В автомобильной отрасли Украины будут действовать западноевропейские нормы

В автомобильной отрасли Украины будут действовать западноевропейские нормы

Фото: vvogroup.com

Министерство инфраструктуры Украины введет западноевропейские нормы работы в автомобильной отрасли.

Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

А именно, в Украине вводятся европейские требования, касающиеся конструкции транспортных средств и их оборудования, организации рабочего времени лиц, работающих в автомобильной отрасли, начальной квалификации и периодической подготовки водителей коммерческого транспорта (задействованного в перевозке грузов и пассажиров) и т.д. Так, с 1-го января 2014 года в Украине до грузовиков будет установлено экологические нормы «Евро-4», с 2016 года – «Евро-5», с 2018 года – «Евро-6».

«Основные новации касаются внедрения европейской практики допуска как пассажирских, так и грузовых автоперевозчиков на рынок. Относительно собственно грузовых перевозок согласно законопроекту будут применяться более жесткие требования к транспортным средствам», - сообщил директор Департамента автомобильного транспорта Мининфраструктуры Дмитрий Петухов.

Согласно законопроекту «Об автомобильном транспорте» на рынок автомобильных перевозок будут допускаться перевозчики, не привлекавшиеся к уголовной и административной ответственности, у которых достаточно основных средств, нематериальных и финансовых активов на закупку транспортного средства ,а персонал имеет специальное обучение и свидетельство профессиональной компетентности.

Также, перевозчик должен иметь хотя бы один собственный транспортное средство для оказания услуг по перевозке грузов или право на использование такого автомобиля в соответствии с законодательством и наличие служебных помещений, в которых хранится отчетность о финансово-хозяйственную деятельность предприятия, документы в отношении времени работы и отдыха водителей.

Среди изменений в организации процесса перевозок - введение через три года со дня вступления в силу нового закона лицензирование грузовых перевозок, увеличится ответственность грузоотправителя за перегрузки автомобиля.

Для грузовиков в законопроекте прописаны еще и максимально допустимые габаритные и весовые параметры, требования по оборудованию устройствами ограничения скорости автомобилей в зависимости от полной массы автомобиля и тахографами, наличия средств крепления груза, использование эксплуатационных материалов, топливных баков и т.д.

Комментарии (21)

13:51, 13 октября 2013

[Гость] Гость Віктор, На предмет "прихватизации" подземного и карьерного Кривбасса могу сказать следующее. Я был свидетелем тех событий. Конечно ты мне не поверишь, но то что сегодня происходит в Украине-это точное повторение событий двадцатилетней давности. Даже большинство лозунгов остались неизменными. Только тогда мы верили что заживём богато и счастливо, если Украина уйдёт из СССР и России, а сегодня вы, молодые, верите что заживёте богато и счастливо, если Украина продаст с потрохами свою джёппу европейским геям.

14:56, 13 октября 2013

[Гость] Дiдусь, не хватает только плакатиков расклеенных по домам о том что "Украина обеспечивает 70% промышленности в СССР! мы проживем и сами!"(с)

17:10, 13 октября 2013

[Гость] , это точно-только плакатиков и не хватает. Видно деньги выделеные на плакатики-разворовали. Посчитали что пипл и так схавает.

15:22, 13 октября 2013

[Гость] Дiдусь, в ПНД день відчинених дверей? Коли наступний? Хочу на вас таких наживо подивитись, бо ніколи не зустрічав таких людей, навіть у знайомих нема таких знайомих. Парадокс.

17:04, 13 октября 2013

[Гость] , ну якого бiса ты меня спрашиваешь -день открытых ли дверей сегодня в ПНД? Спроси у своего лечащего врача. А то что ты не зустрiчав таких людей так это нормально. Все люди общаются в кругу себе подобных. Про круг общения, чув? Вот в моём круге общения свидомо-помешаных нет. Ни тихих, ни буйных...

06:13, 14 октября 2013

Посмотрим заодно как горят депутатские грузовики евро 5, купленные на ворованные деньги

Ссылка скопирована в буфер обмена