Публичные слушания по внесению изменений в маршрутную сеть городского транспорта закончились так и не успев начаться

Главное фото новости
Фото: Первый Криворожский

Чиновники горисполкома сделали все возможное и невозможное для того, чтобы не включать в действующую маршрутную сеть ни одно из предложений, присланных пассажирами и общественными организациями.

Сначала (5-го ноября) перенесли публичные слушания, мотивируя это тем, что люди, якобы, не успели ознакомиться с предложенными изменениями. Ознакомились. Предложения, по крайней мере, часть из них, опубликовали на сайте горисполкома и в коммунальной газете.

Наступило 17 ноября - последний день отслеживания результативности регуляторного акта «маршрутная сеть города». Что же делать городской власти? Надо либо согласиться с просьбами пассажиров города, либо мотивировать отказ. А мотивировать-то нечем! Нельзя же сказать людям прямо: «Мы оберегаем перевозчиков от того, чтобы они, не дай Боже, не перевезли немного больше пассажиров. Сколько заплатили при прохождении конкурса - столько должны и перевозить». Но как об этом сказать громаде?

Решили вообще разработать якобы совершенно новую маршрутную сеть, и поэтому ничего не менять в действующей. Пассажиры приехали на эти слушания со всего города, включая Ингулец и Терновской район, чтобы их даже не выслушали. Чтобы нельзя было даже озвучить свои транспортные проблемы, которые существуют годами.

Но мы ведь это уже проходили полтора года назад. Тогда ситуация была такая. Решили не вносить изменения в маршруты, поручить разработку якобы новой сети научным сотрудникам Криворожского национального университета. Выделили им на это деньги - немалую сумму, кстати, 300 тысяч бюджетных средств.

Наука подготовила нереальный в осуществлении проект, требующий большие автобусы на все центральные пассажиропотоки. Больших автобусов у криворожских перевозчиков в наличии нет, покупать - дорого (каждый автобус вместимостью на 100 мест стоит не менее миллиона гривен).

В итоге - научно обоснованный проект, оплаченный налогоплательщиками Кривого Рога, полностью отклоняется, как говорится, «до лучших времен», а пассажирам предлагается ездить по старым маршрутам, к которым у криворожан десятки вопросов.

При этом, что самое обидное, пассажиры не просят радикально менять сеть. Предлагается либо продлить несколько маршрутов, либо пустить по улицам, где вообще нет транспорта (Стрельникова, Постышева, Ильичевская, пр. Карла Маркса в районе УВД города, пустить, наконец, транспорт с улицы Косиора в Жовтневый район). То есть, изменений нужно немного. Зачем ради продления нескольких маршрутов выделили 300 тысяч год назад и ничего не сделали? И, точно так же, зачем создавать новую маршрутную сеть сейчас, неужели опять за наши с вами деньги? Сколько на этот раз? Полмиллиона? На скольких человек эту сумму планируют разделить? Может быть, горожанам будет спокойнее жить, если чиновники просто возьмут и поделят деньги, не устраивая весь этот «цирк» с созданиями бесконечно «новых» маршрутных сетей?

Андрей Заславский, специально для 1kr.ua.


Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Комментарии

Гость
  • 71
  • 11
  • Ответить

"Спасибо за доверие"... Когда же вы уже нажретесь, твари.

Гость
  • 37
  • 7
  • Ответить

[Гость] , Ну что за детский сад. Ну никогда, никогда не нажрутся, зачем задавать очевидные вопросы.

Гость
  • 31
  • 5
  • Ответить

Коррупция неизкоренима в нашем обществе!печально.....

wierd
  • 27
  • 2
  • Ответить

в этой стране к лучшему ничего не меняется. у простых граждан. у толстосумов все в порядке.

Ксения
  • 25
  • 37
  • Ответить

Не нравится, что создатели этого сайта так предвзяты. Яд так и сочится из каждого предложения.
А хотелось бы просто читать факты, самой анализировать и делать выводы. Не пропуская через себя еще и чужой негатив.

Гость
  • 17
  • 11
  • Ответить

[Гость] Ксения, видимо автору накипело.

гость
  • 10
  • 21
  • Ответить

[Гость] , а может всё проше, автору заплатили или не заплатили? вот он и брызжет слюной.

мыкола
  • 21
  • 7
  • Ответить

[Гость] гость, Заславский не есть сотрудник сайта. он активист и общественник, который одержим идеей сделать жизнь лучше. поэтому его трудно купить. умничка! хоть и не без причуды, блаженный он какой-то...

дефачка
  • 24
  • 9
  • Ответить

А что там за история с 300 тысяч? И прокуратура не шевелится? И даже сейчас, когда все изменилось, и наконец-то наступило правосудие, какого еще свет не видывал?
P.s.Автор у статьи есть? Или опять анонимный аноним?=)

...
  • 13
  • 11
  • Ответить

[Гость] дефачка, повылазило? Андрей Заславский, специально для 1kr.ua.

дефачка
  • 17
  • 7
  • Ответить

..., только что добавили автора. Не хами незнакомым девочкам в интернете =)

мыкола
  • 9
  • 12
  • Ответить

[Гость] дефачка, та прям там, незнакомая. тебя здесь каждая собака знает, троляка кремлевская.

Истинный Макс
  • 6
  • 4
  • Ответить

[Гость] мыкола, ))))+1

дефачка
  • 10
  • 4
  • Ответить

Добавили автора, спасибо, редакция) Непонятно, почему Андрей Заславский, один из учредителей Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, так эмоционально об этом всем рассказывает. Обычно он более информативен и логичен в своих доводах, видно, реально достали.

Андрей Заславский.
  • 6
  • 0
  • Ответить

[Гость] дефачка, да. реально достали! Ну посудите сами: сначала мы убедили в необходимости внесения изменений в маршрутную сеть научных сотрудников КНУ, они согласились, мы внесли необходимые городу изменения в их проект маршрутной сети, НО... ВЕСЬ ПРОЕКТ КНУ ВЫБРОСИЛИ на свалку истории... теперь вносим эти самые изменения заново уже в горисполком - и опять их не принимают...

дефачка
  • 1
  • 0
  • Ответить

[Гость] Андрей Заславский., доброе утро) А чем мотивируют непринятие? Должны же хоть что-то для отмазки вам были сказать? И еще выделенные 300 тыс - были именно под создание проекта КНУ или под его реализацию?

Сергей66
  • 5
  • 5
  • Ответить

Где жестокий джозепф , ярый противник мусорных баков и контейнеров??!!!

париот
  • 18
  • 9
  • Ответить

А цена проезда???По всей Украине 2.5-3,у нас 4 почему!!!????Потому что Вилкулы ни как не нажруться!!???

Скіфська баба
  • 4
  • 1
  • Ответить

[Гость] париот, с Широкого на ЮГОК-9грив., а ехать 20минут, затем пересадка на другую маршрутку +4грив., итого-26грив.в день, чтобы съездить на работу. Скоро начнем вести здоровый образ жизни- пешком будем ходить. Вилкулы-просто душки, заботятся о здоровье народа!

посторонний
  • 1
  • 0
  • Ответить

[Гость] париот, при таком высоком курсе доллара там реально все очень плохо и есть риск остановки половины транспорта и возможность вспомнить 80-е,когда ездили,как селедка в бочке.

Гость
  • 13
  • 10
  • Ответить

Потихонечку, помаленичку скоро уже солдаты с передовой будут возвращаться домой на небольшой отпуск и стрелять по чуть-чуть, по одному, для начала, таких чиновничков и т.д. и т.п. Недолго уже осталось. Без этого не будет счастья в Украине.

Yuriy
  • 8
  • 3
  • Ответить

[Гость] Гость, ты ваще притрухнутый? Какие нах стрелять по одному? Ты стрельбы в кривбассе хочешь, дибилоид? Бега забыл? Счастья в украине не будет без мозгов. Когда скачешь высоко - улетают далеко! какого хера, вас, сетевых стрелков, сбу не отлавливает и ментура, не понятно...

Сергей66
  • 2
  • 2
  • Ответить

Уuriу, мабуть боятся однако!!!

посторонний
  • 1
  • 0
  • Ответить

[Гость] Гость, стрелять может пока и не надо,но "вежливо"напоминать,что они народные слуги нужно.

гость
  • 9
  • 8
  • Ответить

Андрей если ты такой умный купи АВТОБУС и работай по 2 гривни

Андрей Заславский.
  • 4
  • 2
  • Ответить

[Гость] гость, это будет, и очень скоро!

посторонний
  • 2
  • 3
  • Ответить

Заславский,ты только трындишь хорошо.Фиг ты что-то купишь...

Гость
  • 1
  • 1
  • Ответить

300 тысяч. Вилкул то РЕКТОР.