Автобуси
09:55, 29 октября 2018
за якою ціною ви згодні їздити у великих автобусах з кондиціонерами, трьома-п'ятьма входами, високими стелями і входами, з вай-фаєм, терміналами оплати карткою, місячним-недільним проїздним, припустимо комунальним гвардійцем чи поліцейським в салоні, з чітким графіком курсування по маршруту з висвітленням онлайн місця автобуса на маршруті? 5грн? 10? 15? 20? 25? 30?...
Комментарии (22)
Продавец воздуха
17:26, 29 октября 2018
Ага и водитель объявляет : * А теперь мы со всей этой х..ней попробуем тронуться с места *
Эйяфьядлайекюдль
18:02, 29 октября 2018
Не понимаю практической ценности данного опроса.
Пы.Сы. И вновь обсуждение монетизации льготного проезда ватке поперек горла. Хотя это единственная возможность сделать коммунальный транспорт рентабельным, а значит комфортным. Ничего нового.
_Alex_
09:35, 01 ноября 2018
Насчет механиков, медиков и т.п. у вас этих расходов нет только потому что вам нас***ть на состояние водил и техники. А главное то что все эти люди, а так же мойка с замкнутым циклом(т.е. вода фильтруется) в нормальных АТП уже есть, т.е. их содержание раскинут на еще какое-то количество автобусов. И да, общественный транспорт практически везде дотируется из городского бюджета. Если бы маршрутки возили как положено только сидячих пассажиров, а не по 50-60 человек, было бы тоже невыгодно.
_Alex_
08:49, 01 ноября 2018
Владька, иди корми лапшой своих алабаев! Ты такой же экономист как и Прэзыдент всемирной организации чего-то там. На примере 228-го от пл. Освобождения до Даманского около 50 км, в пути автобус почти 2 часа, 15-20 мин на отдых и обратно. И того получается что за смену автобус может сделать не более 4 рейсов, а это 200 км!!!, соответственно 60*30*30=54 000 - топливо, ну и дальше по тексту... из таких чуть половину твоих пассажиров можно смело отмести. Я ездил на 228-м автобусе в принципе движение пасажиров достаточно интенсивное, а главное учитывая наличие парка таких автобусов у властей появляются рычаги давления на владельцев алабаев. Не хочешь - свободен. :) город перевезет людей автобусами. В Киеве уже лет 10 назад проходили такое.
kok
08:33, 30 октября 2018
Весь мир переходит на электричество а кривой рог на дизель..... Удачи
_Alex_
08:30, 01 ноября 2018
пока на электричество переводят только личные транспорт, а электрические автобусы(в миру троллейбусы) у нас уже есть:) это в эвропах не во всех крупных городах они есть, а у нас присутствуют. И, да дизель конечно экологически более вреден, чем бензин, но этот вред окружающей среде ничтожно мал, по сравнению с КМК. :)
Skarsfjord
00:13, 31 октября 2018
В Чехии при зп 35000-40000 тыщ. проездной стоит 1000 .На все виды наземного транспорта .