Смертельное ДТП. В Кривом Роге мотоциклист столкнулся с Daewoo
Фото: Первый Криворожский
Читайте также: Жуткое ДТП в Кривом Роге: Двое погибших, разорванный автомобиль и 20-летняя девушка в больнице.
Авария случилась в районе «Новинки», на перекрестке проспекта Гагарина с улицей Буденого. По словам очевидцев, столкновение между мотоциклом и легковым автомобилем Daewoo случилось в момент поворота на перекрестке. Мотоцикл двигался со стороны 95 квартала в направлении автовокзала. Водитель автомобиля Daewoo в этот самый момент совершал поворот со стороны автовокзала на улицу Буденого,- сообщают свидетели случившегося.
В результате аварии водитель мотоцикла получил несовместимые с жизнью травмы, помощь водителю автомобиля Daewoo оказывали прибывшие на место аварии бригада медиков.
Более точные детали случившегося выясняют правоохранительные органы.
Также, тем временем, в районе 96 квартала горел автомобиль. Более детальную информацию об этом вы сможете прочесть позже.
Комментарии (94)
Robet
16:20, 08 июня 2016
кr, есть предел скорости олень
Владислав
16:34, 08 июня 2016
юридически виновен ланос, с какой бы скоростью байк не двигался.
KRog_564
16:43, 08 июня 2016
Нет. Если брать юридически, то есть понятие как безопасная дистанция для маневра, которая исходит из максимально допустимой скорости для данного участка дороги и конкретных дорожных условий. Превышение скорости юридически эту дистанцию не увеличивает никак.
kr
18:51, 08 июня 2016
что ты юридически мелешь, у тебя в голове радар встроен? Как ты можешь определить на глаз допустимую скорость? Для оленей повторяю - есть правила проезда регулируемых перекрёстков, в которых не сказано, что можно не пропускать тс, которые быстро едут!!!!
KRog_564
20:13, 08 июня 2016
Есть правила ПДД, в которых сказано, что один водитель имеет право расчитывать на выполнение ПДД другими участнками движения. И есть пункт об ограничении скорости в 60 км/ч.
KRog_564
16:22, 08 июня 2016
kr, может еще ждать на Новинке, пока от пятака проедет байк на околокосмической скорости? Траспорт при скорости 160 проезжает почти в 3 раза болише расстояние, чем при 60 за то же время. Так что тут о помехе говорить по меньшей мере глупо. Байк находился на безопасном расстоянии для маневра авто, превышение - это вина байка, но никак не авто.
kr
18:53, 08 июня 2016
а ты не жди, сразу тарань!!!
KRog_564
19:18, 08 июня 2016
Причем тут тарань? Вопрос не о "тарань" а об ответственности. В ПДД конкретно прописано:
1.4 Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
Так вот, ограничение в городе 60 км/ч.
12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч.
12.9. Водителю запрещается:
б) превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4
Исходя из этого, если скорость не может превышать 60 км/ч, то встречный водитель проезжает не более 16,7 м/с. Если на маневр (поворот или разворот) нужно 4 секунды на полный маневр (даже и менее), то если встречный далее 70 метров (точнее, 66,67 м), то этот маневр будет безопасным. Водитель имеет право согласно ПДД ожидать, что встречный будет выполнять ПДД, значит это время у него есть. Если же встречка превышает эту скорость - то это вина встречки, и только встречки. Более того, в данном случае, "встреча" транспортных средств произошла на первой четверти поворота, т.е. не болеее, чем через 1 с после начала маневра. Т.е. байк должен был находиться на расстоянии не более 16,7 м от авто в начале маневра. Однако, как тут уже указывали ранее "свидетели", байк-партнер объехал авто по встречке, т.е. должен был успеть среагировать. На расстоянии в 16 метров совершить маневр практически невозможно. Значит байи в начале маневра были намного дальше, чем в 16,7 метрах от авто. Значит тут налицо превышение скорости. Это первое.
Второе, еще не ясно, что там было со светофором. Если как уже указывали ранее, светофор переключился в желтый сигнал, когда авто было на середине перекрестка (запрещающий, 8.7.3 Сигналы светофора имеют такие значения: г) желтый — запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;), то водитель байка должен был остановиться, а водитель авто имел право на это рассчитывать и должен был завершить маневр.
kr
19:36, 08 июня 2016
Вот ты время потратил, когда писал, а сути не понял. Даже если и желтый свет, автомобиль должен пропустить, даже если скорость большая или маленькая - должен пропустить. Водитель авто или не видел мот (хотя обязан быть внимательным) или решил проскочить (а это нарушение). Я же говорю, даже при скорости 40 км/ч может возникнуть такая ситуация - или не увидел, или решил проскочить. Главное нарушение - не уступил дорогу!
kr
19:44, 08 июня 2016
Посмотри в YouTube "Дорожные войны" или "Авто страсть", данная ситуация одна из самых распространенных, и не важно, быстро еде тс или нет! (или не видят, или проскакивают)
KRog_564
19:49, 08 июня 2016
Проскочил, это когда проехал перед носом у другого ТС, которое уже было практически на перекрестке. 4 секунды на скорости 160 км/ч - это точно напротив входа в пед (200 м). Судя по повреждениям, там было явно не 40 и не 60, а минимум 100-120 км, т.е. байк только проехал пед (примерно 160 м. от перекрестка). В данном случае это называется так: "водитель авто совершал маневр на ПУСТОМ перекрестке".
kr
20:04, 08 июня 2016
Значит, судя по твоим словам, деу видел мот и не пропустил - это убийство!
KRog_564
20:08, 08 июня 2016
Деу на таком расстоянии не мог нормально распознать и увидеть мот. И при этом он видел, что растояние достаточное для маневра (видно, что что-то едет и достаточно далеко).
KRog_564
19:25, 08 июня 2016
А от чего бы и нет? Там всего 1,7 км. На скорости 160 км/ч это 38,25 секунды.
kr
19:38, 08 июня 2016
выходит за 38.25 секунды водитель авто не успел повернуть??????????? Он что, заглох?