Водитель криворожской маршрутки извинился перед воином, которого оскорбил
Фото: Первый Криворожский
Вчера мы писали о том, что фигней назвал Удостоверение участника боевых действий водитель криворожской маршрутки
Андрей Клочков, который ездит на Мерседесе белого цвета с номерным знаком АЕ 5560 АА, сказал в разговоре с нашим журналистом, что считает свое поведение некорректным и обещал , что больше такого никогда не повторится.
Андрей утверждает, что ранее такого рода конфликтных ситуаций не случалось с ним. И он всегда уважал тех, кто воевал за Украину.
Водитель также продолжает отрицать, что весной специально задавил собаку.
Комментарии (49)
Эйяфьядлайекюдль
11:43, 03 ноября 2017
В Законе четко прописана такая льгота, как: бесплатный проезд всеми видами городского пассажирского транспорта, автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, а также железнодорожным и водным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных и междугородных маршрутов независимо от расстояния и места проживания;.
В чем проблема? Капитализм здесь ни при чем. Просто нужно соблюдать законы и все. Что сложного-то? Сегодня не захочет везти льготника в убыток, завтра ради выручки начнет возить на крыше пассажиров, как в Индии. Или с открытыми дверьми ездить, чтобы больше влезло. Тоже с пониманием отнесетесь? Или, возможно, вы не в курсе, что для водителя 16 часовой рабочий день тем же законодательством в принципе запрещен? 10 часов максимум. Причем, через каждые 4 обязан устроить перерыв для отдыха. И если бы эта норма соблюдалась, дтп с участием усталых недовольных маршрутчиков стали реже происходить?
Апполинария Планк
14:33, 03 ноября 2017
капитализм здесь, как раз, причём. в законе написано с одной стороны, как оно должно быть для конечного пользователя корочкой - ты заходишь, тычешь корочку, наслаждаешься бесплатной поездкой. написано красиво, вроде бы все довольны, но!
есть обратная сторона медали, где водитель не за красивые глаза на фотке в корочке обязан (да, это так) провозить такого пассажира. город, область - я не знаю как это устроено, но предположим, город заказывает перевозчику провозит вот столько-то льготчиков в определенное время - в 1 рейс. за это перевозчик (теоретически) получает реальные такие себе физические деньги, т.е. ему компенсирует. думаете, водители (которые конечно же эту компенсацию видят всегда) просто так недовольны обычными пенсионерами и другими льготными категориями? я презираю такие действия, конечно, но многие просто не останавливаются даже зная, что льготное свободно. при этом, отчасти, я их понимаю (хотя жалобы на таких лично писать буду).
вот и причём. сначала бы матчасть выучить, а то "в законе написано", но что 1 действие регулируется десятком разных законов - этого вы, вероятно, не знаете.
вторую бредовую часть сообщения комментировать не буду. если бы да ка бы. я пишу у конкретном примере конкретного события, а не что там в Индии. незачем смотреть что там у соседа, у самих есть что поправлять.
Эйяфьядлайекюдль
14:45, 03 ноября 2017
А как же комментарий по поводу 16 часового рабочего дня?тоже бред? Прокомментируйте, пожалуйста. Ваше желание всех понять очень симпатично. Но у любого сознательного нарушителя законов есть мотивы личного характера. Селявуха.
Апполинария Планк
15:29, 03 ноября 2017
Никаких мотивов личного характера, никто из родственников и/или знакомых там, на маршруте, не работает.
Да, 16 часов - это перебор и нарушение. Это не оправдание ни разу, конечно, но я знаю планы маршрутчиков на 291 и 231 маршрутах. Честно, я удивляюсь, что они за эти 16 часов успевают отбить план + топливо + что-то да домой принести.