Криворожские автобусы: современное качество транспортных перевозок
Фото: Первый Криворожский
Развитая транспортная инфраструктура – залог успешности и современности любого европейского города. Кривой Рог уже на протяжении долгих лет стремится к реализации и внедрении аналогичных затей, являясь, по сути, флагманом украинских городов.
Так, в нашем городе успешное транспортное обеспечение криворожан реализуют скоростной и городской трамваи, троллейбусы, маршрутные такси и автобусы. С легкостью можно приписать к вышеперечисленному транспорту и международный аэропорт «Кривой Рог» на пару с рейсовыми, заказными маршрутами на крупные предприятия города. Ведь, с какой стороны не посмотри, на всех них возложена главная миссии – качество жизни криворожан.
Впрочем, более пристальное внимания мы сегодня обратим на введение городских автобусных маршрутов (№240), являющееся весьма болезненной темой для Кривого Рога еще со времен распада Советского Союза.
Введение в эксплуатацию новых комфортабельных автобусов по маршруту №240 (площадь Освобождения – улица Ватутина) – новый шаг к развитию транспортного обеспечения жителей города.
Отметим, что вопреки сложившемуся мнению многих криворожан, выпущенные на проспекты города автобусы марки «MAN» являются далеко не «салоновскими». Свою гордую миссию они на протяжении почти 10 лет выполняли в Германии, Португалии и Испании, транспортируя европейских граждан по разным городам. Впрочем, выглядят они весьма привлекательно, по-видимому, по причине различия в качестве украинского и немецкого асфальтного покрытия.
Перечисляя преимущества и недостатки нового вида транспорта для криворожан, стоит отметить стоимость проезда (2 гривны 50 копеек), которая почти на 20% ниже, нежели в маршрутных такси.
Также, в немецких машинах предусмотрено место для перевозки колясочных инвалидов, что является диковинкой для наших реалий.
Кроме всего перечисленного, в современном автобусе можно с легкостью прочитать несколько страниц любимой книги, не «подпрыгивая» на очередной выбоене в дорожном полотне. А в ночное время суток, даже человек с не наилучшим зрением сможет издали увидеть светодиодную табличку с номером маршрута.
Среди недостатков, стоит выделись весьма профильную проблему для всех городских автобусов – достаточно медленная скорость передвижения. Помимо того, в криворожских реалиях автобус не включает систему кондиционирования воздуха, что превращает поездку в несусветную «парилку». Такая ситуация может критически отразиться на здоровье людей преклонного возраста и с заболеваниями сердечно-сосудистой системы.
Как ранее сообщал «Первый Криворожский», в Кривом Роге пустили городские автобусы.
Комментарии (29)
21:12, 12 июня 2012
Удивительно во всей статье не упоминается,что это заслуга Вилкулов.НЕУЖЕЛИ СКРОМНЫМИ СТАЛИ ИЛИ КОРРЕСПОНДЕНТ ОБЛАЖАЛАСЬ.
09:07, 13 июня 2012
а ещё в этих автобусах, за перевоз колясок, берут отдельную плату
12:50, 13 июня 2012
Купили б-у автобусы и радости полные штаны. ОБеспечить комфортным транспортом это обязанность городских властей!!! А как же убитые маршрутки? А как стоит вопрос безопасности проезда пассажиров например на Автовокзале. До сих пор на дальние расстояния ездит "Исток" на Киев например. А развязка на Кольцевой со скоростным, это вообще жесть. ДТП за ДТП. И почему никто не написал как "Москвич" попал под колеса трамвая. Это не последнее ДТП.
Юлия Карч
20:45, 13 июня 2012
А я хочу бесплатный проезд для детей!!! Вилкул, слышишь!
22:00, 13 июня 2012
По поводу проезда младших школьников я задавала вопрос через криворожский ресурсный центр, ответили , что не предусмотрено бюджетом.Студенты ездят за 50 %, а первоклассник за полную стоимость !!! Да еще и деньги теряет..... Хотя бы проездные сделали для детей ! Но Вилкул не услышал.
22:04, 13 июня 2012
А другие горда Украины предусмотрели в бюджете бесплатный проезд для всех школьников, Киев например.
02:26, 14 июня 2012
а про Кривой Рог, как всегда, забыли...прискорбно товарищи...
02:36, 14 июня 2012
Вилкул и остальные наши депутаты предусмотрели только собственный проезд в ланд крузерах и мерседесах, а на детей денег не хватило.
18:58, 15 июня 2012
Пускай школьники пешком ходят - это полезно)
А насчет проездных - они и сейчас существуют(для троллейбусов и трамваем)
09:24, 16 июня 2012
А я опять про СевГОК. Добраться в другой город легче, чем добраться в центр.
17:28, 16 июня 2012
[Гость] Ололо, Мой школьник тратит 30-40 мин от дома до лицея, пользуясь услугами гор. транспорта. Кроме того ежедневно тренировки в спорт.школе, время тоже очень ограничено.Пешком гуляйте Вы - это полезно для здоровья !
16:05, 18 июня 2012
[Гость] хорошая,
шо ты мелиш, а в какой маршрутке сейчас не жарко? тут хотябы места больше, а не как в консервной банке ехать! к твоему вседенью люки есть, смотреть нужно внимательно!!
06:36, 23 июня 2012
"салонный автобус", "профильная проблема"... налеплено ни к селу ни к городу.Студенты подрабатывают написанием "умных" слов?
14:29, 28 сентября 2012
На маршруте 240 работают автобусы с опускающимися пандусами для инвалидов.А водитель автобуса №9763 и его кондуктор издеваются над инвалидом 1 группы,девочкой-колясочницей с "Бирюзы",то проезжает мимо,то не опускает подъемник,то требуют отдельную плату за провоз инвалидной коляски...На них что управы нет?