У Кривому Розі дослідженням транспортних потреб городян зайнявся Інститут розвитку міста

У Кривому Розі дослідженням транспортних потреб городян зайнявся Інститут розвитку міста

Фото: Первый Криворожский

Комунальне підприємство «Інститут розвитку міста Кривого Рогу» досліджує рух транспорту у місті, зокрема, громадського.

Така інформація розміщена на сайті цього комунального підприємства.

Спіробітники та співробітниці КП стверджують, що розпочався етап створення транспортної моделі міста.

«Для її розробки з 19 березня по 26 травня проводять соціологічне опитування мобільності мешканців Кривого Рогу. Опитування проводиться з метою кращого розуміння переміщень містом. Буде зібрано думку близько 5 тисяч криворіжців, а респонденти відбиратимуться випадковим чином репрезентативно до районів міста та інших критеріїв», - повідомляється на сайті КП.

Дослідники анонсують закладення у цю модель усього спектру даних щодо транспортної системи міста: вулиці та їх характеристики, зупинки, світлофори, переходи, дозволи і заборони, маршрути і розклади громадського транспорту, тощо.

За даними Головного управління статистики у Дніпропетровській області У січні–лютому 2021 року підприємствами транспорту у нашому регіоні пасажирські перевезення скоротились на 32,4%.

Послугами усіх видів транспорту скористались 28,4 мільйони пасажирів, а це на 32,4% менше, ніж у січні–лютому 2020 року.

Кількість перевезених пасажирів за окремими видами транспорту:
Пропонуємо читачам та читачкам взяти участь в опитуванні редакції нижче.

Завдяки цій моделі у місті стане зручніше пересуватись

16.58% (31 голос) Так
12.83% (24 голоса) Скоріше так, ніж ні
34.76% (65 голосов) Ні
35.83% (67 голосов) Скоріше ні, ніж так

187 ответов

Комментарии (11)

Белла

19:12, 01 апреля 2021

Конечно сократились,многие из за карантина на удаленке работали

Дмитрий

19:15, 01 апреля 2021

Развивайте метротрам и будет счастье.
Отремонтируйте станции, рельсы, купите новые низкопольные трамваи многосекционные.
И люди потянутся с душных галимых маршруток.
Пустите маршруты на карачуны сделайте платформы обособленные линии удобные станции преседок...
Хули вы такие ***? Не нужно изобретать велосипед. Его уже в нормальных странах давно изобрели а вы даже не можете скопировать. Позорище...

Эзотерик

19:18, 01 апреля 2021

Где деньги,Зин???

Дмитрий

19:21, 01 апреля 2021

Эзотерик.
Может стоит потрясти заводики, пусть скидываются и раз уж они нас травят пусть принимают участие в развитии города.
Было бы желание капусту найти можно.

McGregor

19:26, 01 апреля 2021

Дмитрий тебе с дивана видней где деньги брать и что как делать! Гений. Сделай сам за свои деньги комнатный эксперт!

Дмитрий

19:36, 01 апреля 2021

Отсутствие денег это то что вам вливают в голову уже 30 лет, лишь бы ничего не делать. Лучшая отговорка-нет денег.
Меня не выбирали мером я ничего не обязан покупать.
А вы будете сидеть в какашке ещё сто лет и ныть что нет денег вместо того чтоб требовать чтоб деньги нашли и что то сделали.

Куралесов

19:47, 01 апреля 2021

верните 323, 291 маршрут.. на х!я надо было убирать ? на вашем 228.. не возможно ехать!!! только по седлам, а машин ходит всего 5 графиков!!!

Dжин

19:51, 01 апреля 2021

Бащука спросить не забудьте куда он по пельмени ездит что бы прямой маршрут был без пересадок )))

HPAB

20:53, 01 апреля 2021

Собирать мнение 5 тыс, из почти 600 тыс. - это взять за основу 1% мнений,
поставить его во главу угла, а после изумляться, почему все недовольны,
и лишь один процент все устраивает.

McGregor

20:59, 01 апреля 2021

Дмитрий так ты же ноешь!Требуй тебе надо! Всем плевать на метротрам.

Sia

13:07, 02 апреля 2021

Наверное, благодаря этому институту на БМВ нарисован пешеходный переход от остановки к остановке. Теперь люди, выходя из маршруток, сразу попадают по колёса встречных машин. Это наверное какой-то "умный" сотрудник такое придумал. Интересно, что же развивает этот институт?

Ссылка скопирована в буфер обмена