Вантажні вагони «АрселорМіттал Кривий Ріг» - лідер по сходженню з рейок, - «Укрзалізниця»
Фото: Первый Криворожский
В «Укрзалізниці» повідомляють, що ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» є лідером за кількістю сходжень із рейок – 140 вантажних вагонів.
Залізниця сплатила 5 мільйонів 161 тисячу гривень за ремонт вагонів, простій у неробочому стані і транспортування до місця ремонту. 98% від зазначеної суми Придніпровській залізниці відшкодували самі користувачі.
Середня вартість ремонту одного пошкодженого вантажного вагона - 6 тисяч 278 гривень.
Пошкодження 438 вагонів викликані порушенням державних стандартів під час вивантаження.
На сайті «Укрзалізниці» зазначено, що більшість вантажних вагонів пошкодили саме ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».
У приватному акціонерному товаристві «АрселорМіттал Кривий Ріг» коментувати ситуацію відмовились.
Комментарии (18)
kayfat
18:37, 09 ноября 2016
Во всём виноват Арселор? Виноват в том что город пока живёт за его счёт? Давайте тогда закроем завод из-за выбросов, которые кстати сейчас значительно меньше чем 25 лет назад к примеру, сейчас производство снижено и внедряются газоочистки, часть основных газоочисток уже внедрена. Будете тогда *** лапу в чистом, но пустом и бедном городе. Ок?
kron
18:50, 09 ноября 2016
а что у арселора есть оборудование для ремонта вагонов конечно нет это металургический завод который не может ни лист натать так как нет листопрокатных станов железнодорожные колеса тоже не начем катать весь подвижной состав арселора ремонтируют на других заводах а вот как проводится ремонт хороший вопрос запчастей нет иструмента тоже нет жд полотно изношено видел раз на карачунах ехал поезд и его так болтало что казалось что он вот вот с рельс сойдет
PaRaBELLUM
02:10, 10 ноября 2016
разъяснение по данному поводу. АМКР - не самое большое предприятие Украины, и уж далеко не является предприятием, перевозящим больше всего груза по ее территории. таким образом, и вагонами больше других АМКР не пользуется. шо это означает? если компания А использует 1000 вагонов и с рельс сходит 50, это - 5%. ну, если мы говорим о той же приднепровской, в другие регионы не лезем. а компания АМКР использует, допустим, 500 вагонов - а с рельс сходит 140, это почти 30%. это как бы катастрофа, масштаба всей УЗ.