Криворожским перевозчикам дали двадцать дней
Фото: busphoto
В чем состоит эта загвоздка и когда мы уже наконец получим обратно правомерный тариф в 4 гривны — на эти вопросы в интервью для муниципальных СМИ ответил заместитель мэра, Александр Катриченко. Со слов чинуши становится ясно на каком этапе находится рассмотрение данного решения. Апелляционный суд состоялся 8 декабря, уже 29-го по инициативе городских властей, так как конкретики касательно тарифов в постановлении суда не было, были составлены новые договора. Так как все услуги пассажирских перевозок в нашем городе осуществляются частными субъектами хозяйственной деятельности исключительно на договорных условиях, еще 29 декабря (спустя 20 дней после оглашения решения суда) им были разосланы экземпляры новых договоров с указанием применения тарифа на проезд в 4 гривны.
Ввиду договорных взаимоотношений между городом и перевозчиками, и согласно условиям договора, внесение изменений в него возможно лишь с обоюдного согласия. Заместитель главы города подчеркнул, что на подписание новых договоров у перевозчиков есть двадцать дней, спустя которые они либо соглашаются вернуть тариф либо уходят с рынка оказания услуг.
Лавры реформаторов собственноручно возложил на горисполком Александр Катриченко, заявив в своем интервью о том, что в решении суда не было конкретики касательно тарифов, а лишь отмена предыдущих решений горисполкома их касающихся, и эта инициатива принадлежит, в исключительном виде, решению исполкома.
Если все действительно так - команда мэра не зря ест свой хлеб.
Чем может закончится эта эпопея для криворожан — очевидными кажутся два варианта:
- в первом случае, 18 января, по истечению срока рассмотрения договора перевозчики могут их подписать, а спустя некоторое время подать свою жалобу в инстанции о ущербности данного тарифа, либо влиять на ситуацию изменением расписания движения.
- во-втором, что так же вполне возможно если посмотреть на сопротивление с каким перевозчики оттягивают применение тарифа, новый договор может быть не подписан и в понедельник 18 января, не имея права предоставлять услуги транспортировки граждан, на линии может не оказаться ни одной машины.
17:35, 06 января 2016
А протяженность маршрута никто не учитывает. Есть маршрут в одну сторону 7 км, а есть и 34км. За 5 грн сел в начале и вышел на конечной, норм проехал. А водителю, что с этих 5 грн?
sacha1878
18:15, 06 января 2016
можно сделать зональную оплату но для этого нужен автобус с кондуктором а не ваши скотовозы газельки и переделаные спринты без документов на переоборудование
А поговорить?
18:39, 06 января 2016
Золотые мысли. И билетики с регулярным контролем.
Андрей Заславский
20:45, 06 января 2016
ну и при чем здесь протяженность маршрута? При расчете тарифа главное - ОБЪЕМ ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ и ДНЕВНОЙ ПРОБЕГ! Кто-то может на самом коротком маршруте перевезти очень мало пассажиров (как на Карнаватке - в среднем 12 пассажиров за рейс, где мы системно проводили замеры!), а где-то высокая сменяемость, и общий объем перевозок гораздо выше!
18:20, 06 января 2016
Какой маршрут 34 км?? очень интересно
18:33, 06 января 2016
[Гость] , 295-36 км 3-38км
А поговорить?
18:48, 06 января 2016
295-31 км (Карачуны-Освобождение-АМКР- -Автовокзал-Индустриальный)3-33 км и тоже не по пустырям.. Сколько раз обновляется состав пассажиров. Билетиков ни-ни.
18:35, 06 января 2016
[Гость] , 3-ка - 34 км, 229 - 27км, 295 и 208 тоже весь город пересекают!
FemidaKR
14:58, 09 января 2016
За 4 грн. никто вас возить не будет. Это банально не рентабельно.