв', а кто сказал что я в неё влез? Я на сидячем месте был

Бла-бла-бла

08:28, 03 декабря 2016

2853,по 10 так по 10, маршрутчики как малые дети, считают что подняв тариф они будут "на коне", но забыаают тот мрмент, что поднятие стоимости проещда автоматом подтянутся и остальные цены на услуги.

Бла-бла-бла

08:33, 03 декабря 2016

2853,маршрутки вообще заменить на парк автобусов стоит и иметь за невыполнение графика, то есть с 5 утра до 24 часов ночи

231

16:11, 03 декабря 2016

Респект братуха я за и посмотрим как наматывая сопли на кулак будете выть чтоб стоя брали,или ездите на новых автобусах которые вам город вместе с Заславским навстегивал.

Bond

19:21, 03 декабря 2016

Сопли будешь наматывать ты,когда мы уберем Пороха и его закон о акцизах авто,а еще будем подвозить сограждан на своей машине,я тебе уверенно заявляю,когда проезд будет по 10 буду подъезжать к остановке и по пути за 9 брать людей,а в пути я постоянно,нахер людям тогда ваши будки нужны

Maxxx

20:39, 03 декабря 2016

id925130994245111, смотри, а то машину за гривну переломают. Как начнут тромбоватся к тебе....

Bond

13:19, 04 декабря 2016

Установи нормальный софт,и у тебя такой id будет,а кулю в лоб таким умникам как ты никто не отменял

Bладислaв'

20:49, 02 декабря 2016

Так после получения сертификата спринтер перестаёт быть грузовиком, а приравниваетса к обычной газеле. Да и со стоячими у меня написано в птске 16 всего 24, у каждого по своему. Зачем етот бред розводит грамотно переделаный спринтер будит намного комфортней того же автобуса, и в турестических целях спринто/лтшки переделывают по всему миру, а не только у нас.

bogdantolstblj

21:08, 02 декабря 2016

Bладислав', згоден!!! Но!!! Груз во всем мире застрахован и на его сохранность в слкчае ДТП плевать... в этом и есть отличие зааадского пасажира от переделки...

Bладислaв'

21:15, 02 декабря 2016

Богда а чем сидение которое прекрутили к полу на заводе отличаетса от сидения которое прекрутили в гараже?

kafka

21:30, 02 декабря 2016

Bладислав', в том что эти сидения при ДТП отлетают и подвергают опасности жизнь и здоровье пасажиров. И смею заметить, что Вы легкомысленно, сейчас, сравнили разработки группы инженеров подтвержденные рядом испытаний с "гаражным самоделкиным". Ничего личного)

Bладислaв'

21:44, 02 декабря 2016

Не соглашусь. Если есть возможность то гляньте как они крепятса к полу у разных производителей. И удивитесь с того что шо в пазике што в том же неоплане они одинаково прекручены к полу.

радистка КЭТ

00:18, 03 декабря 2016

ты точно какую нибудь виту-пассажира в глаза не видел или нам чешешь

Дмитро Мамай

09:52, 03 декабря 2016

Bладислaв',как на счёт расстояния между спинками сидений. Единицы спринтеров имеют нормальные сидения с соблюдением норм. Возьми новую Руту - так это же комфорт для передвижения по городу

231

16:13, 03 декабря 2016

Так пусть вам город накупит новых рут .че ж нетребуете?

Ссылка скопирована в буфер обмена