Дату введения бесплатного проезда для всех криворожан мэр назвать не готов
Фото: Первый Криворожский
Сейчас льготами пользуются 140 тысяч криворожан.
С 1 января бесплатно смогут ездить в коммунальном общественном транспорте педагоги, медицинские сотрудники, представители социальных служб города, которые подчиняются городской власти.
Константин Павлов сказал, что было получено разъяснение государственной регуляторной службы насчет возможности введения бесплатного проезда для всех жителей города в трамваях, троллейбусах, коммунальных автобусах. Для всех горожан бесплатный проезд будет введен позже, после проведения регуляторных процедур. Когда это будет — пока мэру неизвестно.
Еще 35 тысяч горожан будут ездить по льготам в общественном транспорте с 1 января. Таким образом, всего льготным проездом могут пользоваться 175 тысяч жителей города.
Напомним, введения бесплатного проезда для всех — одно из обещаний Константина Павлова, как кандидата на должность городского головы.
Комментарии (60)
АнтиБащук
14:56, 21 декабря 2020
Влад Бащук (2), Сколько можно тебе повторять трутень,чтобы ты ишёл работать??? Тунеядец х.р.е.н.о.в!
Влад Бащук (2)
16:46, 22 декабря 2020
Я не против, только куда пойти, может посоветуете?
Снег кр.1
08:23, 23 декабря 2020
Начни с дворника в депо.
БОМ
12:16, 24 декабря 2020
" Для всех горожан бесплатный проезд будет введен позже, после проведения регуляторных процедур. Когда это будет — пока мэру неизвестно." Да и тогда было НЕ известно,когда языком телепал. А он мастер на язык.Главное - булава в руках и баблишко будет на счетах. Не все льготные категории ездят регулярно. Люди в таком возрасте.что лишний раз не хотят и на улицу выйти.. Их тоже посчитают .. Как быстро и легко "делается" бабло.
Nika*****
11:51, 21 декабря 2020
Для убитого городского транспорта, добавить ещё и бесплатный проезд, и что дальше??? откуда будут дотации? На чьи плечи это ляжет? Лучше бы думали о комфорте и обновлении состава. Без слез не взглянешь на наш городской транспорт (((
Шериф
12:38, 21 декабря 2020
Дурында повернись лицом к городу и увидишь 54 новых троллейбуса и 36 автобусов,а еще в планах новые трамваи и троллейбусы.
Александр Поль
13:08, 21 декабря 2020
Все эти автобусы куплены за кредит ЕБРР, как и в десятке других городов страны. Какое отношение к этой покупке имеет Вилкул-Павлов?
Nika*****
13:09, 21 декабря 2020
Шериф, это тебе
Happy93
12:34, 21 декабря 2020
И чему все радуются? Компенсировать проезд будут из бюджета города, а значит будет меньше денег выделятся например на дороги, скверы и тд. Та же Польша не может себе позволить такую "акцию невиданной щедрости", потому что понимают, что если хочешь ездить в комфортном транспорте - за него нужно платить.
Шериф
12:47, 21 декабря 2020
Обещание выполнимо.Поэтапное распространение на другие категории через карточку криворожанина. Что касается дотаций ,город и так содержит транспортников, несколько раз в год выделяют им дополнительные средства.
Где взять деньги на поддержку и развитие? Пока единственный ресурс плата за землю. В бюджете 2020 было заложено 2.5% от рыночной стоимости, это примерно 1,3 млрд грн. По закону город может ставить до 12%. Если влупить 12, то это дополнительно 5 млрд. в год. Посмотрим какой бюджет примут.
Александр Поль
13:04, 21 декабря 2020
"Если влупить 12, то это дополнительно 5 млрд. в год."
А у нас в городе больше не на что потратить 5 млрд, только бесплатный проезд и все?
Вопрос для кого, если пенсионеры, многодетные, ветераны, сироты и так ездят бесплатно?
Шериф
12:52, 21 декабря 2020
Что касается "ушатают", чтобы не ушатали весь транспорт нужно поставить в ангар на колодки а резину спустить в о влажный подвал , но он должен ездить и возить людей. Другое дело ,если таки дожмут перевозчиков , чтобы они покупали комфортабельные автобусы большой вместимости , то те у кого есть деньги поедут за плату. а кто хочет сэкономить поедут в троллейбусе.
Александр Поль
13:05, 21 декабря 2020
"если таки дожмут перевозчиков" - кто дожмет Сурена? Павлов? Вы хоть разберитесь в том, о чем пишите.
PNIL-52
13:08, 21 декабря 2020
Достаточно выполнить несложный подсчет , сколько в коммунальном транспорте собирается денег за проезд в течение месяца и сколько тратится на зарплату кондукторов и вновь созданных бригад контролеров . Если собирается гораздо больше , то оставлять проезд платным . Сейчас даже в рабочую перевозку в коммунальном транспорте процентов 15-20 пассажиров оплачивают проезд, а остальные -льготники разных категорий.
Александр Поль
13:39, 21 декабря 2020
А может поднять стоимость проезда до 5-6 грн и ограничить льготным категориям проезд (например 40 поездок в месяц)? Не совсем понятно, почему пассажиры маршруток (как правило налогоплательщики) должны оплачивать безлимитный(!) проезд для пассажиров троллейбуса (как правило, все на социале)?
Пример из жизни: один дед ездит с пересадкой на Долгинцево, потому как там ему дешевле/вкуснее. Несколько раз в неделю. Для бюджета города это примерно 40 грн за раз (4 проезда себестоимостью по 10 грн). Экономит он гривен 5. Может проще дотацию дать на проезд 40*7 грн в месяц и закрыть вопрос?