Фото:
Первый Криворожский
Сегодня, 29-го апреля, во время проведения заседание депутатов городского совета у стен в Криворожский исполком собрались перевозчики, требующие повышения цен на проезд и нормального качества дорог.
Предприниматели отмечают, что они работают по невыгодным тарифом на проезд, и тратят большие средства на обеспечение безопасности пассажиров и безопасного движения. Об этом пишут активисты в социальной групппе «Маршрутные такси Кривого Рога».
Также уже более 3-х месяцев очень дорого обходится обеспечение микроавтобусов запчастями, стоимость которых стала в несколько раз больше.
Таким образом, перевозчики требовали повышения цен на проезд (хотят и согласны даже тариф в 5 гривен, который уменьшит убыточность хоть немного) и требуют нормального ремонта дорог.
Но, возникает вопрос если же горисполком будет согласен и повысит тариф на проезд до 5 гривен, что получит простой житель города? У какого зарплата заморожена, большая часть города имеет прежнюю среднюю заработную плату в размере 1500-2000 грн.
Например, жителю мкр. Даманский, который работает в отдаленном районе Кривого Рога придется тратить порядка 20 гривен в день на дорогу и ездить в переработанном аварийном микроавтобусе.
Далее не совсем интересная тема перевозчикам — качество обслуживания пассажиров.
Многие жители города возмущаются на недоброжелательное отношение водителей маршрутных такси к пассажирам.
Горожане требуют увеличить количество проверок на качество обслуживания и денежного наказания таких водителей, в крайнем случае — увольнением.
«Таким образом предлагаем иное решение этой проблемы — с 1-го мая ввести в городе новый распорядок работы маршрутных такси. Ввести почасовый тариф, например, с 05:00 утра до 07:00 тариф 5-6 гривен с 07:00 до 09:30 тариф 4 гривны с 09:30-14:00 тариф 5-6 гривен с 14:00 до 19:00 тариф 4 гривны с 19:00-22:00 тариф 5-6 гривен. Таким образом можем хоть немного изменить потери перевозчиков и сохранить какую-то часть средств пассажиров», — предлагают активисты сообщества «Маршрутные такси Кривого Рога».
Кроме того, есть и другое предложение, но активисты побаиваются, что на него не согласится ни один из перевозчиков и в горисполкоме. Необходимо уменьшить количество микроавтобусов на всех маршрутах и сохранить тариф 4 гривны, но тогда микроавтобусы будут ездить с интервалом от 8 до 15 минут, а другие остаточные машины перебросить на новые маршруты, например, 200, 222, 228 таким образом все будут трудоустроены и пассажир не будет чувствовать потерь в собственном кошельке.
20:27, 29 апреля 2015
Так ты ещё про каменный век вспомни, как другие в своё время...
20:22, 29 апреля 2015
А школьники тоже богачи?
И что значит почасовый тариф? - теперь они будут стоять и ждать когда через полчаса поедут дороже!!! Сволочи. Или зарплату кому то подняли?!
youlka
21:02, 29 апреля 2015
Местных студентов в общаги не поселят, да и смысл им. А город у нас не маленький и на метро и другом электротранспорте не со всех районов до учебных заведений доедешь...
Гость_
21:16, 29 апреля 2015
Убрать нахер маршутки и поставить автобусы и весь секрет а то и хозяину деньги и водиле а с кого? с работяг нах надо
qwer
22:01, 29 апреля 2015
Гость_, на херу потом мы будем ездить.Автобусы никто не поставит,это утопия,а электро транспорт всех не перевезет.
22:09, 29 апреля 2015
Прям работяги все! А маршрутчики что, чем то хуже? Или они не люди? Или они кушать не хотят? Задолбали уже, каждый тянет одеяло на себя, бедолаги!
22:53, 29 апреля 2015
У маршрутчиков, как и у остальных работяг есть работодатели!
23:00, 29 апреля 2015
Я все понимаю водители люди и тоже кормят семьи..но! Зачем же создать столько дублирующих машин кому ж еще сколько пойдет в карман. Что не едешь сплошной форсаж. Создайте условия дорог нормальных графиков нормальных и соответствующих машин и тарифов к ним и все будут довольны. Но нет же как собаки вцепились за свой кусок.и соглашусь с тем что далеко не на всех маршрутах аргументирован тариф.услышьте уважаемые простых жителей!
04:58, 30 апреля 2015
Здраствуйте! Все такие грамотные но забывают что мост между 129 квартолом и заречным не кому не нужен? работаю по 12 часов, это выходит утром 5-6 гривен и вечером после 7 тоже 5-6 гривен это значит что я работаю на проезд чтоб меня не уволели за прогулы. а с чего платить за комунальные услуги? это сколько мне надо зарабатывать?
05:43, 30 апреля 2015
Сделайте дороги и и опустите топливо в цене(12)И можно цену возвращать в 3гр.А только и з нают что все повышать.
valeha
08:46, 30 апреля 2015
вы за ОДНУ гривну, плачите как бабушки под подъездом, будеш в месяц недоедать 40грн если при уловии 20 рабочих дней, не помреш!
09:10, 30 апреля 2015
обьясните почему я рано утром должен ехать в забитой до отказа маршрутке за 6гривен а кто то в днем,сидя и за 4гривны вы что вообще обалдели
09:27, 30 апреля 2015
Еду в маршрутке #210 смотрю в пол и наблюдаю плохое качество дорожного покрытия,колени упераютя в подбородок,водителю как раз звонят по телефону он сегодня вечером идёт на пиво. И за это я буду платить 6- гр.Пусть хозяйва урежут свою майку 850 гр в день если не ошибаюсь.
Xromasoma
10:20, 30 апреля 2015
Данунафиг. Пора запускать скоростные троллейбусы. В топку маршутчиков.
11:40, 30 апреля 2015
Мля а кто хоть раз видел маршрутчика на заправке??? Какое поднятие цен?? И при чем здесь майдан?? А студентам как?? Такое чувство что здесь пишут коменты одни маршрутчики