Какие товары могут подорожать из-за российских атак на логистику — прогноз НБУ

С середины лета 2026 года РФ начала целенаправленно и массово атаковать логистическую инфраструктуру Украины, в частности продуктовые склады. Из-за этого товары, которые требуют специальных условий хранения или имеют высокую долю расходов на транспортировку и хранение в своей стоимости, могут подорожать.

Редакция «Первого Криворожского» спросила у Национального банка Украины, как повреждение логистики может повлиять на цены осенью и до конца года.

Насколько цены могут вырасти до конца года

По текущей оценке НБУ, которая учитывает масштабы разрушений и то, как бизнес перестраивает логистику, инфляция к концу 2026 года может вырасти на 0,4-0,6%.

«Основная часть влияния придется на осень, но резкого скачка цен не ожидается. В то же время оценка может быть пересмотрена в зависимости от дальнейшего развития ситуации», — говорят в НБУ.

По оценке Нацбанка, логистика и хранение в среднем составляют около 8% потребительской цены товара. Поэтому даже заметный рост этих расходов не означает такого же повышения конечной цены.

Также поврежденные склады обслуживали только часть товаров и торговых сетей. Из-за конкуренции и слабого спроса торговые сети могут переложить на покупателей лишь часть дополнительных расходов.
На момент выхода статьи Нацбанк прогнозирует, что часть последствий атак на логистику может перейти на начало 2027 года.

Какие товары наиболее чувствительны к удорожанию логистики

Наиболее чувствительны к росту логистических расходов товары, которые требуют специальных условий хранения или имеют относительно высокую долю расходов на транспортировку и хранение в своей стоимости.

Это, в частности, товары, которым нужны мультитемпературные склады:

• охлажденное мясо;

• рыба;

• молочная продукция;

• замороженная продукция.

А также объемные товары невысокой стоимости, для которых логистические расходы составляют относительно значительную долю конечной цены:

• стройматериалы;

• мебель;

• бутилированная вода;

• бытовая химия.

Чувствительны к таким расходам и некоторые импортные фрукты и овощи.

На какие товары проблемы с логистикой повлияют меньше всего

Меньше всего рост логистических расходов влияет на услуги, регулируемые тарифы и подакцизные товары, где значительную часть конечной цены формируют налоги.

Может ли перестройка логистики привести к заметному росту конечных цен

После повреждения крупных распределительных центров компании могут переходить на прямые поставки, более мелкие партии и меньшие логистические хабы.

Такая модель дороже, поскольку бизнес теряет преимущества больших объемов перевозки и хранения. Однако, по оценке НБУ, торговые сети могут переносить эти дополнительные расходы в цены лишь частично и постепенно.

«Складская составляющая составляет менее 4% потребительской цены, поэтому даже существенное удорожание хранения само по себе не будет означать пропорционального роста цен всего потребительского набора. В то же время окончательный эффект будет зависеть от масштабов дальнейших разрушений, скорости восстановления или замещения утраченных мощностей и способности бизнеса перестроить логистику», — объясняют в НБУ.

Может ли возникнуть дефицит продуктов

Бизнес достаточно быстро перестраивает маршруты поставок, поэтому НБУ пока не видит высокого риска системного дефицита.

Но возможны локальные и кратковременные перебои с отдельными товарами, прежде всего со свежей продукцией и крупной бытовой техникой.