Монетизация льгот. Как будут платить за проезд в общественном транспорте жители Кривого Рога
Фото: Первый Криворожский
Постановлением утверждается социальная норма количества льготных поездок в общественном транспорте.
Кроме того, будет действовать распределение льготных поездок транспортом общего пользования на городских и пригородных маршрутах, что нужно для определения размера ежемесячной наличной выплаты.
«Никаких ограничений в 30 поездок в месяц Правительство не утверждало. Утверждена минимальная социальная норма.
Это гарантия, ниже которой местный орган власти не вправе рассчитывать монетизированную выплату льготнику. Права человека должны быть защищены от произвола местных чиновников», - заявил Вице-премьер-министр Украины Павел Розенко.
Читайте также: 60 миллионов гривен на новый коммунальный транспорт в Кривом Роге
Это предоставляет возможность установить гражданам, которые согласно законодательству имеют льготы по оплате проезда в городском и пригородном транспорте, социальную норму количества поездок в месяц по видам транспорта, на основе, которой льготы могут предоставляться в наличной форме.
Павел Розенко говорит, что органам местного самоуправления предоставлено право устанавливать любое количество поездок для льготников, но не меньше 30 поездок в месяц.
Читайте также: Очень мало в Кривом Роге закупают автобусов и троллейбусов, считают читатели
Льготы будут предоставляться или в безналичной (как сейчас) или наличной форме (это - норма Закона), а решение о монетизации льгот будет принимать исключительно городские власти.
«Льготы на транспорт сейчас финансируются из местных бюджетов. Кабинет Министров предоставил право местным властям решать вопрос о безналичной или монетизированной форме льгот», - отметил Розенко.
Комментарии (58)
yura36,6
18:44, 16 марта 2018
dbкоvаl83, я не кричал . Я в отличие от вас учил историю и с первых дней майдана объяснял чем это закончится . Теперь жалею что с самыми упоротыми не спорил на деньги ))))
dbkoval83
18:57, 16 марта 2018
чего? ты что не обвешивался калорадками и не орал "хватит кормить киев и западенцев"? да не звезди мне тут, кормилец. Ваша порода федарастов за километр смердит.
dbkoval83
12:30, 06 апреля 2018
поплачь, станет легче)
Пи......ж
22:06, 16 марта 2018
уurа36,6, лучше теорию государства и права поучи:-) потом вообще милионером станеш:-)
Lookerz
15:22, 17 марта 2018
понту с того что я с одним поспорил на ящик 5-ти звездочного кахетти (хотел на другой но он согласился только на этот)? все равно не отдает, говорит что это ВП вмешался и все испортил.
ncux
23:01, 05 апреля 2018
При чем тут майдан? В О Р У Ю Т !!!
Очень много. Очень-очень.
Все так к этому привыкли, что вроде это и не проблема. Денег очень много. Но воруют бюджетами. Миллиардами.
Бла-бла-бла
20:48, 16 марта 2018
dbkoval83, а почему вы пронумерованный?
Что скажет на это всё dbkoval83 и dbkoval83. ?
dbkoval83
20:52, 16 марта 2018
потому что инициалы+фамилия+год рождения
Гюнтер
09:05, 17 марта 2018
dbkoval83, судя по твоим комментам, две первые буквы в твоём нике db обозначают ***
Эр
10:56, 17 марта 2018
dbkoval83,а кто сказал, что Киев отказывается от нашей "кормежки"? Просто теперь еще и льготы ложатся на наши с Вами плечи. С одной стороны, маршрутчикам никто льготы не покрывает. Иначе не было бы постоянных конфликтов со льготчиками. Во вторых, в трамваях и так написано, что из Киева денег не дают, но добрый дядя мэр , чуть ли не из своего кармана, заплатил за всех льготчиков. В третьих все равно ничего не изменится, потому что оставили вариант нал\безнал на выбор. Думаю, не трудно догадаться, какой вариант выберут...
SRT
11:47, 17 марта 2018
Эр, конечно выберут вариант оставить все как есть, ведь так воровать по карманам удобнее!!! О пофиг, что транспорт разваливается без прямых денежных оплат, и пофиг, что пенсы с тачками безлимитно на нем катаются, главное - спиzдеть побольше!!!
perentim
19:16, 16 марта 2018
Уважаемые,что вы паритесь(имею в виду молодиж).Попытаюсь объяснить суть вопроса,как говорят палка о двух концах.Монетизация подразумевает тот момент,что пенсионеры их можно приравнять к бюджетникам,отсюда следует сколько бабла закладывать в бюджет для монетизации к примеру 30 поездок х на 5грн. т.е. каждому пенсу добавят 150грн.,если не делать добавку к пенсии в таком случае кол-во пенсионеров города х на 150грн. и эта сумма передаётся в бюджет города,вот и всё.Но есть огроменное"но",скажу со своего примера,я на пенсии около десяти лет и в маршрутке ещё ни разу не ездил по льготам в трамвае или троллейбусе в месяц езжу от силы раза четыре.Вывод такой ,что если будут отдавать бабки в бюджет города,то это прекрасное поле для кочевания их в свои карманы,а схемы для их наполнения "умные люди" придумают.
perentim
19:56, 16 марта 2018
Что ты долгинцевский,что я шанхайский и как парадокс тут я с тобой согласен на все 100%,льготы это пережиток совка и в этой жизни всё должно иметь свою цену,а с этими льготами полный мутняк.точно так же как и бред по поводу "заслуженных","народных"-это всё отрыжка совка.
Lookerz
15:20, 17 марта 2018
"1 - льготы пережиток совка" могу тебя просветить, льгот на проезд в СССР не было, это все "достижение" незалежной. пока был жив подвижной состав от так ненавистного тобой "совка"
perentim
11:47, 18 марта 2018
Lookerz-вы мне будете рассказывать,что было,а чего не было?Ну-ну.