Минрегион предлагает альтернативный метод избегания пробок в городах Украины
Фото: Первый Криворожский
Об этом сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе на своей странице в Facebook.
В частности, в Министерстве предлагают внести изменение в строительные норы Украины В.2.3-15: 2007 «Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей».
«Практика создания перехватывающих парковок для авто существует во многих странах Европы и мира, ведь это значительно облегчает движение в крупных городах, разгружает центральные районы от чрезмерного количества автомобилей. Таким образом, владелец авто, заезжая в центр города, имеет возможность оставить свой автомобиль на парковке и пересесть на общественный транспорт, чтобы удобно добраться до места назначения. Поэтому в изменениях к ГСН по автостоянок мы предлагаем ввести возможность организации перехватывающих парковок для авто в крупных городах Украины», - написал Лев Парцхаладзе.
По словам заместителя Министра регионального развития, это будет способствовать:
- уменьшению пробок на дорогах;
- повышению экологического состояния городов;
- налаживанию транспортного движения в центральных районах городов.
Согласно предложенным изменениям перехватывающие автостоянки должны располагаться вблизи железнодорожных станций, авиационных терминалов, станций метрополитена, остановок маршрутного такси и другого общественного транспорта, расположенного на подъезде к центральной части города.
Вместимость перехватывающих автостоянок определяется с учетом: до 50% машино-мест - для длительного хранения авто (в течение дня) и до 25% машино-мест - для поездок с культурно-бытовыми целями (на несколько часов).
Читайте также: Пожарные просят криворожан беречь природу
Комментарии (7)
Bbq
18:46, 09 августа 2018
Та подымите цены на бенз и будет вам благо.
Бензин
20:06, 09 августа 2018
Эт точно)
Злая обезьяна
19:35, 09 августа 2018
"заезжая в центр города, имеет возможность оставить свой автомобиль на парковке и пересесть на общественный транспорт, чтобы удобно добраться до места назначения" - на сколько надо быть оторваным от реальности чтоб такое сказать.
Бедный_студент
09:03, 11 августа 2018
Злая обезьяна, это действительно существующая практика. В Москве много таких стоянок, они располагаются возле метро, люди с окраин доезжают до ближайшей станции, оставляют авто и едут на метро. И это работает
Злая обезьяна
13:25, 12 августа 2018
Но вся Москва стоит после 5 вечера, а если пятница, то вобще весь трафик останавливается. Проблема пробок не решилась, а даже усилилась, так как съезды на парковки это потенциальные бутылочные горлышка где образуются пробки. Проблема пробок не в отсутствии парковок, а в неправильно настроенном тайминге на светофорах и натыкивании их как попало, а также устаревших дорожных системах которые не подходят современным городам.
Дмитрий
20:58, 09 августа 2018
Достаточно будет строительство эстакад, которые будут соединять жил массивы. Тем самым будут разгружены дороги в центре города, ведь многие едут на работу через весь город. Может для Кривого Рога строительство эстакад и не подойдёт, в связи с его протяженностью, а вот для Киева, Днепра и других крупных городов будет в самый раз.
Настоящий Кривой Рог 2.0
13:56, 10 августа 2018
Опыт США и некоторых стран Европы - показывает, что чем больше строится дорог - тем больше появляется авто. Общественный транспорт с выделенными полосами + платный вьезд в центр + велодорожки (они и для личного электротранспорта: электросамокаты, гироборды, сигвеи). В Киеве и Днепре, как и в Запорожье нужны еще мосты...