Ок? Или не ок?
Местная доступность: как в Кривом Роге амбулатория соответствует нормам, но путь к ней — нет
В Покровском районе Кривого Рога, на 129 квартале, есть пример медицинского учреждения, которое действительно можно назвать доступным для людей с ограниченными физическими возможностями. В то же...
Героическая адаптация или провал инфраструктуры Кривого Рога: инспекция улиц вблизи главного вокзала города
Ежедневный маршрут от частного сектора в районе железнодорожного вокзала «Кривой Рог — Главный» до остановки общественного транспорта для большинства горожан — это несколько минут пешком. Для...
Кино с нюансами: доступен ли кинотеатр «Олимп» для маломобильных криворожан
Для части маломобильных криворожан путь в городские кинотеатры начинается не с трейлеров, а с проверки того, можно ли туда попасть самостоятельно. На этот раз мы вместе с соучредителем общественной...
Переводчик жестового языка и пандусы: инспекция одного из криворожских отделений ПриватБанка в Кривом Роге
Инклюзивность часто существует на бумаге, но исчезает сразу, как только человек заходит в помещения учреждений и бизнесов в Кривом Роге. Во время инспекции одного из отделений ПриватБанка,...
Почему обычная прогулка в кинотеатр в Кривом Роге на практике — настоящий квест
Разрытые во время коммунальных работ тротуары со снегом и дождем превратились в каток, что значительно затрудняет передвижение маломобильных жителей Кривого Рога в районе площади Владимира Великого в...
К укрытию — через ямы и темноту: как ремонт на одной из криворожских улиц усложнил жизнь ее жителям
Услышал сирену — должен знать маршрут к ближайшему укрытию. Но что делать, когда этот маршрут превращается в полосу препятствий: без освещения, без тротуара и с разрытыми ямами? Именно в таких...
Темнота, ямы и отсутствующие указатели: почему центральная автостанция Кривого Рога еще более недоступна во время отключений света
Пока в Кривом Роге продолжаются отключения электроэнергии из-за регулярных вражеских обстрелов РФ энергетической инфраструктуры, вопрос безопасности и доступности городского пространства становится...
Кривой Рог плывет после дождя: в чем проблема и что делать, если вашу улицу затопило
После сильных ливней большинство улиц Кривого Рога буквально превращаются в небольшие озера. Проблема здесь — не единичная, а системная для многих районов города: дождевая канализация просто не...
Почему прогулка с детской коляской в центре Кривого Рога местами напоминает полосу препятствий
Прогулка с детской коляской в Кривом Роге превращается в настоящий квест. Бордюры, скользкие лестницы в подземных переходах и пандусы «для галочки». Команда «Первого Криворожского» вместе с Валерией...
Аптека с пандусом, киоски и парикмахерские с лестницей: инспекция доступности улиц в одном из микрорайонов Кривого Рога
Ровные дороги и тротуары в микрорайоне Заречный в Кривом Роге есть, а вот доступности — не везде. Ветеран и военный медик Александр Щабельский вместе с журналистами «Первого Криворожского» проверил,...
Доступность в деталях: светофоры, плитка, тротуары — что ок, а что не ок на отремонтированной улице в Кривом Роге
В 2025 году на ремонт дорог Кривого Рога направили более 900 миллионов гривен. Среди отремонтированных объектов – улица Степана Бандеры. Журналистка «Первого Криворожского» Алена Музыка вместе с...
«Бордюры вместо тротуаров»: как жительница Юбилейного преодолевает ежедневные маршруты в Кривом Роге
В Кривом Роге проблемы с доступностью для людей на инвалидных креслах остаются хроническими. Это подтверждает инспекция микрорайона Юбилейный, которую журналисты «Первого Криворожского» провели с...
Картинка, а не жизнь: инспекция велополосы на одном из проспектов Кривого Рога
Еще 5 лет назад на проспекте 200-летия Кривого Рога появилась едва ли не единственная в городе велополоса, соответствующая государственным строительным нормам. Журналисты «Первого Криворожского»...
«Большое рисование» вместо велоинфраструктуры: инспекция одной из велополос в Кривом Роге
В Кривом Роге еще в 2017 году после реконструкции дороги на улице Вольной Ичкерии на тротуаре появилась так называемая велополоса, о несоответствии всех требований государственным строительным нормам...
Инклюзия через бордюры: инспекция улицы, укрытия и автостанции в районе Центрального рынка Кривого Рога
Центральный район Кривого Рога, где сосредоточены одни из главных транспортных потоков, коммерция и социальные объекты, демонстрирует прискорбную реальность или все же доступен для маломобильных...