Нужны ли в Кривом Роге наземные переходы?
Фото: Первый Криворожский
За последнее время в Кривом Роге значительно увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Виновниками таких ДТП одинаково становятся как сами пешеходы, так и водители транспортных средств.
Весомый вклад в количество ДТП вносит и ежегодно увеличивающийся транспортный поток в городе (более 100 тысяч автомобилей).
Происшествия часто случаются на нерегулируемых пешеходных переходах. Изменить ситуацию возможно, заставив городские власти приняться за строительство подземных и наземных переходов.
При советской власти данный вопрос решался строительством подземных переходов, но после перестройки заниматься таким затратным делом никто не решается. Более того, в Кривом Роге до сих пор существуют построенные, но неработающие объекты.
Подземный переход в Кривом Роге на пл. Освобождения
В развитых и не очень городах России и Европы аналогичную проблему решают строительством наземных пешеходных переходов. Они и дешевле будут и места для рекламных бигбордов хватает.
Наземный пешеходный переход в Москве
Закрытый надземный пешеходный переход автодороги М-52 «Чуйский тракт» — от Новосибирска
Закрытый надземный пешеходный переход в г. Фатеж
Именно таких сооружений не хватает в Кривом Роге, в первую очередь на таких участках:
- пр. Мира (остановка «Шахтопроходка»);
- пересечение пр. Мира и ул. Железнякова;
- ул. Волгоградская;
- ул. Тухачевского (остановка «Автотехникум»);
- пересечение ул. Кремлевской и ул. Рзянкина.
Данный список подобран исключительно по количеству дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и может быть дополнен еще рядом улиц и проспектов.
Строительство в Кривом Роге наземных переходов может в будущем значительно сократить количество смертей на дорогах. Такие объекты нужнее для криворожан, нежели прорекламированные детские площадки, парки, фонтаны и прочее.
Отметим, что в 2013 году в рамках проекта «Криворожский Крещатик» пешеходный переход на площади Освобождения будет реконструирован.
Антон Камушкин, 1kr.ua
Комментарии (64)
23:12, 26 ноября 2012
Кстати наши местные кровосиси вдоль красной линии расставили знаки "остановка запрещена " превратив их тем самым в многополосные скоростные автобаны , особенно не в тему по ул.Филатова возле больницы БМДЦ . При этом та даже пешеходного перехода не нарисовали для перехода дороги пешеходам с автобусной остановки..
08:20, 27 ноября 2012
[Гость] йцукен, Полностью поддерживаю. А еще на Терминале, как только вступил закон о парковках, так быстренько поменялись знаки - с платной парковка на остановка запрещена. Места стало меньше?? Или надо поднимать доходы владельца стоянки на рынке???
09:06, 27 ноября 2012
[Гость] Алексей, не казали що покращення буде белим и пушистім як полярна ліса - писец))
23:35, 26 ноября 2012
это бред. подземные и наземные переходы нужны за городом на скоросных трассах. у меня родственник еще в советские времена работал в одной из стран африка . так вот он рассказывал что в столице на перекрестках светофоров нет - там вкопаны лежачие полицейские притом не такие как у нас, которые так укатаны что их машины пролетают а такие что ехать надо 5км/ч, а если ехать немного быстрее то колеса отлетают. так что если сделать все по людски а не как у нас через жопу то не нужно этих фантастических проэктов. цветочных часов мало что ли.
23:49, 26 ноября 2012
Антон Камушкин, 1кr.uа +100000000%
00:10, 27 ноября 2012
Ну наконец-то, Антон! Вы подняли нужную тему! Очень полезная и нужная(!!!) информация. Пусть и в комментах тему почерпнули (это не важно), зато подняли!!! Хочется, чтобы Вы её продолжали. Например, скачайте фотки таких же наземных переходов в Киеве. Там есть и пандус, и для мам с колясками или людей с тележками перила и рейки - всё предусмотрено. Так что ходят и бабушки, и мамочки, и инвалиды поднимаются. Да, подняться нужно, зато все живы. А дороги там перегорожены вертикальными ограждениями и посредине (вместо двойной сплошной) и по обочинам. Никто не бегает по ним как у нас. Вот возьмите себе за правило, как минимум раз в неделю, "бомбить" горсовет этой темой. Авось почухаются и хоть где-то построят. Не такой уж он и дорогой этот переход. С криворожским бюджетом по 5 штук в год можно строить. Хотя... с аппетитом криворожских властей к откатам, из 5 может только 1 получиьтся.. ну и то хорошо. Продолжайте
08:55, 27 ноября 2012
Переходя дорогу на Филатова, я чуть не поседел. Сто лет там не был, забыл, как там все летят. Специфика 2-х светофоров - доходишь до половины дороги, тут как раз начинает идти сплошной поток справа, останавливаешься, ждешь - и тут тебя догоняет поток слева! И стоишь, дурень, посреди дороги, а там меньше 60 никто не едет! Сам себя проклял, пока перешел, страху натерпелся!
09:49, 27 ноября 2012
[Гость] Павел, А в 50 метрах находиться сфетофор до которого нам лень пройти, и мы говорим что будем пользоваться))))
14:32, 28 ноября 2012
[Гость] , справедливо, согласен:)
10:43, 27 ноября 2012
локально яркое освещение, яркая разметка пешеходных переходов, плюс видеонаблюдение каждого опасного пешеходного перехода и будет больше толку, чем от воздушных переходов...
10:52, 27 ноября 2012
Вот блин только в центре и нужны, а больше нигде нет чтоль? Да пусть простую зебру для начала нарисуют для доступа к 3 детской больнице!!!! Это кошмар ДЕТСКАЯ больница находится на кольце 44 квартала внутри транспортного кольца и к ней не ведет ни единого пешеходного перехода. Мамочки с колясками перебегают дорогу в панике потому что у них выбора нет, я уже молчу за детей постарше которые туда ходят сами, без родителей и постоянно рискуют своей жизнью. а вы наземные... лучше бы насущными проблемами занялись а не выпендрежем ИМХО!
11:15, 27 ноября 2012
Конечно нужны.. только ещё с экскалаторами. что б стрым и больным людям было легче подыматься...
11:37, 27 ноября 2012
[Гость] Макс, ты еще скажи с телепортом на другую сторону дороги...
11:58, 27 ноября 2012
Подобные переходы очень нужны.
Как показывает опыт и практика последних лет, чем дальше, тем более востребованным являются подобные сооружения.
На счет беременных, инвалидов, стариков и т.д., то должен отметить, что к примеру в Лас - Вегасе, где я был, там везде и только наземные пешеходные переходы в центре города, и это решает массу проблем, и к тому же очень удобно для всех(!), потому как предусмотрено все до мелочей, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями.
Кто мешает нам сделать нечто подобное, или даже лучше!?
12:17, 27 ноября 2012
Вопрос с наземными переходами не поможет! К примеру Ц.-Городской рынок: есть пешеходный, а в 3-х метрах от него стадо "оленів" мигрирует через дорогу. Нужно повысить штрафы для пешеходов как для автомобилистов 425 грн. И наставить патрулей на таких участках. По итогу будем иметь прибыль в местом бюджете и по-умнение "оленів".